Naja also schön ist anders, ich bleib da lieber bei Simson und dass die echte 90kmh läuft bezweifle ich auch stark! Naja wenn du ne ne starke 50er willst die auch nach was aussieht, dann hol dir ne Rieju SMX50 oder RS2 ... knapp 9ps laut Hersteller. Sollte gut vorangehen!
http://www.rieju.de/de/moto/modell_detail.php?ID=56
Boah das ding sieht ja echt aus wie geleckt! Ich liebe diese Farbe! Für 340€ war das auch ein super schnäppchen ich finde das is eigentlich geschenkt! Bei ebay wär die für minimum 800 rausgegangen sag ich!
So hab mal zwei 10er Löcher in den Dämpfer gebohrt und die Öffnung geweitet ... bringt Leistungstechnisch nichts, nich negativ und nich positiv geändert. Alleins der Sound is ganz leicht Dumpfer, aber kaum hörbar!
Joa nen höherer Resobereich wäre bei mir nicht schlecht denk ich, denn die Kiste dreht ja gut hoch durch die Vape Zündung nur dann kommt halt nixmehr ... vllt. bringt ja dann ein AOA1 was ... naja ich könnt da auch schon am Krümmer en Stück rausflexen mein Nachbar könnte ihn wieder zusammenschweissen, mal sehn was ich mach, aber schonmal danke für eure hilfe 
Was mir bei meinem Pott nich gefällt is dass der mit den Federn dran is, das Wackelt arg, da hätte ich lieber den Ori Pott mit Krümmermutter, deswegen hol ich mir den wahrscheinlich auch ... nur noch eine Frage, diese Einhängevorrichtung am Zylinder is doch nur draufgeschraubt auf den Zyli oder? Darunter müsste sich doch das ganz normale Krümmergewinde verbergen oder? Weil das ist schon ziemlich fest drauf, muss mal sehn dass ich das irgendwie runter krieg!
Ich versteh nich warum du kein Gang einlegen kannst? Wenns am Bowdenzug läge müsste man doch trotzdem nen Gang einlegen können oder? Würd halt nur nen Satz machen und wär aus ... Aber theoretisch müssteste auch ohne Kupplung fahrn können ... musst halt anrollen und dann ohne Kupplung schalten und an der Ampel leerlauf rein und wieder anrollen 
Geht zur not auch
So hab grad noch mal nachgeschaut, selbst wenn ich den Krümmer kürzen wollte, da ist garkein Platz mehr! Schaut euch einfach mal die Bilder an, direkt unter der Schelle is der Auspuff angeschweisst ...
Sieht doch so aus als wäre der Krümmer schon gekürzt, kann ich mir aber nich vorstellen, das Teil is vor mir ein Rentner gefahrn, als ich es gekauft habe hatte es grad mal 749km drauf Wurde wohl oft genutzt
Nö, ich seh da keinen Kurzen auspuff^^
Erstzulassung is 2002 ... aber is die 50kmh Version ... rennt aber so 65. Ja gut nen alten Pott könnt ich schon verbaun aber ich will mit dem jetzigen noch was anfangen Bei unsrer Schwalbe sind auch Löcher in den Dämpferplatten in jeder Platte 1 und hinten der Auslass is auch 16mm aber Krümmer is noch orginal und die hatn geilen Sound und zieht nich schlecht, also werd ich das einfach mal morgen machen den Umbau auf AOA1 halt nur ohne Krümmer kürzen, mal sehn was passiert der Pott is sowieso scheisse lässt sich sau schlecht ausbrennen durch den festgeschweisten enduro krümmer!
15er Ritzel geht auch nich bei dem Motor, hab das selbe Problem!
Allerdings geht meine besser als deine hab ne S53C von 1999 wenn ich mich nich irre ... zieht von der Endgeschwindigkeit her wie meine Schwalbe KR51/2 aber in der Beschleunigung hängt sie die Schwalbe ab. Schwalbe hat aber 3gang... Topspeed ist so ca. 65kmh auf der Geraden, hab auch mal knapp 70 auf der Geraden gepackt aber das geht auch nit immer! Also ich kann mich nit beklagen....
Also ich bin mit meiner Simme mal ordentlich ne Steile Landstrasse runtergeheizt ... hab mir gedacht mhm mal sehn was die Kiste hergibt! Hat sich dann auch angehört als wennse gleihc zerfetzt Da is der Ori Simson Tacho zwischen 90 und 100 gehüpft^^ Mit ner Stino S53 Dann hab ich festgestellt das iwas mim Tacho nit stimmte ... Wenn ich jeden Gang so bis 8000-8500U/min gedreht habe dann hat der Tacho folgendes angeziegt: 1. Gang 35kmh, 2. Gang 50kmh, 3. Gang ca. 60-65kmh, 4. Gang 75kmh ?!?!?! Dann mal tachowelle abgemacht und wieder dran dann warns wieder 20kmh, 35, 45-50, 60-65 ... dann gings den berg runter auch nurnoch so 80 laut Tacho! Also 90 mit Stino Motor unmöglich^^
Moin,
hab drüber nachgedacht meinen Auspuff auf AOA1 umzubaun allerdings hab ich das kleine Problem das mein orginal Auspuff der S53 nur zwei teilig ist, das heisst vorne der Krümmer is nich reingesteckt und die Schele drüber, sondern das Teil is verschweisst. Das heisst ich kann den Krümmer nich kürzen, abgesehn davon würde der auspuff komisch dahängen wenn ich 7cm weg schneid weil dann die Krümmung vom Enduro Krümmer ja schon weg wäre oder?! Was soll ich tun? Reicht das schon nur den Auslass auf 16mm zu bringen und zwei 10er Löcher zu bohren? In welche Platte muss ich löcher bohren? In die Platte richtung Auslass oder richtung krümmer?
Hoffe ich krieg ne Antwort auf meine vielen fragen xD
Also die gelbe hat mir ganz gut gefallen, der Rest nich so!
Nunja, aber nun zurück zum Threadersteller, wenn du schon sagst dass du kein Plan hast wird es wohl echt das beste zu sein es zu lassen... Ausserdem reichts doch schon wenn die ganzen Rollerfahrer ihre Karren so verunstalten^^
