Beiträge von neophyte

    hallo,
    hab gestern meine s50-b2 mit s51 4gang motor unter dem \"bikeport\" abgestellt.
    als ich heute morgen zur arbeit fahren wollte sprang sie nicht an...
    vorhin hab ich mich der sache mal genauer gewidmet und habe festgestellt, dass die zündkerze keinen funken von sich gibt...


    bin voll verzweifelt, zumal das ja vollkommen unerwartet kam, da vorher ja noch alles ging.
    wisst ihr vielleicht, woran das liegen könnte (witterungseinflüsse)??
    danke schon mal

    hallo hab gerade durch eure worte inspiriert n bissl an meim vergaser rumgespielt...
    und ich kann mich eigendlich nur durch eure inspiration bedanken
    hab gerade die im \"neuen\" vergaser verbaute 4kerbige nadel durch die nadel vom alten vergaser (5kerbig) mit der einstellung: vierte kerbe von oben. ersetzt, und was soll man sagen es geht wunderbar. nimmt richtig das gas an, zieht gut und standgas bleibt auch konstant
    danke euch nochmal =)

    hallo,
    hab genau das selbe problem. hab den vergaser von ebay, von einem, der mehrere hergerichtete simson vergaser verkauft hat (bieten).
    hab mir den gekauft, weil der verbaute auf 18mm aufgebort war, und somit zu groß war.
    der einzige unterschied ist, dass meine kerze wunderschön rehbraun ist.
    im übrigen kann es auch sein, dass die zündkerze bevor du nur noch mich choke fahren konntest genau so rehbraun war, wie meine, und nur durch das ständige mit choke fahren so schwarz geworden ist und somit deine benzinzufuhr schon stimmt, nur die sonstigen vergasereinstellungen nicht stimmen.
    ich bin auch schon am verzweifeln und werd mich mal umsehen, ob ich das irgendwie gebacken bekomm, oda mir doch n bing kaufen soll


    mfg

    ne des is alles i.o. wenns war is gehts sofort aus, is auch korrekt in der 4ten kerbe.
    vorher war nur das problem (beim aufgefrästen vergaser), dass das moped einfach nicht mehr anging, wenn es warm war. ich werd dann später mal die zündung korrekt einstellen.
    ps: falschluft zieht er auch keine... aber dass der luffi zu is denk ich mal ehr nicht, da es ja beim vorbesitzer auch bis zu letzt gelaufen ist...
    naja werd mir nochmal alles ansehn

    also hab ihn nochmal richtig eingestellt. jetzt nimmt er kein gas im mittleren drehzahlbereich an.
    also ich fahr an, auf einmal wird es langsamer, jetzt geb ich vollgas, nun wird es kurzzeitig wieder langsamer und nimmt dann voll gas an und dreht aus, nach dem schalten wiederholt sich das meistens, wenn ich die gänge nicht ganz ausfahre.
    ps: die kerze ist perfekt rehbraun

    soo hab ne s50 mit s70er motor o.ä.
    so: als ich das moped gekauft hab, war ein 70er zylinder verbaut, als ich den 50er zylinder draufgebaut hatte (70er zylinderkopf glaub ich). lief auch super, nur der vergaser war auf 18mm aufgeschliffen, und hatte glaub ich eine andere bedüsung. also hab ich mir einen neu aufgebauten original vergaser gekauft, der heute gekommen is. hab ihn auch gleich verbaut. das moped ging auf den ersten kick an, und nahm auch richtig das gas an. soweit so gut, doch als ich eine probefahrt machen, wollte sie nur bedingt losfahren (stottern).
    die nadel is ganz fett eingestellt, ist das die richtige einstellung??
    könnt ihr mir da irgendwie helfen???
    mfg

    hallo,
    wollt mir vorgestern die papiere für meine s50 beantragen. hab alles ausgefüllt und gestern hab ich dann eine email vom kba bekommen, die mir unverständlich (konfus geschrieben) mitgeteilt hat, dass sie wie ich das aufgefasst hab, seit dem 1.3.07 keine papiere mehr ausstellen. hab das mit dem html formular gemacht.
    hat jemand ähnliche probleme oder kann mir die angaben schicken, mit denen ich an die papiere kommen müsste, insbesondere das mit dem \"Alle Angaben gemäß Typschild:\". und was kommt in dieses feld rein???
    danke schon mal