Beiträge von 112358132134

@ scrap
aufgefallen dass das Nummernschild unkenntlich gemacht wurde?

ich finds geil so lange touren mit ner simson zu machen...

ich bin auch letztes jahr mit meiner K51/1 nach england gefahren von Aachen nach Gloucester.. schon lustig... aber mehr als 600 km/tag wird schon anstrengent

habe mir dann im oktober eine Kr51/2 in Dresden gekauft und musste mit der dann wieder nach Aachen fahren... das sind gute 700 km... dafür habe ich auch gute 16 stunden gebraucht mit einmal vergaser auseinander bauen und sauber machen...

ohne adac mache ich so eine tour nicht mehr

auf pausen hat man bei so einer tour einfach keine lust... man will vorwärts kommen^^

robert

es gibt bei elektronischen Zündanlagen die Möglichkeit die Drehzahl zu begrenzen... mit einem Poti und einem Kondensator...

werde ich jetzt auch bei mir machen.... da die belgischen Bullen auch nicht zurückschrecken einen Schwalbe auf die Röllchen zu stellen...

Hallo,

Wie hast du die Trittbleche gemacht?
Ich möchte mir jetzt auch welche designen, nur das Riffelblech gefällt mir nicht so gut - sieht ein bisschen zu dünn aus.

Hatte an 3 oder 4 mm Edelstahl gedacht und dann noch schön den Simson Schriftzug rein schneiden und eventuell auch noch das Logo...

Das ganze wird dann mit einem CNC-gesteuerten Laser geschnitten...

was meint ihr dazu?
Ich hab die Erfahrung das die originalen Bleche immer durchbiegen und einreißen und das nervt halt...

existiert vll schon ein dxf file mit den Maßen von den Blechen, würde mir nämlichen einiges sparen zu zeichnen.

Ich werde mal Bilder reinstellen wenn die Teile fertig sind.

MfG

naja 0,1 ps ist nicht viel... aber der motor von einer 2er schwalbe oder einer s51 hat mehr drehmoment durch seinen längeren hub, und zudem meistens vier gänge( und wenn nicht, \"leicht\" nachtzurüsten) und fünf gänge sind möglich ... Das macht viel in der beschleunigung aus...

mal so zum vergleich... Ich habe eine KR51/1K mit 63ccm Original übersetzung; AOA1, 3 gang und eine KR51/2 mit 60ccm, original übersetzung, AOA1 und 4 gang.. und zu zweit auf der 2er schwalbe ist man so schnell wie einer auf der 1er schwalbe (über 10 km gestestet, okay die 1er war 100m schneller^^)...

naja die endgeschwindigkeit ist relativ gleich... aber der 2er motor lässt sich günstiger besser tunen...

mfg

Ich bin mal heute wieder angehalten... :cool: von unserem Dorfbullen^^ bin dem vorher noch nie begegnet...(in Belgien)

naja ich fahre so mit meiner schwalbe einen relativ steilen Berg runter dazu noch mit stürmischen Rückenwind (tacho kaputt)... zumindest taucht plötzlich der Bulle auf, überholt mich, und winkt mich raus...

dann meinte der ich wäre 75 bis 80 km/h gefahren und bla bla bla, das übliche halt... (Papiere, FS)

dann hat der mich gefragt ob ich meinen Roller auf den Prüfstand stellen wolle - ich natürlich verneint... der meinte dann okay... aber nächstesmal fährt der nur noch 60 auch bergab!!

dann wollte der grad gehen, dann meinte ich dass das mit dem Prüfstand sowieso nur für elektronisch gedrosselte Roller sei... meinte der \" egal welches fahrzeug mit 50 ccm, auf dem Prüfstand darf es nur die eingetragene Geschwindigkeit mit einer toleranz von 10% anzeigen\" das sei vom belgischen Landgericht so entschieden worden...

Nun ist es ja klar das die Schwalbe über 66 km/h im stand dreht - selbst mit einer orignalen 50ccm schwalbe bin ich laut fahrrad Tacho über 80km/h bei gutem wetter und bergab gefahren und mindestesn 65 km/h auf der Geraden....
Aber das kann doch rechtlich nicht in Ordnung sein, dass man wegn so etwas Probleme bekommt!!?

Und dürften die Überhaupt Fahrzeuge einziehen, die in einem anderen EU-Land, z.B Deutschland, gegen kein Recht verstoßen??

btw: die Schwalbe ist in Deutschland versichert...

(bin Ich froh wenn ich nicht mehr in Belgien wohne, denn mir entzieht sich nicht der Eindruck dass die Belgier mit denen ich zu tun hatte nicht einen sehr hohen Intellekt besitzen ...naja)

Vielen Dank fürs lesen und über Antworten

falls nochmal jemand dieses Video haben will, ich habs... einfach per ICQ 204 532 028 ....dauert halt ein bissel^^

hallo..
ja sry das ich mich lange nicht mehr gemeldet habe...

ja also ich wohne in Belgien, gehe aber in Deutschland zur Schule. Ich habe in Belgien nur den Autoführerschein gemacht, der aber auch da den A3 beeinhaltet; also ich Roller fahren darf.

bisher gabs da auch noch nie Probleme, in Deutschland hat die Polizei den immer anerkannt (obwohl da drin steht \" nur für den innterstaatlichen Verkehr zugelassen\") und in Belgien gabs sonst auch nie Probleme; die Polizei hat auch da die 60 km/h ohne weiteres \"anerkannt\"...

Ich sehe es ja ein mich an Geschwindigkeitsgrenzen zu halten, die für alle gelten; aber in diesem Fall geht es um eine Geschwindkeitbegrenzung vom Fahrzeug, und die kommt doch eigentlich aus dem Land wo das Fahrzeug angemeldet bzw. versichert ist!?

Und zu meinem Führerschein: Wenn ich mich nach Deutschland ummelde dann bekomme ich ja einen Deutschen FS mit dem ich mit Sicherheit eine 50ccm Simson fahren darf... Es kann ja nicht sein dass wenn sich jemand mit deutschem FS nach Belgien ummeldet plötzlich seinen Roller nicht mehr fahren darf...

Grüße

Also wie ich heute von der Schule nach Hause fahre, merke ich wie plötzliche hinter mir ein Polizei Auto auftaucht... Ich langsam die Geschwindigkeit gedrosselt und weiter gefahren... Aber irgendwie verfolgen die mich, da die aber keine Möglichkeit hatten mich irgendwie anzuhalten sind die halt mit zu mir nach Hause gefahren
Jetzt sind das natürlich keine gewöhnliche Bullen sondern belgische...
Die eine meinte beim Aussteigen schon
\"bist ja ganz schön flott unterwegs.\"
Ich so: \"joa...ich darf ja auch 60 fahren\"
die so:\" ja zeig mal bitte deine Papiere dann sag ich dir wie schnell du fahren darfst... Ja hier steht zwar 60, aber du darfst trotzdem nur 50 fahren, naja so weit alles in Ordnung. Warum ist der denn in Deutschland versichert?\"
ich:\" ähm... ich hab den in Deutschland gekauft und die Versicherung übernommen\"
die: \" Ahso ja aber nächstes Jahr versicherst du den aber ich Belgien\"
ich:\" Ja klar, mach ich\" (kostet nur doppelt so viel wie in D^^)
die:\"ja zeig mal deine Beleuchtung\"
ich denke mir so okay... (hab kein Blinker, kein Bremslicht, nur 20 watt Rücklicht und natürlich scheinwerfer) \" ja okay funktioniert ja alles, mach das licht nur beim fahren auch an( lässt sich gar nicht ausschalten wenn der motor läuft),und guck das der nicht mehr so schnell fährt\"...

So, die sind dann wieder weggefahren
aber trotzdem bleibt meine Frage wie das im Ausland ist mit den 60km/h. Weil ich fahre jetzt nicht extra langsamer wenn ich über die Grenze fahre und der Versicherungsschutz ist auch bis 60 km/h gewährt. Vll mein belgischer Führerschein (fürs Auto) nicht?
ich wollte mich jetzt auch nicht auf eine Diskussion mit der einlassen, zumal die mir angedroht hat die \"Röllchen\" rauszuholen um zu gucken wie schnell meine schwalbe fährt^^ habe die dann trotzdem gefragt wie das denn mit der bauertbedingten Höchstgeschwindigkeit sei... Antwort:\" Die dürfen nicht schneller als 55km/h auf dem Prüfstand fahren\"
hab dann selbst nichts dazu gesagt
was meint ihr dazu?

hey...
hätte auch interesse mal bei schönem wetter eine runde zu drehen...
komme aus aachen, würde aber auch nach köln kommen :glowface:

ich habe zwei schwalben, eine Kr51/1 und eine /2 und beide fahrbereit und angemeldet^^ :smokin:

also sagt bescheid und ich komme wenn ich kann.

Grüße
Guido

ich fahre auch meine beiden schwalben im winter.... nie mehr bus fahren!!! niemals^^

So ich bins nochmal,
Ich habe mir jetzt eine Kr51/2 er in dresden gekauft und bin zu mir (nach Belgien/ Aachen (~750Km) gefahren.
Möchte jetzt mein Geld lieber in dieses gefährt stecken und meine /1er in freiden lassen^^

Im rennen mit meinem Bruder hat sich gezeigt, dass meine 1er schwalbe mit 63ccm und 16 Ritzel schneller als meine neue beschleunigt, und dass obwohl ich finde das die neue ziemlichen anzug hat (komme im 3 gang berge mit 8%steigung ohne probleme rauf(s50 3 gang motor) schon komisch...

also ich wiege so 70 Kg und fahre auf gerader strecke 70 km/h; das reicht eigentlich auch, nur berge möchte ich nicht mit 50km/h im zweiten hoch fahren.
mfg