Beiträge von senseo

Hallo
Die sind, Sie 46 und Er 51 Jahre.
Da kann ich dir nur zustimmen.
Aber ist ein wildes Fest auf einem Stückle mit ca. 120 Personen über drei Tage. Ganz unkonventionell.
Gruß
Bernhard

Hallo Miteinander
Ich kannn nicht dabei sein, bin auf eine Hochzeit eingeladen.
Gruß
Bernhard

Hallo
Hat das mit den dickeren Beilagescheiben funktioniert,wegen dem Wellendichtring?
Gruß
Bernhard

Hallo
Ich kann am Samstag nicht. Mein mich liebender Arbeitgeber will das ich 10 Std. arbeite.
Gruß
Bernhard

Hallo
eremit
Da lag ich ja garnicht so falsch.
Gruß
Bernhard

Hallo
Das Ding hat einen Kupplungshebel.
Deshalb wahrscheinlich.
Gruß
Bernhard

Hallo
OteKa Hlp46 geht zur not auch da daß Getriebe das gleiche ist wie im Halbautomat, besser wie ein hochlegiertes GL5 Öl auf jeden Fall immer.
Nur die Frage bleibt wie die Kupplung das verträgt da die Beläge anderst aufgebaut sind.
Von der Schmierungt für die Lager völlig ausreichend.
Gruß
Bernhard

Hallo
Habe das SAE80 GL4 von Castrol (Obi) schon mehrfach im M53 von Ölwechsel zu Ölwechsel gefahren und keine Beeinträchtigung festgestellt.
Gruß
Bernhard

Hallo
Den Gummistöpsel kannst du bedenkenlos verbauen, er schützt den Ziehkeil und das Getriebe vor Schmutz der durch die Abtriebswelle eindringen könnte.
Hier noch ein Foto von der Getriebeentlüftung(Pfeil).

Gruß
Bernhard

Hallo
Reduzierring kann es eigentlich nicht sein, die sind aus Blech zu einem U-Profil gefaltet.
Vom Durchmesser sieht es schon so aus, wie wennn der Ring als Distanz beim Kurbelwellenlager verwendet worden wäre. Aber warum?????
@Pfannewerfer : sehr unpassender Beitrag, der junge Mann fragt um Hilfe warum der Ring verbaut war oder hast du das anderst verstanden?
Gruß
Bernhard

Hallo
Aber sicher muß das Sicherungsblech wieder eingebaut werden.
Hier der Link zu einer Ersatzteilliste runterscrollen bis zu punkt 6 Seite 13.
Dann schau dir auf der Zeichnung Teil 10, 11 und 12 an.
http://www.pstaude.de/Simson/7…alog_Typenreihen_S_SR.pdf
Wenn dir die Mutter Nr.12 abfällt und zwischen die Zahnräder kommt, kannst du dein Getriebe in den Gulli kicken. Nochmal zerlegen und Blech einbauen.
Wo hast du den Aluminium Ring ausgeschlagen?
Gruß
Bernhard

Hallo
Er braucht auch die Schlüsselnummer zu 1. und 2.
Gruß
Bernhard