Beiträge von jaiby

Und die halten meinen Motor aus?!? Ich glaub da nicht ganz dran....

Bei voller Fahrt nicht ganz... Da bin ich dann schon langsamer gefahren, ich wusste da schon, dass da irgendwas nicht stimmt. Ich wollts nur noch bis nach Hause schaffen. Hat nicht geklappt.

Tja, dumm ist nur, dass das ein 17 Zoll Hinterrad war, wo ich jetzt eine neue Nabe einspeichen lassen darf.... Das ärgert mich am meisten. Es war vor einem Dreivierteljahr neu eingespeicht und zentriert worden.

Moin Leute,

nachdem mir mein Problem eh schon ein bisschen seltsam vorkam, als es auftrat, kommt nun der Hammer für mich. Ich bin grade dabei, alles zu reparieren, aber es sieht alles schlimmer als befürchtet aus.

Der Auslöser für die defekte, die ihr auf den gleich folgenden Bildern seht, war wohl das Lager des Mitnehmers. Das ist vollkommen hin. Aber seht selbst:

Da war das gesamte Ausmaß schon zu erahnen (Alles noch festgeschraubt)

Das ausgebaute Hinterrad:

Der Mitnehmer in voller Pracht:

Mitnehmer im eingebauten Zustand:

Mitnehmer und Achsverlängerung:

Dazu hats mir dann noch den Kettenkasten zerschmolzen.

Ich frage mich nur: Wie kann ein Lager und der Mitnehmer so zerfliegen? Das ist doch nicht normal!

Zitat von Schwalbenfahrer

Was meinst du damit, daß sich die Kette "unterschieldlich" spannt???

evtl die Buchsen von der schwinge und Motor?

Naja, ich glaube das sollte alles erklären: HH - KLICK

Heut ist nichtmal Freitag der 13. ....

Jani hätte das auch gemacht, aber wir haben die anderen gesucht. War keiner da. Angerufen, sind am Airport. Als wir da ankamen, waren die anderen lt. SMS 5 Minuten wech.

Wäre mal meine '!$%&§%&$&§% Simme nicht abgekratzt. Die steht jetzt nähe Nützen, muss ich heut Abend zu mir holen.

Lager ist durch, Felge muss neu eingespeicht werden, das neue MZA Gummi (der vermtl. Übeltäter) bröselt raus, dadurch, dass der zerbröselte, sind bei der Felge die Zapfen für den Antrieb abgeschert. Kettenkasten ist im Murks. Ich hoffe ich hab nix vergessen.

Jetzt heißts Teile suchen. (Aber erstmal duschen, war kalt.)

Und nu muss ich doch mit der großen zur Arbeit, passend zum Urlaub meines Vaters hätte ich eigentlich immer den Passat nehmen können, der ist aber heut auch den Bach runter gegangen. Irgendwas beim Motor. Und den Ersatzwagen darf ich nicht fahren, weil ich zu jung bin.

Dickes Danke nochmal an Janni fürs Moped abschleppen ab Lentföhrden!

Falls einer von euch spontan ne Ahnung hat: Meine Kette spannt sich unterschiedlich. Dabei ist die Stellung des Rads egal, das Ritzel ist fest drauf, das Kettenrad ist auch nicht lose. Die Kette ist neu (war vorher auch so, aber da waren 2 Kettenglieder steif.

Sonst fahr ich erstmal so.

so gehts mir auch, ich habe keine Ahnung warum.

Hast dus mal mit Einstellungsänderung vom Vodafone Performance Manager probiert?

http://performance.vodafone.de/ups/index.html

Ich noch nicht

Gruß Jakob

Ich komm aus der anderen Richtung zum Parkplatz, Schwalbenreiter

Moin,

ich habe in meiner S51 eine lange Marzocchi verbaut. Es ist die Version, die nicht oben aufgeschraubt werden kann, also oben verschweißt.

1. Ist die Entlüftungsbohrung normal positioniert? Wenn ich die Gabel halbwegs schlüssig in der oberen Klemmgabelbrücke befestige, ist die Bohrung im KLemmbereich.

2. Auch mit Gabelöl 20W (also wirklich hart) schlägt meine Gabel durch, sowohl mit der vorgegebenen Menge als auch mit bis unter den Rand gefüllt.

3. Ich habe das Gefühl die Federn sind durch. Gibt es eine Quelle für neue oder heile? Meinetwegen auch anpassbare. Ich habe nur etwas von der Honda MTX 80 (Typ HD06) gefunden, die müssten gekürzt werden. Aber die finde ich nirgendwo?!?

madin, davon hätte ich gern ein Bild, das kann ich mir nicht wirklich vorstellen

Bin vor ner halben Stunde wieder zuhause angekommen.

Das war ne schöne Tour =) Gerne wieder!

Es sind schon Teile da, aber im MOment passt das zeitlich nicht.