Ist doch ein top Preis von Rpt. Lass ihn gleich schleifen und mit einem neuen Kolben ausstatten.
Kolbentuning, lass die Finger davon das ist Murks.
Zu den Kolben würde ich eher einen mit 2 Ringen nehmen da die Laufleistung höher ist/ sein soll. Aber hier scheiden sich die Meinungen.
Ich wage mal die Behauptung, das die 50ccm 2 Kanal Tuning Zylinder sich kaum voneinander unterscheiden.
Im Vergleich zum Serienzylinder bin ich mit dem LT Sport sehr zufrieden.
Wie kommst du darauf? Jeder Tuner kann den Zylinder so auslegen wie er es für richtig hält, drehzahllastig oder mehr auf das Drehmoment geachtet.
Giesskanne du hast recht das der 50er bearbeitet auch nicht legal ist, aber es wesentlich schwerer das nachzuweisen. Selbst wenn du einen Zylinder schleifen musst, wird er in der Regel nachbearbeitet.
Die 80 km/h schafft er in der Tat mit dem 15er Ritzel, dreht halt höher. Länger übersetzten wollten wir den Vogel nicht, da er im bergigen Gelände wohnt und da den Anzug braucht. Vielleicht gehen da noch 5 km/h. Ich bin früher auch 50er gefahren. Wenn man nur den Führerschein Klasse M besitzt, so ist es wenigstens kein Fahren ohne Führerschein.
Muss jeder selber wissen. mir war es damals zu heiß einen 60er zu fahren. Bei einer Kontrolle kann der doch sehr schnell entlarvt werden.
lg
Der S51 Sportzylinder von RPT ist richtig gut. Meinem Kollegen habe ich diesen in die Schwalbe eingebaut und er fährt jetzt wesentlich schneller und hat einen besseren Durchzug. Du kannst alles original lassen. Nur den Auspuff würde ich zum AOA1 umbauen. Ich kann diesen Zylinder nur empfehlen.
Das er nicht angemeldet ist wusste ich nicht. Dennoch kein Grund einfach sinnlos zu löschen.
Christian so ist es.
Zitat" Auf mein Angebot wolltest du ja nicht eingehen."
Diese Aussage verstößt nicht gegen die Regeln. Es wurde weder ein Preis genannt noch wurde der Gegenstand des Angebots näher beschrieben.
Scheinbar müssen auch hier einige Moderatoren löschen wie sie wollen.
War hier ein Angebot von mir zu sehen? Ich glaube nicht. Demnach habe ich gegen keine Regeln verstoßen.
ElektroZwiebel wer nicht hören will...... muss es selber herausfinden!
Solange die Kurbelwelle auf das Gewicht des Kolbens gewuchtet ist, spielt das keine Rolle. Eine s51 Welle ist auf das Gewicht der leichten Kolben gewuchtet. Eine der s70 auf die schweren Kolben. Es funktioniert auch so nur holt man sich eine Unwucht in den Motor die schnell die Lager zerstört und es kann zu kolbenklemmern kommen.
Ich tippe mal auf den zzp 1,5 mm v ot sollte passen. 1mm ist sehr wenig. Lg wie ist der Vergaser bedüst?
Vielleicht gibt es verschiedene Varianten, meine ist fein.
Das Gewinde ist feiner als normales ich schätze eine Steigung von 1.
