Beiträge von Bruehefahrer

    Striker09


    Ja, das Fell is beständig, ich hab aber noch eine Komplette ersatzverkleidung in Metallicblau. Bei regen is das Fell ein Bisschen scheiße weils die Nässe aufsaugt, aber das Trocknet über Nacht wieder. Im Winter fahr ich nicht und im Sommer is meist gutes Wetter, und bei regen Fährt ja sowieso keiner... . Außerdem is es flegeleichter als Lack, weil das fell brauchste nur mit teppichreiniger einsprühen und ausbürsten. danach siehts wieder aus wie neu. bei Lack is ein kratzer und das Ganze teil is hin...
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    Also wenn ihr vorher noch nicht richtig Lackiert habt und ne gute Lackierung hinbekommen wollt macht am besten mal irgendwo ne probelackierung an nem alten teil (alter seitendeckel oder so). meine erste simme die ich lackiert habe konnte ich danach nochmal lackieren...
    Beachtet auch bei den Spraydosen nicht die original Caps zu nehmen, weil die meistens sehr billig sind und deswegen kleckern und ein schlechtes Sprühbild haben. am besten so 10 softcaps kaufen und die Cap ab und zu mal gegen eine neue austauschen, weil die mit der zeit verschmieren...
    ich hab meine MZ so lackiert:
    Lack mit Nassschleifpapier gleichmäßig abgeschliffen (aber noch nen grund dranngelassen) als grundierung. das dann ordentlich sauber gemacht. Die teile dann Lackiert (Montana Gold - farbe) und danach mit Klarlack drübergegangen. Sieht einwandfrei aus und hält auch bombig... (Ich hab erstmal bei einem alten Probeteil vorlackiert wie sich die Farbe mit dem Klarlack verhält und dann nen kratztest gemacht...).
    Lackieren ist wirklich eine kunst und ich habs auch nur mit anleitung gemacht. Wenn du die abstände beim Lackieren net einhälst und so versaust du dir die teile schnell und hast bald kein spaß mehr daran...
    Am besten das Geld investieren und zum Lackierer gehen. da bekommste auch ne einwandfreie Metalliclakierung!
    Sieht doch gut aus das ergebnis oder?
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    wie kann man nur auf solch kranke ideen kommen? 1:1 übersetzung klappt niemals, eher räucherts euch die kupplung kaputt, weil ihr ewig im schleifpunkt seit. probiers mal mit nem 25'er oder so, das klappt vieleicht. aber 17 ist zu wenig. (außer du baust die ein total krankes 21 gang getriebe rein. am besten noch so ne spannergangschaltung wie beim fahrrad):D
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    Dreh einfach den Vergaser auf (zb. 19,5) und auch die einlässe und den Auslaß breiter machen (HD nicht vergessen und Sportschnuffi dranmachen...). oder du holst dir einen neuen Tuningvergaser. Wäre allerdings die teuerste Variante
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    du hast doch das aluteil wo der ansaugschlauch vom vergaser drunter sitzt. mach da die schalter hin. einfach löcher bohren und dann die schalter drann hauen. kommt auch besser weil das glei neben der batterie liegt. bei schwalbe ist das ein wenig scheiße mit schaltern anbringen, oder direkt unter dem rand von der sitzbank. die LED's bekommste schon unter die Trittbleche. Machste mit halterungen fest. die verschraubste an den trittblechen und fertig. du hast auch noch die strebe zwischen den blechen (die beim krümmer lang geht), da kann man auch led's hinsetzen
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    Am besten wir machen es einfach so wie immer:


    Bau drann was dir gefällt und scheiß auf die Grünen freunde!


    und wenn'se mal was sagen dann baustes halt wieder ab.
    Man mus nur mit den leuten reden können, dann passiert auch meist nix.
    Ich bin bis jetzt immer gut davon gekommen und ich bin mit meiner karre (extrem getunt, siehe einem grünen in seinen VW reingefahren. siehe hier! ). da is auch nix passiert. egal ob Katode oder LED's, beides sieht gut aus... (LED's sind aber zu bevorzugen)
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