OK Leute... wir kommen hier mal wieder stark vom Thema ab... bitte erstmal die Frage von MaselX klären, dann könnt ihr euch gerne über Rennsport und Fahrschule unterhalten....
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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.
Beiträge von Schwalbenfahrer
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also Du kannst nichtmal den Kupplungsgriff ziehen? Oder kannst Du ihn ziehen und es passiert einfach nichts?
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50 €
Foto folgt noch... ich muß erstmal die Kamera suchen...
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ne, ic hglaub, daß ist mein Zylinderkopf... einmal steht da mein Name drauf (haben die bei Langtuning draufgeschrieben) außerdem erkenne ich ihn an der art, wie ich ihn gereinigt hab wieder
würde es was bringen, wenn ich mal ein Foto hier reinposte? könnte man daran erkennen, woher jetzt diese Löcher wirklich kommen? oder würden die dann alle gleich aussehen?
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wenn ich jetzt richtig mitgezählt hab, wär er die Nummer 3....
(RZT scheint ja arge Probleme zu haben ;D ;D )
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und vom Fahren haben die BMW-Besitzer sowieso keine Ahnung (wie man an den Bildern sieht) sowas lernst man nur, wenn man Schwalbe fährt ;D
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nein, ich rede von dieser Aushölung, wo die Explosion drin stattfindet... dort sind diese kleinen Löcher...
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also ich find schon, daß die Story hier reingehört, hauptsache, die Story is lustig... ein bischen abwechslung im Simsonforum ist immer gut... ;D
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Moooooment, da muß ich auch mal was dazu sagen....
Eine Schwalbe ist ein Verkehrshinderniss?????? ic hglaub, wir sollten mal ein Stechen fahren... mal sehen, wer schneller von der Ampel wegkommt :p
Außerdem ist eine Schwalbe viel schöner als ein BMW!!!
Überzeugt Euch selbst:
Ic hdenke mal, da brauche ich nur ein Bild von einer Schwalbe... die sieht 1000 mal besser aus als ein BMW...
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S51_Freak: Sach mal, wo wohnst Du denn? Grenze zu Frankreich und Schweiz? Das ist ja voll geil.... ich glaub ich ziehe in Deine Gegend... dann könne nwir auch mal eine Tour machen und Du hast nicht mehr die einzige Simme weit und breit
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Also wenn Du es nur einigermaßen genau wissen willst:
es gab bis zur Wende 3 Schwalben, die einige besondere Merkmale hatten:
KR50: Einsitzer, Verchromter Scheinwerfer, Handschaltung
KR51/1: eckiges Rücklicht, geschwungener Motor mit einem sehr schönen geschwungenen "Simson" Schriftzug drauf.
KR51/2: rundes Rücklicht, ein eher eckiger Motor mit dem Simson-Schriftzug in Druckschrift und einer 3 bzw. 4 drauf....
Hast Du denn kein Typenschild mehr? da steht das nämlich auch drauf. Das Typenschild findest Du unter der Motorhaube auf der Linken Seite am Rahmen.
wenn Du Dir nicht ganz sicher bist und auch kein Typenschild gefunden hast, dann schau mal unter die Sitzbank, da ist eine Fahrzeugnummer in den Rahmen gestanzt. Schreib die hier einfach rein (kannst ja die letzten 3 Ziffern mit xxx schreiben...), dann kann ich Dir genau sagen, was Du für eine Schwalbe hast und in welchem Jahr sie gebaut wurde...
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Hi Leute... hab gerade meinen auf 60ccm geschliffenen Zylinder von Langtuning wiederbekommen... Insgesammt eine gute Arbeit. Jedoch ist mir beim Zylinderkopf etwas aufgefallen. Dort sind 3 winzige Löcher (etwas kleiner als 1mm³). Da ich den Zylinderkopf nicht sehr sauber bekommen hab, weiß ich nicht, ob die Löcher durch das Schleifen entstanden sind oder noch Löcher von vorher sind, die man jetzt ers richtig sehen kann...
Jetzt meine Frage:Sind solche kleinen Löcher schlimm? vergrößern die sich?
