Beiträge von Mac Heba

    Mahlzeit!


    Prinzipiell müßte auch ein einfacher Trafo gehen, ich würde aber einen Widerstand dazwischen schalten, z.B. ein möglichst kleines Lämpchen (Fahrradrücklicht). 20 Ampere macht ein Märklintrafo nicht, vorher bricht die Spannung ein. Einen zu hohen Wechselstrom würde ich nicht nehmen, bis max. 100mA wäre mein Daumenwert. Also 6V 0,6W Fahrradbirne und Trafo langsam aufdrehen.


    Ob die 50Hz des Lichtnetzes hoch genug sind? Käme auf nen Versuch an.


    Auf jeden Fall wird bei der SLMZ mit dieser Methode wahrscheinlich schon eine spürbare Spannung am Zündkabel erreicht, also Finger weg von Kerzenstecker und Hochspannungsdurchführung.



    GlückAuf


    MacHeba

    Mahlzeit!


    Auf der Seite steht die Erklärung:


    Zitat

    Dieser kleine Generator speist in die Primärspule eine Wechselspannung mit der Frequenz von ca. 1 kHz ein. Ist der Unterbrecherkontakt geschlossen, wird der Generator gegen Masse kurzgeschlossen. Öffnet er, schwingt die Primärspule mit der erzeugten Frequenz, was deutlich hörbar ist.


    Der Witz der Schaltung ist folgender:
    Die Primärspule der Zündung liegt parallel zum Unterbrecher und hat einen sehr kleinen Widerstand. Dieser läßt sich meßtechnisch nur schlecht vom geschlossenen Unterbrecher unterscheiden, also ist nix mit Batterie, Glühlampe und 3 Strippen.


    Verwendet man allerdings Wechselstrom, so setzt die Primärspule diesem einen höheren Widerstand entgegen als der geschlossene Unterbrecher. Jetzt kann man was messen bzw. die Spule schwingen hören.


    Man kann auch mit Prüflampe und Batterie einstellen, aber umständlicher:


    - Polrad ab, am Kondensator Kabel zur Primärspule / Zündspule abklemmen. Kabel zum Unterbrecher und nach draußen (zum Zündschloss / externe Zündspule) bleiben dran.
    - Polrad wieder drauf, braucht nicht ganz festgezogen werden. Braun-Weißes Kabel aus dem Motor vom Zündschloss oder externer Zündspule abklemmen.
    - Durchgangsprüfer (oder Batterie und Glühlampe in Reihe) zwischen Motormasse und braun-weißem Kabel anklemmen. Öffnen des Unterbrechers wird durch Ausgehen der Lampe angezeigt.
    - Zündzeitpunkt und Kontaktabstand einstellen, Unterbrecher und Grundplatte festziehen, Kontrolle etc.
    - Polrad wieder runter, Kabel zur Primärspule wieder am Kondensator anklemmen
    - Polrad wieder fest drauf, braun-weißes Kabel zum Zündschloss oder externer Zündspule wieder anklemmen
    - Fertig, aber dafür zweimal das Polrad demontiert.


    GlückAuf


    Mac Heba

    Mahlzeit!


    Mensch Rasta, was machst Du für Sachen? Hast Du etwa vorher an der Elektrik gebastelt?!?! Wir wissen doch, wohin das führt!


    Na mensch, sei froh, daß Dir weiter nix passiert ist. Die Gabel kriegst Du schon wieder hin, schau aber auf jeden Fall nach dem Rahmen, nicht, daß sich bei freier Fahrt auf einmal der Radstand vergrößert, oder die ganze Fuhre instabil fährt...


    Mit meinem Fahrrad bin ich vor 17 Jahren mal frontal vor einen Baumstumpf gemöllert. Die Gabel hat es so nach hinten gedrückt, daß zwischen Vorderrad und unterem Rahmenrohr verdammt wenig Platz ist. Hab das bis heute nicht repariert (ca. 4000km), und das Fahrverhalten ist recht nervös (kürzerer Radstand, andere \"Lenkgeometrie\"), freihändig geht nur nach seeehr viel Übung...aber stabil ist es noch!


    Bist Du Deinem Unfallgegner denn noch was schuldig?


    Buaaaah, verdammte Axt, ich will endlich mein Mopped zusammenbauen!!!!


    martin: Fahrschule! :biggrin:


    GlückAuf!


    Mac Heba

    Mahlzeit!



    Danke! Danke! Danke! Für die doch sehr zahlreichen und herzlichen Glückwünsche!!!


    Mittlerweile sind die Verwandten gegangen und das Chaos in der Küche zu einem übersichtlichen Haufen gestapelt. Alles wird gut!


    Schöne Geschenke gab es auch. Hab jetzt endlich anständige Moppedhandschuhe, falls es mal wieder was umzuheizen gibt! :biggrin:


    Marko: Wieso Rente einreichen? Ist doch erst mit 67, wahrscheinlich noch später, da fühlt man sich doch immer jünger...


    Ob mir noch jemand einen Basteltag schenkt? Muß da noch was zusammenbauen, bevor die Sonne rauskommt und der Sprit hart wird...


    GlückAuf!


    MacHeba

    Mahlzeit!


    André, kannst Du mich noch sehen?!? Schon schad\', da will jemand freiwillig zum Barras und darf nicht... Sei froh, kostet Dich bloß Zeit Deines Lebens, die Du wesentlich sinnvoller verbringen kannst, meiner Meinung nach. Im nächsten Leben: auf jeden Fall Zivi!
    Dein Auftreten am Telefon muß z.B. noch etwas sicherer werden... :biggrin: :biggrin: Von wegen Plasterollerfahrer...pah! (insider)


    robert: Ein hinteres Bremsschild für \'ne /2 hab ich noch in der Kiste, falls Du noch eins suchst. Dafür hätte ich Interesse an der hinteren Schwinge, fallst Du die noch hast.


    Stephan: Klemmstück: ist ja super! Müssen wir mal schnacken, wie ich da dran komm!


    GlückAuf!


    MacHeba

    Mahlzeit!


    Dieter, willkommen zurück an Board...um mal einen kleinen Anglizismus / Wortwitz einzupflegen.


    Robert & Dieter, ihr sprecht da ein Phänomen an, was mir quer durchs Internet aufgefallen ist. Ich bin auch gerne \"Spießer\" und \"Klugscheißer\", halte mich aber eigentlich mit Kommentaren zurück. Aber da ich jetzt ja nicht der erste bin: :biglaugh:


    Jeder soll eigentlich schreiben, wozu er Lust hat. Wenn dann mal für ein paar Tage nur \"Belangloses\" dabei rum kommt, ist das doch schon OK. Für detaillierte technische Probleme gibt es ja die jeweiligen Technikboards, wohingegen es hier ja primär um die \"Kontaktpflege\" der Simsonbekloppten in der näheren Umgebung geht.
    (\"jeweiligen\"...\"wohingegen\"...\"primär\"...geht schon los mit Klugscheiß... :glowface: )
    Da kann man auch mal \'ne Weile Mist erzählen, einfach \"just for Fun\". Ich freue mich aber auch darauf, wenn dann mal wieder was Simsontechnisches oder \"Gruppendynamisches\" kommt, halt: suche/biete Teile, wer hat mal Zeit, mir mal zu helfen, wer hat Bock auf Ausfahrt / Trödel / Konzert / Bowlen / Kneipe etc.
    Die Kinners werden sich schon beruhigen, woll!


    Was mir eigentlich quer durchs Internet auffällt:


    Wenige kennen den Unterschied zwischen \"Tod\" und \"tot\", zwischen \"seit\" und \"seid\", und \"nicht\" heißt komischerweise \"ned\", auch außerhalb Süddeutschlands... In manchen Foren treiben sich Leute herum, die anscheinend Parkinson im Endstadium haben, und mit Boxhandschuhen versuchen, zu tippen, so hämmern die ihre Texte ohne punktodrekommae infac hmalsoscheissendreckegalinneP Crein,net?!? Und dann war da noch der hier:


    http://www.deppenapostroph.de


    \"Chantal\'s Nagel\'studio: Nägel\'s, Finger\'s, Bieutywellnes\'s\"


    Da haben wir es hier noch richtig gut!


    Ich kenne viele Legastheniker, die die komischten Sachen schreiben, weil sie es eben nicht anders können. Aber das sieht immer noch ganz anders aus, als ein hingerotzter Forenbeitrag. Das Internet ist halt 90% Schludrigkeit und vielleicht 1% Legasthenie.
    Jeder macht mal TIppfehlre, und ein Forumsbeitrag wird auch nicht so gut korrektur gelesen, wie eine Bewerbung z.B. (obwohl...auch da gibt es Stilblüten), außerdem ist spätestens seit der Rechtschreibreform sowieso einiges unklar, auch mir, der sich eigentlich nicht drum kümmert. Trotzdem geben sich doch die meisten Mühe, da sollten es die \"nicht meisten\" doch auch hinbekommen.


    Ich schreib auch gerne mal Lokalkolorit, weil dat au ma sein muß, wenne aussen Ruhrpott weg komms. Aber dann muß auch mal wieder gut sein.


    Wollte auch keinem auf den Schlips treten, und ich spreche auch keinen an, das ist lediglich etwas, was mir quer durch das ganze www auffällt, vornehmlich bei Beiträgen aus der \"L1VE-Generation\".


    Treffen 1x im Monat ist wenig, da hast Du recht. Aber es steht jedem frei, sich zwischendurch beliebig oft mit wem auch immer zu treffen und zu tun, was immer ihm beliebt. Es werden ja nicht nach dem monatlichen Treffen die Zündschlüssel eingesammelt bis zum nächsten Mal.


    Ein FIXER Termin reicht 1x im Monat, sonst ist ja das ganze Jahr für Ausfahrten verplant. Dieser Termin ist dann der, wo mal auch mal \"auf Verdacht\" zum Treffpunkt fährt, weil jemand da sein könnte, und wo auch Neulinge oder auswärtige Besucher die größte Chance haben, jemanden anzutreffen.
    Für den Rest ist das Forum da, wo man mal eben reinschreibt: \"Wetter ist klasse, Tank voll, heute ist zwar erst der 3. Dienstag im Quartal, aber wer hat Lust auf Ausfahrt?\" Und wer kann, wird können!


    Frieden! Glück! Auf!


    Mac Heba
    Ich komm kla\'.....hab bloß bald keine Freunde mehr...

    Mahlzeit!


    Aaach, immer feste druff, wird man nur noch hätter von, woll! :biglaugh::biglaugh:


    Nee, war nur Spässken... \"Be-O-Te-Te-eR-O-Pe... komms aus Bottrop, kriss aum Kopp dropp...\" war mal ein ganz toller Tekkkkno-Hit, in den bösen 90ern, als \"Musik\" ausschließlich auf Gameboys gemacht wurde...schlimme Zeit, das!


    @Orti: Ich versuch es mal morgen mit vorbeikommen, danke für das Angebot. Den Zug werde ich passend machen, die Außenhülle ist diesmal nur ein paar mm zu lang, außerdem ist da nicht diese melonenförmige (Melone: gemeint ist dieser Hut) Haltescheibe am hebelseitigen Ende, sondern ein Kunststoffzylinder... Keine Ahnung, was das für\'n Zug sein soll.
    Aber vielleicht hast Du ja noch zuuuufällig \'ne Kupplungsarmatur störend im Weg rumliegen? (Schwalbe, schwarze Kunststoffhebel) Ich dachte, ich hätte noch eine, aber die ist für die ganz alten Blechhebel, die ich nicht habe.
    Mir ist die Befestigung für die Lenkerschale abgebrochen, die hatte wohl schon \'nen Knacks weg. Ansonsten kommt der Kabelbinder von rechts (Gewinde nachgeschnitten - paßt) jetzt nach links...dann bricht rechts wenigstens bald auch das Auge ab :censored:


    Ich räum Dein Paradies schon langsam leer... :teufel:


    Hm, Treffen Samstags hätte auch für mich ein paar Vorteile. Mittwochs Kneipe etc. ist OK, aber wenn es später wird, ist Samstag echt besser. Obwohl ich auf dem Weg von der Arbeit ja bei Polo vorbeikomme... Ich denke, 1x im Monat kriege ich dann auch hin.


    Was aber nicht heißen soll, daß man nicht auch einfach mal spontan an beliebigen Wochentagen mit beliebigen Leuten beliebigen Schabernack treiben kann, wonnich!


    GlückAuf!


    MacHeba

    Mahlzeit!


    Simsontechnisch gibt es nicht viel neues, aber mir ist grad danach was zu schreiben...


    @André: Wirst Du alt? Aber Hut ab, das du die Chuzpe hast, vor Allen zuzugeben, daß Du mit dem Audo gefahren bist :biggrin:
    Obwohl, bei dem Wind ist Schwalbe fahren mehr wie Drachenfliegen...


    1 Zylinder, 2 Takte, 3 Gänge... so muß das!


    Statusbericht:
    Werde mal wieder \'nen Antrag auf Basteltag stellen, der Motor läuft schon, der neue Starterzug ist wieder verkehrt ( :_shoot: ), dafür ist die Elektrik jetzt top. Muß nur noch alles wieder zusammenbauen...und das linke Griffgummi noch mal runterwürgen, weil die Kupplungsarmatur gerissen ist :mad:


    Wo hatte ich nur den Bowdenzugsatz für die /1 bestellt??? Der hat auf Anhieb gepaßt und war in 30 Minuten gewechselt...


    Noch 2 Monate bis zum Sommer! Juchei!


    Glück Auf!


    Mac Heba

    Mahlzeit!


    So, wieder in Ruhe, dafür gehts morgen weiter zur Maloche. Schade, war ja echt super Wetter heute, aber hat ja nicht sollen sein. Kein Mopped schrauben, kein Mopped fahrn, kein Karl, kein Konzert...Kacke!


    Dafür haben Muttern und Omma jetzt \'ne Sprechanlage im Haus. Wenn die Herstellerfirmen auch mal \'n Ingenieur beschäftigen würden... hätte ich nicht den schönen Klingeltrafo aus dem Jahre 1954 nach nur 54 Jahren außer Betrieb nehmen müssen. Glaube nicht, daß dieses neumodische Ding annähernd so lange hält... Vielleicht löte ich das nochmal um und nutze den bewährten Umspanner weiter :biglaugh::biglaugh:


    Rastafari: Was sollen die bei der Musterung schon machen? Gummihandschuh an, Finger in\' Popo :eek: (nee, nur mal auffe Rosette gucken), Klöten kneten (ob Du vielleicht \'nen unbemerkten Leistenbruch hast!), das bekannte Prozedere halt! Und das alles von einer Frau Ende 40, die dabei zwinkert... andere zahlen da richtig Geld für!
    Noch \'ne handvoll blöde Fragen, im authentischen Nachbau eines abgefu***en Bahnhofsklos in \'nen Becher pieseln, und fertig.


    Und dann heißt es: Fast volltauglich, außer Tiefseetauchen und Fallschirmspringen, und Du landest bei den Luftlande (also Fallschirm...) Pionieren. Wirst noch so 10-20 mal gefragt bebrüllt, ob Du überhaupt springen willst, sagst, daß Du gar nicht darfst, \"das wollen wir erstmal sehen!!\", ab ins BundesWehrZentralKrankenhaus (die haben sogar Röntgen!!!), und wirst nach ein paar Wochen als untauglich entlassen, weil: Du hast Rücken!
    Nee, die können schon was, die Jungens und jetzt auch Mädels!


    Vier Wochen später liest Du in der Zeitung mit den vier großen Buchstaben, daß Dein Oberleutnant ein Verfahren am Hals hat, weil das in Rekordzeit auswendig gelernte Fallschirmjägerlied mit dem etwas merkwürdigen Text heutzutage doch nicht mehr so gerne auswendig gelernt wird...


    Ach, Musterung ist noch ganz easy, bißchen gewöhnungsbedürftige Umgangsformen, aber die tun noch nix. Der Spaß beginnt dann mit der Einberufung, dann hören die guten Manieren auf. Ton wie auffem Bau (wär ja OK gewesen), bloß nicht so freundlich und auch in keiner Weise zielorientiert, sondern mehr des Brüllens wegen.


    Du erkennst schon: Ich würde mittlerweile verweigern! Aber sind ja nur noch 9 Monate, oder? Vielleicht haste da ja sogar Spass dran, wer weiß...


    Rock on! :hasi:


    GlückAuf


    MacHeba


    Der endlich seinen Starterzug verbauen will!!!!!!

    Mahlzeit!


    Also, bei mir wird das dieses WE nix mit Karl am Kanal oder sonstigem. Haut zeitlich leider überhaupt nicht hin, ab Samstag nachmittag bin ich voll verplant.
    Sorry Orti, André & Co... :frown:


    Rasta: Was stellst Du denn mit Der Schwalbe an? :sex: Neue Halterung für den Motor... Da baut doch nicht etwa jemand den M5x1 in ne /1, oder?!?!? Puh, na, ich dachte schon...
    Wenn Du noch Probleme mit der Elettrik hast, sag einfach mal an, eventüll kann ich Da auch ma weiterhelfen.


    Langsam wird die /2 wieder fahrbar. Aus \"ma ebend\" neuen Bowdenzügen und einmal Kontrolle ist \'ne Teilzerlegung mit neuen Bowdenzügen (AKF hat auch noch falsche geliefert), heilen Griffgummis, neuem Kabelbaum (hab auch \'ne Crimpzange :biglaugh::biglaugh:, und Schrumpfschlauch :biglaugh: ), entkeimten Nabendeckeln (so \'ne Kackidee), entsteintem Lenkkopflager (oh, das tat Not!) und ein Haufen Kleinkram geworden.
    Kettenkontrolle, Bremse hinten und Tank mach ich jetzt auch noch, druff geschissen... Weiß bloß nicht, wann.... Wenn ich schon keine Zeit hab, kann ich ja auch noch mal nach der Zündigung sehen, ist doch eh schon fast Wumpe :rotate:
    Erstaunlich, was man selbst an einem an sich fahrbereiten Fahrzeug tüddeln kann, ohne daß es nachher großartig anders aussieht oder fährt ...


    GlückAuf


    Mac Heba

    Buenos Noches, compadres a.k.a. MAHLZEIT!


    So, nu sach doch noch mal an, wer in ca. 20 Stunden beim Kegeln am Start ist?
    Klopper & Anhang
    BlueSwallow & Anhang
    Koko & ? oder ja nö?
    Ghostrider
    Ravecury
    Blueracer
    Rastafa-ri-a (Too-rye-aye, ach nee, war vor deiner Zeit, aber Orti kennt das 100pro)
    Meinereiner & evtl. Anhang


    Also grob geschätzt: 8 Männlein, 4 Weiblein ? Plusminus das übliche, odr?


    Man sieht sich!


    Blueracer: Unterbodenschutz ist fast so schlimm wie 2-Komponenten Bitumenmasse. Haare: Rauswachsen lassen! Haut: Grobes abpopeln, Feines rauswachsen lassen.
    Versuch mal, die Hände mit Fett (Margarine) einige Minuten durchzukneten, 1%-Schrauber nehmen auch lauwarmes Altöl (effektiv, sollte man aber keine Panik vor Krebs ham).
    Flüssiger Handreiniger von Kluthe ging auch, aber gibts den noch?!?
    Notfalls das gute, abrasive Kresto. Und nächstesmal: Hände vorher eincremen, Puss**tech hilft in diesem Falle...


    @Orti: Nur ganz kurz: Hast recht, das Thema ist komplex. Bei einigen könnte es nicht schaden, wenn sie mal mit Nachdruck erfahren, daß ihr Lebensstil und ihr Verhalten anderen Leuten gegenüber ein einziger großer Fehler ist. Bei vielen sehe ich aber auch die Gefahr, daß sie nur noch härter und gleichgültiger werden, wenn sie wieder auf der Straße sitzen.
    Ich zitiere meinen Lieblingssatz, bei dem Padagogen immer gerne an den Drehzahlbegrenzer ticken: \"Ein Klaps zur rechten Zeit hat noch keinem geschadet!\" Leider kommt bei vielen der Klaps nicht mehr zur rechten Zeit...


    Eigentlich was für den Smalltalk, aber solche Diskussionen haben in den meisten Foren, die ich kenne, die starke Tendenz, zu entgleisen.


    Glückauf!


    Mac Heba


    [f1]Der nur mal eben die Bowdenzüge wechseln wollte, ach, da könnte man ja das Bremsschild polieren, und da könnt man ja das Lenkkopflager warten und da könnt man ja \'n neues Gewinde für die lenkerschale und könnte die Verdrahtung mal schöner und die heilen Griffgummis und den Benzinschlauch....[/f1]
    Jetzt steht \'se halb zerlegt rum

    Mahlzeit!


    So, ma wieder was schreiben, wa?


    Ghostrider: Haste \'ne Webcam bekommen :) Das sind ja Einblicke... Gut, daß ich an dem Rechner hier keine hab, ihr würdet kreischen :biglaugh:


    koko: Hast Du Deine Karre schon wieder, daß Du den klinischen Tod feststellen mußtest? Aber das kriegt man ja wohl wieder hingedengelt, oder?


    Blueracer: Sach ma, schläfs\'u auch ma? Mann, mann, mann...


    @all: So, Bowlen / Kegeln am 5.Jaguar: Jo, klingt nach \'nem Plan. Ich geh mal davon aus, daß ich dabei bin, was immer wir denn nun tun werden. Ich bin bei beidem gleich schlecht, also meinetwegen wär auch Kegeln i.O.
    Mittwoch: Muss ich gucken, notfalls mit PKW je nach Wetter.



    Bezüglich Schrauberaktionen im Winter: Ich hab genug zu tun...mal sehen, was die Zeit hergibt. Ab heute abend bis Dienstag sind wir erstmal in der schönen Eifel. Am 2. und 3. hab ich noch frei. Dann kann ich folgendes tun:


    [c=orangered][f3]- Werkstatt aufräumen!!![/f3][/code]
    - /1er Schwalbe Tank entrosten, Benzinhuhn warten, Versager reinigen, Motor Dichtheit überprüfen, diverse Einstellungen (Zündung, Versager, Kette, Bowdenzüge), und ggf. Schwingenrohr am Rahmen nachschweißen?!?!
    - /2er Schwalbe den leidigen Sicherungsnapf kontrollieren, Tank entrosten, Sprithahn, Vergaser, Kraftstoffleitung, Kette kontrollieren, Bowdenzüge wechseln, diverse Einstellarbeiten, Lenkkopflager.
    - Wenns mich reitet: originalen /2 Heckpanzer passend lacken (bei Frost...) und anbauen.
    - 2 /1er Motoren überholen (bei einem erstmal Lage peilen)
    - Einen Star-Rahmen (kein Starrahmen...höhö) samt Anbauteilen entrosten, schweißen, grundieren, lackieren
    - Eine /1er Schwalbe, komplett entrosten, schweißen, grundieren, lackieren...
    - 3 angeranzte Laufräder polieren und neu einspeichen
    - 1 Döner essen


    Ich glaub, ich fang mit dem Döner an...


    Eigentlich könnte ich auch mal den Schornstein in der Werkstatt reinigen und flicken, dann kann ich wenigstens den Ofen anmachen. Hat noch wer \'ne Kehrgarnitur?!? :laugh:


    Kacke, grad der totale Wartungsstau hier. Aber beide Kisten springen auf Schlag an, trotz Standzeit von 4 Monaten / 2 Wochen. Das hätt ich nicht gedacht.


    @ Dieter: Die Bakterien bau ich nicht aus. Vielleicht will ich spontan ja noch mal \'ne Runde drehen.
    Die eine ist \'ne Sotex für 5 Euronen, das ist mir erstens Wumpe, wie es der geht, zweitens möchte ich die gerne mal ornlich \"Stresstesten\". Die andere ist \'ne Fiamm, die bereits 3 Jahre tiefentladen rumgestanden hat, und sich alleine über die Ladeanlage der /2 in \'ner halben Stunde reaktiviert hat. Ich gehe also davon aus, daß die unsterblich ist. Vielleicht mal nach dem Säurestand und Korrosion im Umfeld sehen und gut ist.


    Beide Moppeds blinken und hupen noch, alles wird gut!


    Viel gelabert und das wichtigste vergessen:


    Ich wünsche allen Simsonverrückten und ihren Lieben einen guten Rutsch (aber nich mit dem Mopped!!) ins neue Jahr 2008!


    Bis Mittwoch?!?


    GlückAuf!


    Mac Heba