Beiträge von Simsonfreak1992

also das stimmt ja eig. nicht so ganz.
wenn das polrad leichter ist kann doch die welle schneller hoch drehen weil weniger last.
sonns würde sich ja jeder extrem tuner Keine PVL zündung holen wo das Polrad extrem leicht ist,
sondern ebenso eine vape ;)?

Tony

darum g hets ja nicht, sondern ehr das sich die Schwungmasse vll leichter bewegen kann mit luft, als ohne luft?

edit: halt nen staubsauger an ne ebene fläche, ist auch schwerer wieder abzumachen oder +g+? also isn doofes beispiel aber naja...

nein! polrad ist einwandfrei keine einkerbungen oder sonnstiges

Moin also ich hab mir heute meinen nachbau deckel zerflext und ne plexischeibe eingesetzt...
seit ich die eingesetzt habe finde ich dreht sie im unterem bereich besser....
und sie dreht ohne hindernisse also so ohne leistungsloch freizügig....
bilde ich mir das ein oder ist da was drann? weil das plexiglas ist nicht komplett dicht und zieht natürlich luft!
sonnst ist ja alles zu und es herscht so gesehen ein "vakkum"

vll koennen die physiker unter uns sich ja mal äußern

kann doch nur die zündung sein die zündung ist zu spät deshalb kommt der motor nicht auf drehzahlen, nachdem der motor Doppelt sprit gezogen hat zündet das einmal deswegen der viele qualm!
Die zündkerze ist nur dann nass, wenn die zündung falsch eingestellt ist, normalerweiße müsste das gemisch verbrennen bevor es auf die ZK kommt, auser der funke kommt zu spät ;)!

luftfilter umbauen anch langtunning, kriegt zuwenig luft!

hab auch nen 70/2 mit standard auspuff (aoa1) und 19 bvf vergaser... läuft 85!..... mit nem 16 ritzel bei dir stimmt was nicht...
luffilter geändert?
ich empfehle dir das lange 5 gang getriebe das kurze ist wie ein langer 4ter gang und viel zu teuer dafür..

zündzeitpunkt zu früH? aufjedenfall muste mehr als 70 schaffen

hatte das problem genauso... hab einfach laufen lassen. nun sind genau 400 drinn... liegt einfach dadran das wenn das ding nen stück nach hinten steht das öl hinten raus tropft... warte mal noch zwei wochen dann isset weg

schon erlededigt.. meine füße und mein gewicht von 70 kg haben ausgereicht +g+

hat jemand ne gute idee wie ich meine tellerfeder wechsel? hab sie schon ausgebaut..
mit viel gefummel nun muss aber ne 1.8mm rein wie krieg ich die denn rein,
hab kein schraubstock oder spezialwerkzeug... so primitiv wir möglich...
Mfg Robin

Ps: hab die suche benutzt... nix gefunden...

Rob

wenn öl aus dem aispuff getorpft ist, oder benzin gemisch ist ei nzeichen für unsaubere verbrennung, zündkerze ist bestimmt auch nass wa? ist die zündung ganz sicher

du hasst alles abgescheckt..... du sagst selbst hört sich an wie ein drehzahlbegrenzer.... ich würd sagen zündung ;)? die ist zu früh... dreh sie mal ein bischen nach rechts ;)!