naja, is doch klar, das die ringe an den zyli gehören.
aber die nutzen sich doch irgendwann aussen ab, dh. der abstand zwischen den beiden enden wird immer grösser. und je grösser der abstand, desto mehr druck kann entweichen. also schlechtere kompression.
ich habe inzwischen neue ringe und die haben nur noch ein paar hundertstel spiel aber die karre läuft immer noch schlecht wenn sie warm ist.
habe ausserdem festgestellt, das ich da eine zylinderkopfdichtung drin habe. die gehört doch eigentlich auch nicht da rein.
ich habe irgendwo gelesen, das da metall auf metall sein soll.
ist das korrekt?