Für alle Polizisten: Ich wohne zur Zeit in Ahlefeld-Bistensee, fahre eine S51 mit LM85D Motor. Ihr könnt mich gerne besuchen kommen 
85ccm / 4 Kanal
Langes 5-gang Getriebe
16er Ritzel
17 Zoll Hinterrad
Vmax lt. GPS 105 km/h
Dumm nur, dass das eingetragen ist 
Jo, das kommt noch, hatte nur keine größeren da. Genauso, wie ich versehentlich Linksgewindemuttern eingepackt hatte. Und ich wunderte mich, dass die da nicht rauf wollen
Da hab ich irgendwie ein wenig beim Schrauben zusammenstellen gepennt.
Mach doch Rot einfach mal zum Testen direkt an die Batterie. Sollte vermutlich dann am Zündschloss liegen.
Endlich hab ichs mal geschafft, alles zu lackieren...
Ich habe schonmal den Rahmen wieder zusammengesteckt. Nun muss ich mal nach Lagern schauen. Ohne Lenkungslager ist es unpraktisch
Mal schauen, wann ich weiter machen kann. Aber das ist der Stand der Dinge:
Von einem Simsonfahrer wurde heute morgen in HH dieses Bild aufgenommen.
Bitte denkt daran, Moped fahren ist und bleibt gefährlich, auf dem Moped ist man nunmal der Schwächere.
Über den Fahrer gibts keine Infos.
Quelle: https://www.facebook.com/group…1/?notif_t=group_activity
Um ein sauberes DZM Signal zu bekommen, habe ich folgendes zusätzlich verbaut:
http://www.louis.de/_101f6bcbe…opic=artnr&artnr=10034683
Funktioniert prima.
Was es mit dem Flackern auf sich hat, kann ich dir leider nicht sagen.
Eine Kettenabdeckung ist vorgeschrieben. Schaut mal bei den S53M Modellen genau hin. Ist aus Plastik und an der Schwinge ist extra eine Lasche dafür angeschweißt.
Wenn das dann auch so windig wird wie auf dem Weg zu dem einem Campingplatz am Bodden, wo ich von der Tanke bis zum Platz (SEHR starker Gegendwind) fast nen viertel Tankinhalt verbraten habe..... Dann ist das ein Gefühl wie fliegen 
Frag mal Stephan89, mit nem Hängäää ist das nicht so ganz empfehlenswert bei der Tour 
mülltüten junge! mülltüten!
Naja, das mit den Mülltüten war dann auf der Rückfahrt.... Das war aber auch grässliches Wetter! Aber das hatte ich schon wieder vergessen, danke für die Erinnerung! Jetzt weiß ich wieder, warum ich Inschenööör werden will
Das mit dem Schuhetrocknen war ja Thiessow.
Jens: Denk ans Lötzinn! 
Letzendlich riechen doch eh alle Klamotten nach Zweitaktduft.
Hosentechnisch reichen doch eh 2 (3) Stück. Eine (+Motorradhose) am Körper und eine Jeans im Gepäck
Zelttechnisch etwas absprechen, dann muss nicht jeder eins mitschleppen und sonst halt Minimalgepäck mitnehmen. Ich habe bei meiner ersten Tour die Hälfte ungetragen wieder mitgebracht, bei der letzten Tour hatte ich auch noch einige ungetragene Klamotten im Gepäck, als ich nach Hause kam.
Ein T-Shirt gibts ja eh bei der Tour
Ein Packsack (für Klamotten) sollte völlig ausreichen! Denk lieber an eine Isomatte, dein Rücken wirds dir danken.
Und 2009 sahs bei mir so aus:
Unten Schlafsack in Isomatte gerollt + Ersatzhandschuhe (im Seesack), darüber in der Fahrradtasche Klamotten (waren zu viele), darüber Werkzeug (aber das ist auf der Tour eh x-fach dabei), 2T-Öl und die Teile, die sonst keiner verbaut hat (größere Schläuche, Bremsflüssigkeit).
EDIT: Und gaaaanz wichtig, ein paar Ersatzschuhe, sonst darfst du ein paar Stunden mit deinen Schuhen am Händetrockner stehen
100-110 bekommst du sicherlich auch bei ner S70 eingetragen... Finde den richtigen Prüfer 
