Richtig, weil Ungarnsimson kaum noch gehen, wird nun im Nachbarland gewildert bis das KBA neue Exportlisten bekommt.
Hab auch ne Bulgarin erwischt und anstandslos KBA Papiere bekommen. Glück?
Beiträge von snapwech
-
-
Verschlissene Kugeln können aber auch diese Probleme verursachen. Beim Austausch der Ziehkeilwelle kann man übrigens einen laaaangen passenden Inbusschlüssel verwenden. Es gibt welche die am langen Ende wie eine Kugel haben damit man Inbusschrauben leicht schräg drehen kann. Die finde ich ideal, da man fast wie bei der Ziehkeilwelle „merkt“ wo man gerade ist.
Vorgehensweise siehe Mutschy. -
Naja, Kaufhalle nun nicht gerade. Typischerweise Händler für Fahrräder und oder Motorradfachhandel. Der Konsum auf dem Dorf hat sowas nicht verkauft. Zumal die Fahrzeuge noch vor Ort fertig ausgerüstet wurden. Angeliefert wurden die in Transportkisten ohne zB Spiegel und eingebauter Batterie.
-
-
Die Masse kommt über die Kette vom Motor.
Da Stoßdämpfer und Schwinge in Gummi gelagert sind, ist die Schwinge quasi vom Rahmen isoliert. Erst mit aufgelegter Kette dürfe da Masse am Hinterrad sein.
Edit: übers Bremsgestänge bzws Bremsseil/-bowdenzug liegt auch irgendwie noch Masse an - aber nicht besonders gut.
Auspuff nicht zu vergessen. Da kommt vermutlich genug Masse rüber
-
carpediem ist Verkäufer der Schwalbe???

Mal ernsthaft, in das Fahrzeug darf man erst mal nen hohen 3stelligen Betrag investieren.
Panzer, Tunnel, Lampenmaske und Knieblech sind Schrott. Wenn es äußerlich schon so übel aussieht, dann sieht es mit SICHERHEIT drunter genauso aus.
Das Teil ist ne überteuerte verbastelte Möhre an der sich irgendein Pfuscher ausgetobt hat.
400, mehr nicht
-
Mex hat für mich geantwortet.
-
Weil es ein Schrotthaufen ist.
-
Stimmt, heute kamen die Papiere für die Schwalbe (Bild) angeflattert. Beantragt Anfang Januar. Schon wieder hat die Post die Nachnahme lediglich in den Briefkasten gestopft. Wer zahlt die Nachnahme dann? Der Postbote??
Die Schwalbe hatte Karl-Marx-Stadt Papiere seit 2005 als ich die kaufte am Ammersee in Bayern. Damals waren nachgemachte Papiere eher unwahrscheinlich, aber sie passen ins Raster. Immerhin nix aus Ungarn... puuuh.
-
Ich wünschte mir, das KBA stellte diese Dienstleistung ein. Klar, ich habe alle meine Papiere, von daher ist mir das egal, aber eine einmalig in der Bundesrepublik stehende Dienstleistung 30 Jahre nach der Wende noch zu beschimpfen, grenzt an maßloser Arroganz.
Ein außerhalb der 45km/h-EU-Regelung geltendes Sonderrecht finde ich schon gut...und das macht Simson ja zum größten Teil aus. Wollen wir mal schauen, wie hoch das Gejammer bei Einstellung vom KBA ist...mir soll das egal sein.
MfG
ChristianRichtig, das macht die Simson aus. Deinen Vorschlag finde ich alles andere als altruistisch. Problem ist doch eher der lebensferne Beschluss über max 45kmh. Das nenne ich sogar lebensgefährliche Realitätsferne.Gebt allen Moppeds mit den 50kubikzentimetern die 60kmh und der Drops ist gelutscht.
-
Es muss nicht, aber es darf. Es ist kein Verwaltungsakt, sondern eine Dienstleistung.
DAS höre ich mit Erschrecken. So eine Dienstleistung kann jederzeit eingestellt werden

-
Richtig, sofern auf einander abgestimmt. Fertigungstoleranzen gibts ja immer. Kann mich erinnern das Simson die Kolbenbolzen farblich markiert hat um leichte Toleranzabweichungen entsprechend zu filtern und passend sortieren zu können.
Der Motor an sich ist ja eher simpel und tolerant, früher war aber Zuverlässigkeit alles und man fuhr früher viel mehr damit. Zum zelten zB. Voll gepackt zu zweit und mit 1:33 damit ja nix klemmt x)