Beiträge von g33k0

Ich hab das auch aber mit komplett eingelaufenen Teilen und ich hab da nix gewechselt...
Hatte mein SR50 damals aber auch scho...

Gut, dass du sie nicht verschrottest...
Es gibt tatsächlich viele Leute, die einfach nicht den Wert dieser Mopeds anerkennen wollen. Simsons sind schließlich deutsche Geschichte...
Solche Fahrzeuge könnte man heutzutage nicht mehr bauen.

Die K61 sind göttlich
Selbst bei Regen sind die noch gut fahrbahr!
Und bei Trochenheit einfach nurnoch der Wahnsinn...

Allerdings haben die auch einen negativen Punkt: In Zukunft wird deine Auspuffschelle sehr sehr sehr schnell verschleißen

Find deine Argumentation komisch...

Vorausgesetzt du meinst wirklich ernst was du da schreibst und willst das Dingen nicht einfach nur für viel Geld verkaufen:
Wenn du sie in die Schrottpresse schiebst, drückst du damit aus, dass du einfach nicht ihren Wert schätzen kannst. Nur weil du keinen Platz mehr hast hat sie so wenig Wert für dich, dass du sie zerstörst?

Ich schätze jede Simson die noch auf Deutschlands Straßen fährt und mir blutet das Herz wenn ich lese, dass du sie zerstören willst. Ich würde sie liebend gerne nehmen, da kannst du dir sicher sein!
Nur bin ich Schüler und habe daher kein Einkommen und damit kein Geld um sie dir abzukaufen.
Ich weis den ideellen Wert jeder Simson zu schätzen aber durch deinen Preis schließt du Liebhaber (wie mich auch) die einfach nur nicht 850€ über haben aus!

Von daher passt deine Argumentation vorne und hinten nicht!
Ich würde mir jemanden suchen, der seine Simson lieb hat und die ihm dann für ein paar symbolische Euro geben, bevor ich sie verschrotte!

Wenn du es trotzdem tun möchtest, dann tu es. Aber stell wenigstens jemandem deine Rahmennummer zur Verfügung, damit dadurch ein neuer Rahmen die Zulassung erhält und jemand anderes sich eine weitere Simson aufbauen kann...

Da kam die Ironie aber doch nicht so ganz raus und zudem wars ja nur um zu ärgern
Und ich soll dir ne PN geschrieben haben? Kann ich mich nicht wirklich dran erinnern und ne Antwort hab ich auch nicht bekommen, von daher...

Zitat

Original von plbg:
Junge, was soll das? Was fährst du denn nen 16N3. Die sind sowas beschissen, die kannste wegschmeißen! Da fahre ich doch lieber nen Nachbauscheiß.

Genau solchen geistigen Dünnpfiff wollte ich hier nicht haben :boese:

Muss nicht sein, dass die dadurch ausgeht, da drinne herrscht Spannung, die auch Schalter überwinden kann, wenn nötig.

Schalte sie auf Masse und alles wird gut so ist es nämlich von allen Herstellern seit Jahrzehnten Standard - es wird seine Gründe haben

Mensch, wie schön das hier läuft keiner feindet den anderen an, weil der nen anderen Gaser fährt...

Super so!

Und nur weiter so, ich werde bei Gelegenheit mal ein wenig mit dem 16N3 rumspielen und mal sehen wie der ist...

LED kannste knicken...die erreicht keine gute Ausleuchtung, is so meine eigene Erfahrung.

Du kannst aber z.B. dir nen Schaltplan angucken und vielleicht deine Tachobeleuchtung direkt über Batterie laufen lassen, dann is die schonmal konstant hell...

N\'Abend...

Ich möchte gerne mal wissen, mit was ihr hier rumfahrt.
Wenn gewünscht, darf jeder seine Erfahrungen mit seinem Vergaser wiedergeben aber diskutiert soll hier nicht werden, das endet im Endeffekt eh in einem Kleinkrieg und das ist nicht mein Anliegen

Also: Erfahrungen Ja, Diskussion Nein!

Und bitte bleibt sachlich

EDIT: Welche Erfahrungen habt ihr mit dem 16N3 also dem Sparvergaser?
Hab hier noch einen rumliegen und den wollt ich denn auch mal wieder verwenden...

Muss da Schwalbenfahrer Recht geben!

Bau es einfach auseinander, guck es dir an und dann solltest du das wohl verstehen...

Tuning verkürzt nunmal immer die Lebensdauer des Möff

Aber stimmt schon, wenns zu mager is kannste dir nen Klemmer, Fresser oder ein Löchlein im Kolben fangen, je nachdem wie extrem zu mager die Karre rennt...