Beiträge von Charles

    Zitat


    Original von Baka:
    mit was für ner yamaha wollt ihr kommen? Ich mein mitm simmi von mecklenburg wo ich wohn nach suhl is das für mich auch nen bisschen weit...... Da würd ich auch lieber mit meiner DT kommen


    wie wäre es denn von mecklenburg nach berlin?
    ich denke mal wir finden hier 'ne übernachtung und 'nen hängerplatz für dich, so dass du ab berlin mit auto mitfahren könntest, dann hättest du in suhl auch deine simme zur verfügung


    btw: @trollaxt:bitte erinner mich nicht an die rückfahrt im mahindra, scheisse kalt und irre zugig 8o , die hab ich nur dank deiner jacke überlebt ;D
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    also wenn du 'ne zweifadenbirne drin hast ist ein faden (meist der kleinere) für das rücklicht/nummernschildbeleuchtung und der andere (meist der größere) für das bremslicht,
    es ändert sich aber nichts an der belegung: du hast 2 leitungen für das bremslicht, zwei für das rücklicht und zwei für die masse, du solltest aber beachten, dass bei simson das bremslicht über masse aktiv geschaltet wird d.h. du müsstest wahrscheinlich deinen bremslichtkontakt umbauen und über plus schalten (geht nicht mit dem originalen schalter in der trommel!!!)


    genaueres kann ich dir leider nicht sagen, da ich die snake persönlich nicht kenne, wenn du hast dann schick mir mal den schaltplan von dem teil, ansonsten hilft wahrscheinlich nur aufmachen und nachschauen wie die kabel angeschlossen sind


    noch ein tipp, wenn du dir über die belegung der kabel unsicher bist probier sie an einer batterie einzelund schau ob und wann etwas leuchtet, da es nur glühbirnen sind, kannst du mit einer falschen polung nichts kaputt machen
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    jop sollte systematisch heissen :)) meine tastatur verschluckt neuerdings buchstaben:(
    nochwas, was mir noch so eingefallen ist, wenn du schon beim überprüfen der anschlüsse bist, kontrollier mal gleich noch die ganzen kabel mit, evtl. hast du eine beschädigte isolierung, die diese phänomene hervorruft
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    bastel dir am besten einen ronischen blinkgeber darein, dann kannst du die blinkfrequenz selber festlegen
    bei den orginalen blinkgebern ist die frequenz von sehr vielen faktoren abhängig, da sie ja über die stromstärke reguliert wird, also könntest du höchstens mal versuchen zu messen wieviel strom durch den blinkgeber geht und versuchen ihn zu begrenzen, dann sollte es auch langsamer blinken

    also eigentlich kann es nur ein fehler in der verkabelung sein, da theoretisch der frontscheinwerfer elektrisch gesehen komplett von der rücklichtanlage getrennt ist, demzufolge müsstest du irgendwo da eine verbindung drin haben, die nicht reingehört


    dass sie ausgeht, wenn du licht anmachst, kann eigentlich auch nur ein solcher verdrahtungsfehler sein, da du wahrscheinlich den zündfunken über den lichtkreis an masse legst demzufolge kann er nicht mehr zünden


    mein tip: kontrollier nochmal systetisch die verkabelung, am besten mit den kabeln anfangen die von zündplatte kommen, um fehler dabei zu vermeiden er dir am besten den schaltplan einmal und streich die leitungen dudie du kontrolliert hast
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    also ich kenn das teil zwar garnicht, aber:


    @$$ S-S-C $$: das standlicht ist gleich dem rücklicht, d.h. du müsstest schauen von welchem kontakt des zündlichtschalters der strom für das standlicht kommen soll und dann einfach eine brücke zum rücklichtkontakt legen


    @S51 connection: ich denk es soll 'ne LED sein?, dann ist da keine zwei-faden-lampe drin, mein tipp überprüf nochmal den anschluss, ich tippe darau dass bei dir jede seite einzeln rausgeführt ist, d.h. du müsst jeweils zwei der adern (die gleichfarbig sein sollten) zusammenlegen, denn du brauchst eigentlich für's nur drei kontakte (masse, rücklicht, bremslicht)


    strom misst du, indem du den kabelweg an einer stelle unterbrichst und dein strommessgerät dazwischenhältst



    hoffe ich konnte trotzdem helfen
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    mein vorschlag wäre der platz vor dem t-punkt-buiseness
    der ist genau an der kreuzung otto-braun-str. alexanderplatz


    davor sind wir bis jetzt immer abgebogen, auf dem weg zur pizzeria ;D von daher wäre das gleich um die ecke, da haben wir auch platz und licht (sofern wir nicht an die hundert werden ;) )
    und es ist günstig zu erreichen
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