Beiträge von Dr. Gonzo

Macht eigentlich mal wieder jemand \'ne Sammelbestellung bei AKF?
Burgi hatte sowas erwähnt, ich finde aber den Thread nich... :frown:

Obermaat? Du weißt aber schon, was man über Matrosen sagt!? :biggrin:

Anderes Thema: Hat jemand noch Federbeine (vorne und hinten) für eine KR51/1 rumliegen und möchte sie loswerden?

[f5]@Nico[/f5]
Das mit den Kolbenringen hat sich erledigt, Matze meint ich soll den Zylinder erst schleifen lassen.

Ich brauche aber unbedingt \'ne neue Batterie für die S51, z.B. http://www.akf-shop.de/shop/pr…-5-0-Ah-inkl--Saeure.html

Wenn du die mitbestellen kannst, wär ich dir dankbar.

Nico?

[f5]@Poss[/f5]
Ich würd bei AKF Kolbenringe mitbestellen, muss aber erstmal mit Matze quatschen, welches Maß ich brauche.

Ich bin inzwischen etwas schlauer. Er scheint den ganzen Motor ausgetauscht zu haben, denn der Zylinder ist zwar schwarz (wie es nur bei der C war), aber das kann auch nachlackiert worden sein. Der Motor hat anscheinend keinen Drehzahlmesseranschluss und auf dem Seitendeckel steht nicht \"elektronic\", wie es bei dem Originalmotor gewesen sein soll.

Leider habe ich ihn beim Kauf nach der Elektronikzündung gefragt und er sagte, er wisse nicht, welche Zündung verbaut ist.

Ich hatte ihm schon einen Brief mit Frist geschrieben, da auch ein falscher Vergaser verbaut ist (16N1 und nicht 16N1-11), was man ja erst sieht, wenn man den Vergaser auseinander nimmt.

Bei dem Motor und der Zündung habe ich wahrscheinlich schlechte Karten, weil man das auch von außen hätte erkennen können. Nur beim Vergaser könnte ich vielleicht noch was auf gerichtlichem Wege erreichen. Die Frage ist, ob sich das überhaupt lohnt...

Genau darum geht\'s ja, der stellt sich stur. Wenn er sie äußerlich umgebastelt hat und dann falsche Papiere beim KBA beantragt hat, um sie als C zu verkaufen, wäre das Urkundenfälschung und Betrug. Nur könnte ich ihm das halt nicht nachweisen...

:_shoot:

Der Punkt ist: Ich wollte unbedingt eine C wegen der elektronischen Zündung. Haben beim Kauf leider nicht nachgesehen und jetzt hat sie natürlich \'ne Unterbrecherzündung.

Hallo,

kann man über die Rahmennummer herausfinden, um welchen Typ (S51/1 B oder S51/1 C) es sich handelt?

Ich habe eine S51 gekauft, bei der es sich laut Papieren (im Jahr 2000 neu ausgestellt) um eine S51/1 C handeln soll. Auf dem Typenschild am Moped steht jedoch nur S51/1. Also könnte es sich auch um eine S51/1 B handeln. Dafür spricht, dass manche Merkmale fehlen, wie z.B. zweiter Rückspiegel, einklappbarer Kickstarter, elektronische Zündung etc.

Hat jemand einen Tipp, wie ich herausfinden kann, ob es sich wirklich um eine C handelt oder ob hier eine B zu einer C umgebaut wurde? Gibt es Listen, die der Rahmennummer den richtigen Typ zu ordnen?

Hey, ein Troopers Anhänger :biggrin:

Wirklich geile Band, hab allerdings nicht nur gute Erinnerungen deswegen. Hab die früher während meiner Zivildienstzeit ständig gehört und leider mit \"Gassenhauer\" im Autoradio das Auto meiner Eltern geschrottet...

Und? Gibt\'s Neuigkeiten?

Der alte Sack hat mich übrigens auch abgezockt. Hab mal die Zündung machen lassen - aus verabredeten 40-50 Euro wurden 150 Euro! Nachdem ich das hier alles lese, ärgere ich mich, dass ich das bezahlt habe.

Wir sollten dem wirklich mal einen Besuch abstatten! :_shoot:

Ich möchte die reibungsdedämpften Federbeine meiner KR51/1 regenerieren. Statt zu federn quietschen die eigentlich nur noch.

Reicht es aus, die Feder zu wechseln? Die gibt es bei AKF schon für 5 Euro, also deutlich billiger als ein komplettes Federbein: http://www.akf-shop.de/shop/pr…rbein-KR-vorn--innen.html