Beiträge von Mac Heba

Mahlzeit!

Warum unglaubwürdig? Ist mir schon zweimal passiert, jeweils beim ankicken, wenn die Einstellungen (Zündung / Vergaser) nicht i.O. sind, oder wenn durch zahlreiche kurze Starts mit Choke (Probelauf) der Motor irgendwann heftig abgesoffen ist.

Beim ersten mal ist das Endstück ein paar meter die Straße lang gekullert, beim zweiten mal nur bis zur Werkstattür, aber der Bördelrand war danach total zerfranst, das Endstück hin.

Beulen hab ich allerdings noch keine geschossen, es geht aber schon ein ganz schöner Ruck durch die Karre.

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

Und (doch nicht ganz) erster....!!

Liebe Sharon, oder auch Anki,

[f3] Herzlichsten Glückwunsch zum Geburtstag!![/f3]

Füll unsere Jungens morgen nicht allzu sehr ab, mußt ihnen schon was wegsaufen!
Oder auch: feier schön!

Man sieht sich am 15.Mrrrz, wonnich!

GlückAuf aus dem sonnigen Dortmund!

Mac Heba

Mahlzeit!

martin (1): Mach Dich nicht unglücklich!!!!! Erst den Schein, dann Stoff geben! Es haben sich in letzter Zeit viel zu viele Leute trotz Führerschein, Fahrerfahrung und (bei den Meisten :biggrin: ) auch umsichtiger Fahrweise gemault! Wenn Du so \'ne Geschichte ohne Fleppe hinlegst, kriegst Du \'n Einlauf von allen Seiten:
- Von Orti, wegen der Karre und weil Du nicht auf ihn gehört hast.
- Von Muttern, weil sie es verboten hat, und weil Mütter ösig werden, wenn sich die Kinder zerfleischen!
- Von der Bullerei, weil die bei sowas auch recht unentspannt sind!
- Von deinem potentiellen Unfallgegner, weil Du selbst den kleinsten Blechschaden nicht bezahlen könntest!
- Von allen anderen auch noch, der Vollständigkeit halber!
Am Ende ist das Geld weg, die Karre schrott, Fleppe gibt\'s erstmal nicht, alle Leute angepißt, und den Arsch voll schulden. Wer drauf steht?!?
Wenn Du keinen baust und dicht die Grünen packen, passiert das gleiche, außer der Sache mit dem Unfallgegner!

martin (2): Laß Dich trotzdem nicht fertigmachen, wir wollen alle nur dein Bestes!
Bleib erstmal ruhig trotz der Vorfreude, ist echt besser so!

@Rasta: Is gut jetz! Ratschläge und Schimpfen, wenn es sein muß: JA! Aber bitte nicht den Maddin einfach mal so absauen! :smokin:

So, jetzt hab ich auch mal \'n Anschiß verteilt...!

@André: Das ist ein toller Fehler! Ich hab aber einen Verdacht (Rechtskurven...):

Dein Starterzug ist zu stramm verlegt!! Du betätigst beim einlenken den Zug, die Karre säuft ab und ballert massig Sprit in den Puff. Wenn der Brunnen vom Startversager dann leer ist, wird das Gemisch wieder zündfähig und RAWUMM! Würde auxh zum unregelmäßigen Motorlauf passen: Wenn das Gemisch zu fett ist, fängt der Motor an zu \"viertakten\", zündet also nur etwa jeden zweiten Hub, dann knattert er so komisch und zieht nicht.

Oder der Schwimmerstand stimmt nicht und flutet den Motor bei Seitenlage?

Morgen hätt ich schon Bock was zu machen, aber:

- Vormittags muß ich noch arbeiten, ist heute \'n Haufen liegengeblieben
- Abends muß ich zu \'ner Hochzeitsvorbereitung

Bliebe eventüll irgendwas um frühen Nachmittag rum, ich melde mich mal so gegen Mittag, OK?

Stand meiner Dinge: Hurraaa! Ich bin heute abend tatsächlich noch Schwalbe gefahren! Alle beide!!
- Die schwarze hat jetzt neue Bowdenzüge, Lenkerschale festgeschraubt statt Kabelbinder, Griffgummis, neue Verdrahtung, überholte Grundplatte und einen dichten Sprithahn sowie einen neuen alten Auspuff. Sprang scheiße an, hat mir den Auspuff zerfetzt, muckte erst etwas rum, fährt jetzt aber ganz anständig.
- Die blaue hat nur schnell den Sprithahn gedichtet und Versager gereinigt bekommen: Springt beim ersten Tritt an, hält sofort Leerlauf, fährt wie immer! Einfach so! M53/1 & SLMZ rule!!! :cool:

Neues von der Batteriefront: Die 5-Euro-Sotex aus der /1 ist tot!! Hochohmig, sulfatiert, aus, Ente, Feieramt!
Die Fiamm aus der /2 hat auch dieses Jahr mal wieder ohne jegliche Wartung dank der Kraft der 1,1A Ladeanlage überlebt! Terminatorbatterie! Auf die nächsten 7 Jahre!

Die Bowdenzüge gehören übrigens zwischen Blinkgeber und Rahmen durch, dann zwischen den Rahmenrohren zum Gaser...so paßt es zumindest.

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

@André & Orti: Klar hab ich Bock! Nur leider kein\' Zeit.... shit! Werd vielleicht mal \'ne Stunde um den Block knattern, mehr ist nicht drin.

Heute noch das Vorderrad einbauen, und der Bock ist theoretisch wieder komplett! Naja, fast:

Weiß jemand, wie die Bowdenzüge bei der 2er Schwalbe normalerweise liegen? Vor der Ladeanlage her ist zu stramm, dahinter wird es eng mit dem Blinkgeber. Werd heute nochmal \'n bischen rumprobieren, aber vielleicht gibt es ja den ultimativen Trick mit einer dedizierten Ritze?!?

martin: Föööhrerrrscheiiinnn!

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

Problem bei den Stoßdämpfern ist auch, daß ich bisher noch nirgendwo die Sollmaße (Abstand der beiden Augen in ausgebautem Zustand z.B.) gefunden habe.

Ich hatte mir für dir /1 vor etwa einem Jahr hinten 2 neue Dämpfer von Schwarz gegönnt (Hydraulisch, kurz, als Ersatz für Reibungsdämpfer).
Leider habe ich recht spät bemerkt, daß die irgendwie zu lang sein könnten, da nun der Hauptständer die Räder nicht mehr vom Boden hält.
Der Unterschied ist aber gewaltig, die neuen sind eine ganze Ecke \"härter\". Im Fahrverhalten wirkt sich das zwar spürbar aus, aber nicht so gewaltig, wie man beim Vergleich der ausgebauten Dämpfer vermuten würde.

Zerlegt habe ich noch keinen. Die Kerbstifte wollen schon mit Nachdruck behandelt werden, bisher habe ich mich zurückgehalten.

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

Marko: Hast Du wieder in Deiner Didi-Hallervorden-Bettwäsche geschlafen?!?!?! :biggrin:
Mann, mann, mann, 2 Meter Karneval am Stück, ist ja nicht auszuhalten...

Orti, hast Du wenigstens die Boxen rausgestellt, wenn schon alles abgesperrt ist? Hab das ja 5 Jahre mitgemacht, wenn Du etwas zu spät morgens losfährst, hilft nur noch: Vollgas oder Valium!

So, Liste hab ich nochmal etwas getunt und rumgeschickt, ich hoffe, die Adressen stimmen alle. Ansonsten: Ich weiß ja, wo ich wohn...

Hab gestern meine Grundplatte zerlegt und \'n neuen Kabelbaum geschmiedet. So richtig hab ich das mit \"Zusammenbauen\" irgendwie noch nicht konsequent umgesetzt... Mittwoch ist nächster Zeithorizont. Den Auspuff lass ich aber gammelig, wer weiß, was sonst noch passiert...

GlückAuf

Mac Heba

Mahlzeit!

Jau, laßt uns im Treff mal anständig Grundplatten auf die weißen Tischdecken legen, das gibt eine Mordsgaudi
Ich werd noch meine alten Lager aus der Ölwanne fischen, dann bring ich die auch mit!

Also, ich hab mal rausgeschaut und werd wohl mit dem PKW kommen, weil ich einfach zu feige bin, daß ich mich aufs Maul packe.
Sollte es aber um 12 schlagartig tauen, werf ich auch mal wieder den Bock an. Egal, da wo ich gleich bin, stehen mir fast alle meine Fahrzeuge zur Verfügung, ich nehm das, was fährt.

Ich werde leider nicht ganz so lange können, weil wir abends wieder auf \'nen Geburtstag eingeladen sind. Aber dabeisein ist alles.

Wenn sich wer bei Orti trifft, kann er, sofern Bock, auch bis ca. 14:00 in meiner Schrauberbude vorbeischaun.

Ansonsten bis später, wonnich!

dieter: Das mit dem Rauch ist echt harmlos im Treff, ehrlich!!

GlückAuf!

MacHeba

Mahlzeit!

Eeeasy, André! Der Teufel ist ein Eichhörnchen...

Schon mal den linken Simmerring gewechselt? Ich trau den Dingern nicht...
Dann fiel mir noch die Grundplatte ein: Schlechten Unterbrecher erwischt? Kabelbruch / Durchgescheuert? Kondensator aus Hai-zung-ahn?

Wollte meine auch noch mal rausnehmen, rein prophylaktisch. Deine alte Grundplatte kannst Du mir auch mal mitgeben, dann guck ich die mir mal an. Ich kann mir nicht erklären, was an sowas kaputt gehen soll, wenn man sie nicht direkt an die Batterie anschließt oder mechanisch mißhandelt (so ein Ding hab ich hier aus der e-Bucht). Können eigentlich nur die Lötstellen sein.

@Heilpracticus / André: Motor ist doch frisch regeneriert, bin doch noch am Einfahren...
wenn ich denn mal wieder fahren könnte!

Der Starterzug paßt jetzt, hab den Nippel abgelötet und diesen scheiß Kunststoffgegenhalter gegen die Blechscheibe vom alten Zug getauscht. Die Länge war genau richtig, nur der Gegenhalter war falsch.
Sprang auch \'n bischen schwer an, aber hat auch wieder 6 Wochen gestanden. Morgen bau ich zusammen, versprochen!

GlückAuf!

Mac Heba

Mahlzeit!

Hm, da bleiben ja wohl nur noch wir Raucher über, zuvorderst natürlich André und Steffi. Hoffentlich quarzt ihr mir nicht schon wieder meine Kippen weg.
Gottseidank kommt Marko nicht, der raucht ja auch wie\'n Schlot...

Also, ich weiß noch nicht, ob ich bis Samstag wieder \'n Mopped hab. Seit heute abend hab ich immerhin wieder \'nen vollständigen Lenker mit Griffen und Blinkern und allem PiPaPo.

Fettes Danke an dieser Stelle an Stephan für das Klemmstück! Es paßt, es klemmt, es stückt, und zwar 1A!

Und noch ein Tip:
Felgensilber für die Lenkerarmaturen! Pfusch aus der Dose, bekannt durch jeden ehrlichen Gebrauchtwagenhändler, sieht gar nicht mal so übel aus, und geht deutlich schneller als schleifen & polieren!

Vielleicht schaff ich ja noch morgen, Beinschild, Lampenmaske und das Vorderrad auf Vordermann zu bringen und anzuschrauben, und dann....

...schraub ich hinten alles ab und mach den Sprithahn und den Schlauch und den Tank und schweiß und lackier die originale /2er Haube und ...

Naja, notfalls kann man damit auch erstmal so fahren. :biggrin:
Wenn sich trockenes Wetter andeutet, schwart ich die Hütte erstmal so zusammen und auf die Piste!

Orti, bist Du eigentlich mittlerweile wieder online?!?

Glück Auf!

MacHeba

Mahlzeit!

Hast Du das Rücklicht jemals mit einer intakten 5W/6V Lampe ausprobiert?
Dann sollte das vielleicht schon gehen, wenn sonst alles i.O. ist.

Die 21W Bremslichtlampe leuchtet im Rücklichtsockel wahrscheinlich gar nicht oder glimmt höchstens. Dafür ist ja eben die Schlußlichtdrossel da, daß von den 21W, die die Bremslichtspule abgibt, nur 5W an der Schlußleuchte ankommen.

Die Ladeanlage befindet sich nur mit der Schlußlichtdrossel in einer Baueinheit, ist aber elektrisch davon getrennt.

Mach ma die richtige Bürne rein, dann sehen wir weiter. Achte auch darauf, daß die Tachobeleuchtung intakt ist, sonst hält das Rücklicht nicht lange. Die Anlage ist so ausgelegt, daß nur bei der richtigen Belastung (5W + 1,2W) auch die Spannung am Rücklicht stimmt.

GlückAuf

MacHeba

Mahlzeit!

Mittwochs abends bei Polo war OK für mich, weil es eh auf dem Weg von der Arbeit war.
Weil es spät genug war, hätte auch Hörde oder so geklappt.
Samstags paßt auch gut, weil ich normalerweise da nicht arbeiten muß.

Also eigentlich Wumpe...
Aber wenn das Wetter eh nur für die ganz Hatten ist, muß auch nicht unbedingt nachmittags sein. Paßt diesmal aber besser, weil abends bin ich auf \'nem Geburtstag.

Also ich bin für alles offen!

@Heilprakticus: Nette 750four, das! Ein Kollege sammelt auch Moppeds in der Größenklasse: \'ne Gülle, \'ne 400four, \'ne 500four und eine Guzzi 1200 Sport...
Kennst Du da einen guten Hondaschrauber? Mit seiner 500er hat er nämlich etwas Motorprobleme, wahrscheinlich ist ein Zylinderschliff fällig (ein Topf qualmt, Ölverbrauch, schlechter Lauf wenn heiß). Aber er hadert noch mit der Ersatzteilbeschaffung... da sind die Teilepreise in einer anderen Liga als bei Simson.

Glück Auf!

MacHeba

Mahlzeit!

André!!!! Alter Gesell\'! Hebe Die Beine und spute Dich schnell...

Glückwunsch, Alder! Ein Mahler, der sich Maler nennen darf, Wahnsinn! Wenn Du jetzt noch Richtung Norden umziehst, wirst Du vielleicht sogar noch ein Marler, wer weiß es?

Muhahahaha, flache Witze, der Karneval kütt...wufftataa!

Hab ich nich gesagt, man soll Kleinkram nicht reparieren?!?! Jetzt fahr bloß vorsichtig, weißt ja bescheid!

Ich hatte die gleichen Symptome auch mal an der 2er, aber was es jetzt genau war... 1000 Kleinigkeiten in Summe. Undichter Zylinderkopf war auf jeden Fall auch ein Kandidat! War noch nicht mal wackelig oder so, aber statt eines Stehbolzens war \'ne einfache Gewindstange drin. Gaaanz leichter Ölschmier unter dem Kopf, aber große Wirkung bei warmer Maschine. Obwohl Deine ja vorher rannte wie Sau...

Eventuell mal abnehmen, planen und wieder aufsetzen. Obacht, reiß nicht die Stehbolzen ab! Die reißen schnell, und zwar immer bündig zum Kurbelgehäuse.

Ansonsten vielleicht auch das Robert-Syndrom? Bei der Bremsschalterschrauberei irgendwas in der näheren Umgebung zur Seite gebogen / abgebaut / zugestopft? Massekabel am Kupplungsdeckel? Versagerflansch? Ansauggummi beim Schweißen angetoastet?

@alle, wo ich mich am WE gemeldet haben wollte: Immer das gleiche: Kein\' Zeit, obwohl ich dachte, ich hätte... sorry!

GlückAuf!

MacHeba