Beiträge von jaiby

    dann kommt meine kiste ja fast ran an deinen hobel ^^ 9000 upm schafft er recht gut, wenn der wind bischen hilft sind auch mehr drin. und laut dem berechnungstool schaffe ich dann 91,xx km/h mit meiner. deckt sich auch mit der angabe des tachos. ich würde mal sagen du hast noch die eine oder andere geschwindigkeitsbremse in deiner kiste...


    cya v3g0


    Was denkst du denn? Klaro :thumbup:


    Naja, höhergelegt, 17 Zoll-Hinterrad, Crossreifen, auf Drehmoment ausgelegt und nicht auf Drehzahl.... etc pp.
    Ich will nur mehr als 80 haben. ;)

    naja, mit ner S51, wo das Ding so reingeklatscht würde, sollte es ca 110 laufen. Also kommt das bei den Handycaps auch gut hin mit der Geschwindigkeit. Aber das mein Tacho nur 50 anzeigt, nervt und irritiert mich ein wenig...


    Man man man, immer was zu tun an der Kiste...

    Nach der Frage, wie schnell die Karre jetzt eigentlich läuft, habe ich mal auf dem Rückweg auf den DZM geachtet und nun (hoffentlich mit den richtigen Angaben) die Höchstgeschwindigkeit berechnet.



    Kommt von der gefühlten Geschwindigkeit eigentlich ganz gut hin, so drückt der Wind auf der 600er auch bei 95 km/h.


    7000 Umdrehungen im langen 5.Gang bei 16:34 Ritzel und S70 Primär =) Nur den Umfang vom 17" Crossreifen weiß ich nicht.


    Entdeckt einer irgendeinen Fehler? Oder haut das so hin?



    Ich hoffe ihr seid gut in HH, Norderstedt und NMS angelangt.

    Fakt ist: Das Fahrwerk MUSS überholt werden. Im Optimalfall mit ner ordentlichen Doppelscheibenbremsgabel. Aber für "Plug&play" ist die SImson SB am ehesten geeignet. Anders klingt das Vorhaben vom Threadersteller nicht.

    Bzgl. .net-Forum: Dort wirst du aber vermutlich auch den Tipp mit der Scheibenbremse bekommen. Und auch ich weise dich nochmal darauf hin. Ich weiß, wie gut eine Scheibenbremse bremst. Und ich weiß auch, wie gut gut gewartete Trommelbremsen bremsen.


    Zum Thema "die 30 km/h mehr" - mach mal ein Fahrsicherheitstraining (und seis auch nur das PKW-Training), 2-3 km/h können schon einen starken Unterschied ausmachen.


    Ansonsten kannst du auch davon ausgehen, dass die Stino Kette und die Stino Buchsen den Motor schon aushalten werden. Sind ja nur 15 PS mehr (oder so). :rolleyes:



    Und wenn man schon so viel Geld für einen Motor ausgibt, dann sollte man sich die 200€ für ne SB auch noch irgendwie ersparen können.

    Mit einem Dorn oder Schraubendreher von der anderen Seite aus auf das Lager schlagen (durch das andere durch). Dabei darauf achten, dass 1. die Nabe erhitzt wurde und 2. das Lager nicht nur einseitig herausgeschlagen wird und sich somit verkantet. Das wars dann auch schon.

    So, ich komm heute zwar nich mit, wollte aber mal anmerken, dass meine Simme nun ednlich wieder zuhause steht... Aber so ein 70er 2 Kanal mit AOA3 und Filu-Luftfilter läuft echt scheiße. Und dann noch der fehlende 5. Gang... Ich wollte immer hochschalten....


    Vmax waren dennoch 76 km/h laut GPS. Erstaunlich.


    Viel Spaß euch beim Treffen.