Beiträge von Symen

ja das stimmt, aber das hat doch nichts mit den Speichen zu tun.
Außer du speichst da Aluspeichen ein, das wär mir dann aber neu

Wieso hat eine Alufelge flexieblere Speichen?
Die Speichen sind entweder Chrom(Stahl) oder Edelstahl.
Das hat doch mit der Felge nichts zu tun, oder?

Du musst die Achse auf der anderen Seite rausschrauben, nicht auf der Seite wo der Kettenkasten ist.
Die Achse hat quasi einen Schraubkopf (ich glaub es war ein 17er)

die Schrauben sollten schon gut fest sein!
Bin mal hinter nem Kumpel von mir gefahrn, als sich sein hinteres Schutzblech verabschiedet hat. Gab nen Knall und ist abgeflogen.
Er und der Sozius! haben saumäßig Glück gehabt, dass es das Hinterrad nicht blockiert hat.

der hier ist günstiger als der LT Zylinder, hat aber fast identische Fahrleistungen:
http://www.kbmracingshop.de.tl/S-60-2Kanal.htm
Gibt sogar nen Erfahrungsbericht dazu:
http://www.simsonforum.net/erf…inder-von-kbm-t50778.html

dieser Zylinder könnte für das Duo interessant sein:
http://www.kbmracingshop.de.tl/-S-70-2Kanal.htm
der hat mehr Drehmoment wie ein Stino S70, und braucht auch nicht mehr Drehzahl!
von Langtuning gibts sowas ähnliches, kostet nur ein bisschen mehr

beim nem 70er gehört mind. eine 72er HD rein!
Wenn deiner bearbeitet ist, kannste auch mal bis zur 80er HD ausprobieren.

Super, Vielen Dank!

Werds gleich mal ausprobieren!

ich hab jetzt nochmal ein Bild von der Situation gemacht, vielleicht hilft euch das weiter:

Das ist der Sattel und zwischen die Bremsbacken müssen die Federn so rein, dass sie die Backen auseinanderdrücken.

Hier sieht man die Federn :

Ich hab das gleiche Problem!
Ich weiß nicht wie die Federn eingebaut werden.
Kann mir das jemand erklären oder ein Foto/Zeichung machen?
Vielen Dank

Meine Maschine.
Hatte vorher den normalen \"flachen\" Lenker; der Enduro ist für mich deutlich bequemer, man sitzt aufrechter. Auf längeren Strecken angenehmer, man bekommt keinen Buckel. Hat son bisschen was von Chopper. Am Lenkverhalten ändert sich da eingentlich nichts, bzw. habe ich nichts bemerkt. Mit dem kann man genauso sportlich fahren.

Musst halt die Bowdenzüge wechseln und ich musste auch noch neue Kabel zur Amatur legen, weil die alten dann zu kurz waren.

bei mir ist die Motorhalterung auch so schief ...
Aber ich glaub, die ist von Haus aus ein bisschen versetzt, wegen der Kette, oder?