Beiträge von Schwalbenfahrer

  • Simson Kupplung einstellen

    hui, das ist so etwas schwer zu erklären :) ist aber eigendlich simpel...
    Ich hab hier bei Google mal ein Bild gefunden:



    hier handelt es sich auch um eine Kontermutter. Diese ist jedoch locker.. Die Kontermutter sorgt dafür, daß sich eine Schraube nicht von alleine lösen kann... Dabei ist die Schraube z.B. in eine Platte geschraubt und die Kontermutter liegt auf der Schraube und... scheisse, ich hab keine Ahnung, wie ich das erklären soll... das ist auch nicht so das tolle Bild, ich schau nochmal, ob ich irgendwo ein besseres finde...
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  • möchte legal mehr Anzug

    DJkevin: Du hast Deine PM an den falschen geschickt... Du hättest sie an "schwalbeclub" schicken müssen, aber warum schreibst Du das nicht hier rein? dann können die anderen auch Deine Frage beantworten... Ich poste Deine Nachricht an mich mal einfach hier rein:


    djkevin schrieb: "ich meinte meine simme bringt auf 200m oder 250m 50kmh ist das gut? wenn nein, dann sag mir wie ich es besser machen kann"
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  • Simson Kupplung einstellen

    ok ich hab mich gerade nochmal inforumiert. Die Sache ist eigendlich garnicht so schwer.
    Wie gesagt mußt Du den Kupplungsdeckel abnehmen (in Fahrtrichtung links). Die Kupplung ist dieses große Rad mit den Platten drin, das Du jetzt vor Dir sehen müßtest. Ganz in der Mitte dieses Rades ist eine Schraube. Bevor Du dadran rumstellst mußt Du am Kupplungsgriff die einstellschraube wieder ganz reindrehen. Jetzt nimmst Du einen 10er Schlüssel und einen Schraubenzieher. Mit dem Schlüssel löst Du erstmal die Kontermutter, so daß Du die Schraube mit dem Schraubenzieher drehen kannst. Diese drehst Du jetzt so weit nach rechts, bis am Kupplungsgriff bzw. am Seilzugeinhängehebel am Motor kein Spiel mehr ist. Danach die Schraube wieder 0,5 bis 0,75 Umdrehungen zurückdrehen und mit der Mutter kontern. Kupplungsdeckel wieder drauf. Jetzt mal ausprobieren und ggf. an der Einstellschraube am Lenker noch Feineinstellungen machen...
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  • Simson Kupplung einstellen

    ich hab hier im Board eine Erklärung von "Squamble" gefunden. Ich werd auch gleich nochmal in meinem Buch nachschaun, ob da auch noch was steht. Also hier seine Erklärung:


    haste schon mal die Grundstellung der Kupplung nachgestellt ?
    wenn nich dann schraub mal die Plast-Kappe vom Moterseitendeckel ab - also das wo du genau auf die mitte der Kupplung schauen kannst...


    dann kuppelste mal aus und schaust ob die druckplatte der kupplung sich zu dir hin bewegt.. und wenn ja wie weit


    Wenn du sie dann einstellen willst brauchste nen gekröpften 10er Ringschlüssel und nen schrauben zieher


    In der Mitte der druckplatte ist dann eine 10er mutter auf einen stift mit schlitz - du löst die mutter und drehst den stift rein, so wird der Kupplungspunkt eher erreicht(d.h. Kupplung wird straffer)
    Danach nicht vergessen mutter wieder festziehen -
    sonst Motorschaden !


    Wenn du die Kupplung zu straff eingestellt hast dann beginnt sie zu rutschen - du kannst also nich anfahren - stift wieder nen Bisschen Raus drehen dann ist dass OK.


    Viel spass ...
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  • vergaservereisung !!!

    jo is schon richtig, um genau zu sein eine M 14-260...


    PS.: Wollte das gleiche wie Simon sagen, dass Du da nicht unbedingt besser bist, als die anderen... Aber wie man aus Deinen anderen Posts lesen kannst, mußt Du Dich ja nicht vor den anderen Verstecken... Ich hasse es nur, wenn sich jemand an meiner Schwalbe rächt, nur weil er mich nicht mag, das soll mir die Person dann ins Gesicht sagen... Aber damit hast Du ja glaub ich nciht die Probleme (siehe Dein anderes Post mit dem Pärchen, wo Du den Typen verhauen hast ;D )
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