Kann man eigentlich den 5 Gang bei diesen getrieben austauschen, sprich bekommt man die Zahnräder eizeln? Dann währe die Entscheidung leicht und ich könnte es mir so absrimmen wie es mir gefällt?
Beiträge von lutius
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Ist eigentlich nur sinnvoll, gebe ich dir recht. Ich hatte mich jedoch so auf den Zylinder von Reich eingeschossen das ich nicht gesehen habe das es dort auch Auspuff in originaloptik gibt.
Wege der zu kurzen Übersetzung (Warum heist es eigentlich Übersetzung, ist doch eine Untersetzung ;-)), ich möcht viel bums unten raus, Endgeschwindigkeit ist nebensächlich.
Was mit der Kurbelwelle, hier im Forum gehen die Meinungen scheinbar auseinander.
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Hallo erst mal an alle, da ich neu hier bin.
Ich fahre jetz seit 2 Jahren eine KR51/1 Bj 75, etwas runtergkommen aber erfüllt voll seinen Zweck.
Nachdem ich sämmtliche Arbeiten an unserem Häuschen nun abgeschlossen habe, (so fern man das jemals kann) ist mir nun in den sinn gekommen meine Schwalbe auf vordermann zu bringen. Nach einigen recherchen ist mir schnell klar geworden das der Rahmen der KR51/2 wohl besser geeignet ist.
Nun aber zu meiner Zusammenstellung über die ich gerne ein paar Meinungen einholen würde.Motorgehäuse Kurbelwell und Primärübersetzung von einer S70
Zylinderkit von reichtuning S 90M
RZT 18 nm Kupplung
5 Gang mit 1-4 original 5 (23:32) Kurz
15er Rizel
Vape 12V Zündung
Sportauspuff RZT SP Roller 04 oder AOA3Ist eine sogenannte Rennkurbelwelle z.B. Rzt 46s / sp sinnvoll oder überflüssig
So das ist so das was ich mir vorstell, nun bitte ich euch um ein paar Kommentare oder Anregungen
Gruß Andy