Beiträge von Simsonfreak1992

cool danke
s70 KW hab ich shcon
und kupplung werd ich mir zulegen

mfG Robin

ich hab aber nicht 90 sondern 100 ccm und da reicht die s70 glaub ich nich die rutscht ja schon bei 70/4

muss ich das einfach einbauen
also 5 kaufen 4 metal dinger und einbauen?

nochwas,was is praktischer,
leichter zu ziehen, und was muss
ich neu kaufen? wollte mir nur neue beläge+ metal scheiben + tf kaufen
schlagt mir einfach ma lvor was am besten is bitte!!

hallo,
hab mir ein nr100 gekauft, bevor ich den motor regenerie muss
ich mir noch ne verstärkte kupplung kaufen,
welche soll ich mir holen
will neue beläge und tellerfeeder,
was ist beser 5 berläge und 1.6 TF
oder 4 beläge mit 1,8 tf?? mfg rob

was ich auch lustig finde ist, dass
immer die die größte "schnautze" haben,
die selber gegen tunen sind und immer legal
fahren aber dann meinen, ihre meinung abzugeben
obwohl sie es selber nicht erlebt haben sondern nur
in massenmedien wie fernseh oder zeitung gesehen haben,
und wieso? weil da nur die iwrklich schlimmen dinge gezeigt wurden
ich find ist fast wie die bibel... aber das ist ein anderes thema ...

wie maßlos ihr ale immer übertreibt.
ihr sehr das glas immer halb leer
geht doch nicht immer von schlimmsten aus
ich selbst hatte 1 unfall(mr is einer hinten drauf gefahren) mit mofa zulassung, jemanden hinten drauf
und was ham se gesacht? nix, vrsicherung kam alles angeguckt, meinten totalschaden
hab dreihundert euro bekomm un gut is.
2 mal vonner polizei erwischt worden, keine arbetstunden kein geld keien sperre nix!
das is jetz drei jahre her, ich hab drauß gleernt vll hat ich auch extrem glück aber geht nicht immer
vom schlimmsten aus auserdem hat er nicht gefragt wie gefährlich es ist sondern wie auffällig das ist,
also stell nen bild rein wie der aussieht und man kann dir mehr sagen.

mh und... wie siehts nach drei jahren aus... immernoch scheiße die anleitungen?

nein, auser du hassn e gorße flex, dann ja..... sonsnt flexte dir den rahmen durch xD

intressiert niemanden. achten die nicht drauf tus einfach
einfacher wär einfach mit ner flex nen kleines loch in die halterung zu flexen so das die halterung passt!
dann sagt niemand was. sieht dann halbwegs orginal aus.

die ketten nennen sich auch "rollen ketten"
aus dem grund das zwischen jedem kettenglied eine "rolle! sitzt.
wenn diese aber fehlen treibt die kette unrund und das ritzel packt
jedes glied ein paar milimeter bevor es sein sollte. also schrabt die kette am ritzel.
das gibt so ein knacken, und glichzeitig sehr hohen verschleiß,
mach den seiendeckel ab und dreh dann mal das hinterrad du siehst vorne wie
die kette übers ritzel springen würd oder wie spitz dein ritzel ist.
neue kette und ruhe
Mfg Robin

hihi dankeschoen