Beiträge von Simon S93

Hallo,

du darfst die Spannung nur messen wenn alle richtigen Leuchtmitttel verbaut sind und funktionieren.

War es eine neue Ladeanlage?
Ist alles richtig verkabelt?

mfg

Hallo,

wenn du Hilfe in deiner Umgebung suchst einfach mal hier schauen:
//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Map

Auch kannst du gern mal hier einen Stammtisch o.ä. suchen und dort um Hilfe bitten:
//www.simsonforum.de/wbb/…php?page=Board&boardID=47

Ich verschiebe den Thread auch gleich mal in das Länderforum.

Ansonsten kannst du dein Problem mit Bildern etc. auch noch mal hier genau beschreiben:
//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Board&boardID=9

mfg

Zieh das Kabel (zum ausschalten) doch einfach mal vom Schalter bzw. auf der anderen Seite ab. Dann weißt du ob es daran liegt.
Ansonsten bitte noch die Zündungsart ergänzen und wie du ggf. alles verkabelt hast.

Bekommen die Blinker Strom von der Batterie oder "direkt" aus der Lima?

mfg

Stelle den Schwimmer zur Sicherheit mal nach der Senfglasmethode ein.

mfg

Vielleicht die das alles Gas verbrannt ist und keine Flüssigkeit zurück bleibt?

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Was genau ist denn dein Problem? Springt die Simson nicht an?
Wenn ja können die Düsen im Vergaser zugesetzt, das Schwimmereinlassventil zu bzw. überhaupt die Benzinzufuhr unterbrochen sein.

mfg

Hallo,

könnte der Vergaser bzw. Schwimmer sein. Bau ihn noch einmal auseinander und überprüfe alles genau. Hierbei stellst du den Schwimmer auch richtig ein.
Weiterhin kannst du mal schauen wie viel Benzin durch den Schlauch pro Minute fließt.

Hast du bei deinen Reparaturen auch alles richtig zusammengesetzt? Mir geht es hier speziell um die Teile der Zündung.

Du kannst, nachdem das Moped ausgegangen ist, mal schauen ob noch ein Funke an der Kerze kommt und gleichzeitig auch mal schauen ob die Kerze Nass oder trocken ist.

mfg

Es gibt bestimmte Richtwerte nach denen du die Bowdenzüge einstellen musst. Hierbei hilft dir das Internet.

Der Bowdenzug des Startvergasers sollte z.B. 1-2mm Spiel haben. (bzw. die Hülle)
Du kannst dich so orientieren, dass in jeder Lenkposition noch etwas Spiel vorhanden ist.

Die Bremse muss so eingestellt werden, dass der Bremsankerhebel bei voller Kraft in einem 90° Winkel steht.

Und wenn du persönliche Hilfe suchst schau in unsere Memberkarte bzw. die Länderforen. Ein Thread reicht hier. (ggf. deinen Beitrag editieren)

mfg

Das Kerzenbild hängt stark von der Vergasereinstellung ab.

Und ja der Zylinder muss ein paar Kilometer richtig ausgefahren werden. (deswegen bringt das auch während des einfahrens nicht)
Also mal 2-3 Kilometer alles was geht und dann sofort schauen. (nicht noch ein wenig umhergurken)

Und es gibt einen Editierknopf! Also Mehrfachbeiträge bitte vermeiden.
mfg

Hallo,

zuerst einmal ist es nicht erlaubt innerhalb von 24 std. seinen Thread zu pushen! Also bitte das nächste mal warten.

Hast du schon mal einen Vernünftigen Vergaser ausprobiert? Aufgedrehte (wenn es nicht ordentlich gemacht wurde) Vergaser lassen sich nur sehr schlecht einstellen.
Und dann auch noch von FEZ...

mfg

Wenn das Moped ansonsten gut fährt, Leistung hat und ausdreht, wird es nicht an der Zündung liegen.

Also lieber erst einmal den Vergaser reinigen, überprüfen und richtig einstellen. (Schmimmer, Leerlauf etc.) Dann kannst du dir auch den Luftfilter anschauen und ggf. säubern.
Gleiches gilt für den Auspuff. Wenn der so gut wie zu ist, ausbrennen.

mfg

Der meinte sicher den Zündzeitpunkt. Wenn dieser verstellt ist kann es sein, dass die Simson nicht mehr anspringt.

Schau dir mal dein Polrad und Grundplatte an. Diese müssen fest sitzen. Das Polrad darf sich auch nicht auf der Kurbelwelle drehen.
Am schönsten wäre es wenn du das Polrad abziehst und schaust ob der Halbmond noch intakt ist.

mfg

Die haben beide nur ca. 50ccm Hubraum.
Allerdings ist der M5x1 natürlich ausgereifter. Aber wie schon gesagt kann man den nicht einfach umbauen.

Erfreue dich lieber an deinem alten 4 Gang. Die sind teuer geworden.

mfg