Beiträge von Schwalbenfahrer

    ok ich hab mich gerade nochmal inforumiert. Die Sache ist eigendlich garnicht so schwer.
    Wie gesagt mußt Du den Kupplungsdeckel abnehmen (in Fahrtrichtung links). Die Kupplung ist dieses große Rad mit den Platten drin, das Du jetzt vor Dir sehen müßtest. Ganz in der Mitte dieses Rades ist eine Schraube. Bevor Du dadran rumstellst mußt Du am Kupplungsgriff die einstellschraube wieder ganz reindrehen. Jetzt nimmst Du einen 10er Schlüssel und einen Schraubenzieher. Mit dem Schlüssel löst Du erstmal die Kontermutter, so daß Du die Schraube mit dem Schraubenzieher drehen kannst. Diese drehst Du jetzt so weit nach rechts, bis am Kupplungsgriff bzw. am Seilzugeinhängehebel am Motor kein Spiel mehr ist. Danach die Schraube wieder 0,5 bis 0,75 Umdrehungen zurückdrehen und mit der Mutter kontern. Kupplungsdeckel wieder drauf. Jetzt mal ausprobieren und ggf. an der Einstellschraube am Lenker noch Feineinstellungen machen...
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    Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.

    ich hab hier im Board eine Erklärung von "Squamble" gefunden. Ich werd auch gleich nochmal in meinem Buch nachschaun, ob da auch noch was steht. Also hier seine Erklärung:


    haste schon mal die Grundstellung der Kupplung nachgestellt ?
    wenn nich dann schraub mal die Plast-Kappe vom Moterseitendeckel ab - also das wo du genau auf die mitte der Kupplung schauen kannst...


    dann kuppelste mal aus und schaust ob die druckplatte der kupplung sich zu dir hin bewegt.. und wenn ja wie weit


    Wenn du sie dann einstellen willst brauchste nen gekröpften 10er Ringschlüssel und nen schrauben zieher


    In der Mitte der druckplatte ist dann eine 10er mutter auf einen stift mit schlitz - du löst die mutter und drehst den stift rein, so wird der Kupplungspunkt eher erreicht(d.h. Kupplung wird straffer)
    Danach nicht vergessen mutter wieder festziehen -
    sonst Motorschaden !


    Wenn du die Kupplung zu straff eingestellt hast dann beginnt sie zu rutschen - du kannst also nich anfahren - stift wieder nen Bisschen Raus drehen dann ist dass OK.


    Viel spass ...
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    jo is schon richtig, um genau zu sein eine M 14-260...


    PS.: Wollte das gleiche wie Simon sagen, dass Du da nicht unbedingt besser bist, als die anderen... Aber wie man aus Deinen anderen Posts lesen kannst, mußt Du Dich ja nicht vor den anderen Verstecken... Ich hasse es nur, wenn sich jemand an meiner Schwalbe rächt, nur weil er mich nicht mag, das soll mir die Person dann ins Gesicht sagen... Aber damit hast Du ja glaub ich nciht die Probleme (siehe Dein anderes Post mit dem Pärchen, wo Du den Typen verhauen hast ;D )
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    8o 8o Das ist ja hart!!! bei uns hat sich das noch keiner getraut... Die setzen sich immer nur drauf, da ist schon 3 mal der Ständer abgebrochen... beim Dritten mal ist der richtig vom Rahmen abgerissen, so dass ich das Schweissen lassen mußte... Das war auch nicht sehr erfreulich... und jetzt steht sie immernoch nciht richtig. Also mach ich mir schon bei jedem Sturm draussen einen Zettel, daß ich einen neuen Rückspiegel und ein neues Blinkluicht brauch ;D
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