Beiträge von Raspelkeks

habs auch gefunden. Jedoch nicht das Innenleben dafon. Ist das eig ein Nassfilter?

Ein T Stück als Luftfilter? Hat jemand sowas noch rumzuliegen? Finde nirgendwo das originale Ansaugsystem der KR51 zum nachkaufen.
Habe schon den BVF Vergaser...
Typenschild ist leider auch nicht unter der Sitzbank.

Muß ergänzend noch sagen, dass sich kein Typenschild am Rahmen befindet. Es sind auch keine Anzeichen vorhanden, dass mal eins dort war.

Hey Leute,

hab eine Schwalbe Bj 1966. Hat jemand vielleicht noch Papiere einer Schwalbe des selben Baujahres? Ich benötige dringend die technischen Daten.

Des weiteren habe ich festgestellt, dass meine Schwalbe keinen Luftkasten hat. Sie hat lediglich diesen Gummi an dessen Ende die Luftfilterpatrone ist. Am Rahmen kann man den Luftkasten auch nicht befestigen, da keine Vorrichtung da ist. (ganz anderer Rahmen, habe verglichen).

Danke für eure Hilfe

Ok mit der Antwort kann ich was anfangen!!! Zündung müßte ja demnach stimmen. Kerze ist Rehbraun.

Sie hat keine richtige Leistung. Ok vielleicht liegt es auch daran, dass der Motor komplett regeneriert ist. Die KW geht wahnsinnig schwer, das macht sich sogar im Standgas bemerkbar. Hoffe das geht noch weg.

Vergaser ist sauber und gut eingestellt, Kolben und Zylinder sind neu.

gruß
eric

Aber die Markierungen können doch garnicht stimmem, weil der ZZP beim S51 Motor doch ganz anders ist. Oder irre ich mich da? Markierung von Polrad stimmt ja auch nicht. S51 hat doch nen ganz anderen Hub, meines erachtens

Markierungen von Motor und Grundplatte stehen jetzt genau überein. Sie läuft zwar aber ich hab das Gefühl, dass die Zündung nicht stimmt.

Hey Leute,

ich habe einen S50 Motor in meiner S51. Habe die Grundplatte wo der Unterbrecher oben ist. Kann man die Zündung denn überhaupt optimal einstellen in einem S50 Motor? Die hatte den UK doch unten, soweit ich weiß.

Die Markierungen am Motor dürften ja somit nicht mehr hinhauen, oder?

Danke schonmal für eure Hilfe.

läuft jedenfalls wieder. Also an der Nadel lag es nicht. Hab mir ne neue Primärspule und nen neuen Zylinderkopf geholt. Jetzt läuft alles bestens

naja helfen konnte mir hier nicht wirklich jemand. aber trotzdem danke.

:geschlossen:

jau hab ne andere. Ist auch deutlich kürzer als meine alte. Ist eine 04er. Aber brauch ne 10ner ... Simmihändler hatte keine andere . :mad:

Unterbrecher Funkt... ist das normal?? Eig net oder ?

mein simmihändler meinte eben, dass es total egal ist welche nadel ich drin hab.. die müssen laufen.

irgendwo ist da der wurm drin. jetzt kommt sie zwar auf vollspeed aber hat ein komisches drehzahlloch. seltsam ...

ich glaub dir ja, sonst würd ich deine ratschläge ja nicht berücksichtigen, oder?

hab ja jetzt ne 09er Teillastnadel drin und in S51 kommt ja bekanntlich ne 10ner. Kann es sein, dass sie deswegen nicht auf vollspeed kommt, sondern nur mit choke ?