Beiträge von Screwed

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aber ich abe vorhins hier gerade ein Link von BDMV gesehen das das gesetz für 2Rad ungültig ist

OMG FALSCH, der BDMV kann kein Gesetz abändern/aufheben! Hat das denn keiner mal richtig gelesen? Da steht:

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Die geänderte StVO ist nach unserer Auffassung jedoch in Hinsicht der
„Winterreifenpflicht“ auf Motorräder aus folgenden rechtsfehlerhaften
Verweisen nicht anwendbar

Die aber keinen Richter interessieren wird. Meiner Auffassung nach sind die Autoren juristisch unterbelichtet und versuchen mit Händen und Füßen was zu bewirken.
Aber was will man überhaupt mitm Zweirad bei

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Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte

mit Sommerreifen auf der Straße, hääääää?

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UPDATE vom 11.01.2011:

Auf die immer drängenderen Nachfragen wegen der
Winterreifenpflicht, mit entweder nicht vorhandenen Winterreifen oder
des Verbots deren Nutzung wegen der in Deutschland praktizierten
Reifenbindung, hat das Bundesverkehrsministerium kürzlich in einer
Antwort ein erstes Abrücken von der M+S-Kennzeichnungspflicht mit
folgendem Wortlaut gezeigt: "Ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist,hängt
nicht von der jeweiligen Kennzeichnung der Reifen ab. Erfüllen Reifen
aufgrund ihres grobstolligen Profils offensichtlich die in der
Richtlinie 92/23/EWG beschriebenen Eigenschaften, ist eine entsprechende
M+S-Kennzeichnung nicht erforderlich

Alles anzeigen

Das ist alles, was sich inzwischen geändert hat.

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Dies erfüllt nicht die Forderungen des BVDM nach einer praktikablen
Neuregelung der Winterreifenverordnung, sondern ist höchstens ein erster
Schritt in die richtige Richtung.

Sagen die selber zusammenfassend und ist deren letzte Neuigkeit. Also hier nicht solche Gerüchte verbreiten, die nachher noch zu nem Streit mit dem besten Freund des Mopedfahrers führen
Die (situative) Winterreifenpflicht gilt auch für motorisierte Zweiräder, wer also bei Schneematsch (und anderen winterlichen Situationen) fahren will kann dies nicht mit Sommerreifen tun sondern muß sein Fahrwerk (Überraschung!) anpassen. Ist die Straße trocken ist der Reifen egal.
Klar gibts auch beschissene Winterreifen, aber mal ehrlich, kein Vergleich zu nem VeeRubber halbslick Sommerreifen bei Schneematsch.,.

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wie dann weiter

Ich brech bei Dir ein und hol mir mein Moped zurück. Kannst ja ruhig den Diebstahl bei der Polente anzeigen
Eimer Hundekot aus dem Park als kleines Dankeschön versteht sich von selbst (mindestens)

Hauptsache es ist auch das spezielle HLP46 Öl für die Fliehkraftkupplung, normales Simson Getriebeöl (SAE80) hat da nämlich nix verloren

Da die Diebe sone Karre eh in ihre Einzelteile zerlegen ist die Farbe oder der Stil (zB Ratte) meiner Meinung nach total egal, denen geht es um die Ersatzteile.
Da hilft nur ein dickes Schloß, ein Weidezaungenerator und eine CS Gas Nebelmaschine

Wasn das hier, das geheime Unterstützungskommando des Bilderdiebs?

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Hast du denn überhaupt schon Kontaktdaten von dem "Täter"

Muß ebay rausrücken sobald der Anwalt schreibt, genau wie hier
Weiß garnicht warum hier so vehement dagegen argumentiert und irgendwelche Probleme gesucht werden, wenn einer euch euer Moped abzieht versteht ihr es doch auch sofort -.-

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Wenn's Käse ist, ess ich's =)

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Masseverbindungen angeschaut. Siehe da, 3 von 4 saßen wohl nicht richtig ! Jetzt blinkt alles schön im Takt so wie es sein soll

*Ketchup rüberreich*

Aye aye, wernwa machn!
Hab son Teil ja komplett geöffnet bei mir rumliegen (warten auf Ausgleichsscheiben für KW zieht sich iwie ), sollte also zumindest rausfinden worans liegt.
Kann mich nur so dunkel erinnern das man bei der Schwalbe nich überall so geil drankommt wie beim SR50
Extrakewl wär natürlich wenn auch n bisschen HLP46 Hydrauliköl zum evtl Nachfüllen da wär, meins ist noch unterwegs, muß aber auch nicht sein (es sei denn da fehlt welches )

Na toll, alle lesen, keiner schreibt wat, willkommen in OWL
Also der Erste Gang geht nicht rein. Hast Du es schon mit dem Schaltung einstellen aus dem FAQ versucht? Das ist nämlich gar nicht so schwer, brauchst nur nen 10er Schlüssel und nen Schraubenzieher.
Die Schaltwippe liegt komplett aussen, müsste man also sehen können wenn die gebrochen ist.
Geht denn vom Zweiten in den Dritten und zurück? Dann ist nämlich bestimmt nur die Schaltung verstellt.
Sicher kann ich mir das mal anschauen. Hab allerdings ultrawenig Zeit, wird also eher ne kurze Beratungsaktion werden (kannst ja ne PN schreiben wies zeitmäßig bei Dir aussieht).
Achja, und willkommen im Forum

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einfach nen bissl abkleben und drauf los lacken

Einmal das, zusätzlich ist das Youtubeteil unanguckbar, es wird mehr Zeit mit Bildübergängen verbracht als mit den Bildern

Moinchen!
Als Erstes solltest Du Dir Deinen Schaltplan schnappen (zB bei http://moser-bs.de/Simson ) und gründlich die Kabelage und Kontakte vom Zündschaltkreis checken (inkl Zündschloss).
Ist das komplett in Ordnung: wie genau hast Du denn von U auf E umgebaut?

Schätze der Richter kann ganz schnell rausbekommen ob da eine Haftpflichtversicherung zum Zeitpunkt der Kontrolle vorhanden war und dann wird nach Aktenlage entschieden, alle entscheidenden Beweise liegen dann ja vor.