Vielen Dank für die Antwort, aber s.u.:
Nur ein Impuls pro Wellenumdrehung bzw. noch schlimmer ein Impuls pro Radumdrehung (Reed-Kontakt vom Fahrradtacho) sind für meine Anwendung leider zu ungenau weil dann im unteren Geschwindigkeitsbereich zu lange Intervalle zwischen den Impulsen (und damit Messergebnissen) liegen.
Hallo!
Ich suche für meine 2er Schwalbe einen ordentlich funktionierenden Drehzahlsensor um die Geschwindigkeit bestimmen zu können. Mein Ansatz war es einen Hallgeber vom Typ KMI15/1 an das Kettenritzel an der Motorausgangswelle zu montieren. Bei meinem "Testaufbau" bestehend aus Motorhälfte, Ausgangswelle und Kettenritzel bemerkte ich, dass das Ritzel sowohl radial als auch axial dermaßen unrund läuft dass der Sensor suboptimale Ergebnisse liefert. Zudem will der Sensor mindestens 9V haben und braucht daher eine Extraversorgung.
Haben andere Simson-Elektronikbastler evtl. besser geeignete Sensoren oder Montagepunkte gefunden? Gibts es irgendwo evtl. passende "Geberscheiben" die ich irgendwie auf der Abtriebswelle befestigen kann?
Nur ein Impuls pro Wellenumdrehung bzw. noch schlimmer ein Impuls pro Radumdrehung (Reed-Kontakt vom Fahrradtacho) sind für meine Anwendung leider zu ungenau weil dann im unteren Geschwindigkeitsbereich zu lange Intervalle zwischen den Impulsen (und damit Messergebnissen) liegen.
Gruß
Robert
Klar, beim Mauerfall standen ja bekanntlich auch tausende an der Westgrenze Schlange um "in den Osten rüberzumachen". Im Osten war ja alles besser und es sind ja auch schließlich jede Menge Wessis von den ostdeutschen Grenzschützern bei der illegalen Einreise in die DDR angeknallt worden. Von der Stasi bespitzelt, inhaftiert und gefoltert wurden sowieso nur die die dieses einmalige sozialistische Erfolgsmodell aufgrund westlicher Agitation böswillig sabotieren wollten ("Aufdeckung und Beseitigung feindlicher Zersetzungstätigkeiten“). Und der VW Golf wurde eigentlich in Eisenach gebaut. Ricola wurde auch nicht von den Schweizern sondern den Genossen erfunden und der Prager Frühling steht heute noch für eine friedliche, farbenfrohe Gartenschau. (War doch so, oder?)
Als jemand dessen Großeltern und Mutter aus der DDR geflohen sind und der bei zahlreichen Besuchen der ostdeutschen Verwandten den täglichen Wahnsinn an der innerdeutschen Grenze erlebt hat weiß ich nicht ob ich bei den Stammtischerkenntnissen mancher hier lachen oder weinen soll.
Vielleicht sollte man irgendwo doch noch mal ne kleine Mauer wieder aufbauen und alle Bewunderer dort wieder ihr eigenes Süppchen kochen lassen. Spätestens wenn dann wieder ein paar "Systemtreue" auf die, die ihren Irrtum erkennen und abhauen wollen, schießen, werden wir erkennen, dass sich Geschichte sehr wohl wiederholt.
Gruß
Robert
P.S.: Das ganze erinner mich an Eva Herman - nach deren Meinung gabs im dritten Reich auch ganz tolle Sachen! Oder wie Jopi Heesters sagen würde "Auch Hitler war ein guter Kerl". Gleich würde mancher hier sicher auch über Honecker, Ulbricht oder Mielke zu sagen wissen.
Hi Dortmunder!
bin mitten in den "Saisonvorbereitungen" und suche daher ein paar Kleinteile aus Alu zum polieren:
- Bremsschild/Ankerplatte /2er hinten (auch ohne Backen, Bremskontakt etc.)
- Distanzstück/Drehmomentstütze Achse hinten
- Armaturen/Griffstücke für die Bremshebel für Fußschalter (beide Seiten)
- Lenkerblech in Alu
Damit mein Keller nicht voller sondern leerer wird würde ich gerne tauschen gegen Blechteile (Tunnel, Panzer, Lampenmasken) oder Laufräder (Alufelgen, zum aufarbeiten). Ne kurze Sitzbank in super Zustand (Bezug heile, original mit Nietschild) hätte ich auch noch. Ansonsten Kleinteile. Rahmenteile, Schwingen etc hab ich auch noch.
Das das alle Teile sein dürften die bei ebay mit Stöbern einzeln für nen schmalen Taler rübergehen hoffe ich auf nen stressfreien Tausch ohne ein Vielfaches in den Versand investieren zu müssen.
Gruß
Robert
Lass dich durch den beschränkten Horizont mancher Leute hier nicht verunsichern... Ich hatte und habe den Thread extra abonniert weil ich die Arbeiten bisher super fand! Weiter so!
Gruß
Robert
Hi Stephan,
schaue grad wieder vom Schrauben rein. Kann man nix machen, trotzdem danke für Deine Mühe!
Als ich letztes Jahr zu Euch gestoßen bin und das Treffen noch bei Polo war war es etwas einfacher. Da war der Treffpunkt und Uhrzeit klar und von da gabs ne Tour. Das war ne feine Sache auf die man sich sofern man Bock und Zeit hatte einstellen konnte.
Im Moment bestehen die Treffen aber eher in einer Aneinanderreihung irgendwelcher Besorgungs-, Verpflegungs- oder gar Probe- und Testfahrten.
Da ich/wir die Sschwalben ausschließlich als mein/unsere Hobbies und Spassfahrzeuge ansehe möchte ich wenn ich fahre mehrere km am Stück und über Land bzw. schöne Straßen \"fliegen\".
Dies richtet sich wirklich nicht an irgendjemand bestimmtes sondern soll lediglich meine Sicht dieser Unternehmungen vorstellen. Wenn das für alle anderen Interessenten so ok ist wie es momentan läuft werde ich - auch nicht beleidigt oder böse - so meine Runden drehen. Ansonsten besteht aber auch das Interesse mit Gleichgesinnten ganz zwanglos eine Spassrunde zu drehen.
Gruß
Robert
Hi Stephan!
Ich und evtl. auch Ina sind denke ich heute auch tieffliegend unterwegs. Da jedoch zeitlich etwas in Schieflage wäre es super wenn Du kurz bei mir durchklingelst wenn ihr euch aus Wickede wieder Richtung Dortmunder Süden bewegt. Falls ihr dann den Bikerparkplatz ansteuert würde ich versuchen euch dort abzupassen - wenn das dann zeitlich nicht klappt hab ich halt Pech.
Telefon ist 017sechs-8OOO1733.
Gruß
Robert
Hi!
Weiß jemand wie lange man in gemütlichem aber konstanten Simson-Tempo von Hörde zu Karl am Kanal braucht? Map24 sagt 1:10h bei 38km - kommt das für Simmen hin? Fahrstrecke wäre über Indupark und natürlich ohne Autobahn. Wollen morgen nach dem F1 Rennen los.
Gruß
Robert
Moin!
Ich meld mich auch mal wieder. *g*
Gestern endlich meinen über den Winter (ja, den von 2007-2008...) fertig gemachten Motor reingehangen - kurzes 5gang, originale 50ccm ausgeschliffen und ne vape - läuft saugut.
Fast schon zu gut, denn ohne das Gemisch zu ändern oder andere Einfahrspirenzchen konnte ich schon ne Runde zur Syburg und zurück. Keine Anzeichen für Klemmer oder Unwilligkeit bei der Gasanahme. Entweder hat der gute Herr Lang ganz exzellente Arbeit gemacht (machen lassen?) oder es beim Aushohnen (zu) gut gemeint und mir wird hinterher Leistung fehlen.
Dafür macht mir die Schwalbe meines Vaters Sorgen. Die haben wir die Tage frisch zusammengeschraubt und prompt sprang sie an. Nicht schlecht, leider läuft der Karren sowas von mager dass man nur mit voll gezogenem Choke anfahren kann. Im Fahrbetrieb muss der Choke weiterhin gezogen bleiben, ob kalt oder warm. Vergaser hat Originalbestückung des 16N1-12 ist aber ein -5 Gehäuse. Hat aber nie was gemacht. Trotzdem auf nen \"echten\" 16N1-12 gewechselt - damit kann man mit Choke sogar nur im Standgas orgeln lassen, jedes Aufmachen des Gashahns sorgt für ein Absterben.
Schwimmerstände sollten grob stimmen, Sprit fließt auch genug durch den Benzinhahn, Auspuff und Luftansaugeinrichtungen sind frei. Der Motor lief schon mal zuverlässig, jedoch mit Falschluft (auf-und-ab-touren), so dass ich die Simmerringe getauscht habe. Den Verdacht, ich könnte dabei was falsch gemacht haben habe ich (versucht) durch das Absprühen mit Bremsenreiniger auszuschließen. Keine Reaktion, denke mal da ist alles dicht.
Wer hat ne Idee?
Gruß
Robert
Wenn nix unvorhergesehenes geschieht werden Ina und ich auch einfliegen!
Gruß
Robert
ZitatAlles anzeigen
Original von tacharo:
Und wieso nimmst du nicht einfach die vorhandenen Stehbolzen :confused:
uli: Geniale Idee
weil die gewindelänge der stehbolzen nicht reicht um den zylinder bis oben durchzudrücken...
Hi DSS!
Einmal ein kurzer Reisebericht von mir:
Am Samstag sind Ina und ich mit unseren Schwalben zu einer Fahrt ins Sauerland aufgebrochen. Auf dem Hinweg sind wir von Dortmund über Schwerte, Letmathe (mit kurzem Abstecher zur Dechenhöhle), Altena (kurzer Stopp an der Burg), Lüdenscheid, Werdohl, Bubbecke, Herscheid, Rärin bis zum kleinen Ort Sirrin gefahren.
Waren 60 Kilometer und ca. 2h, mit den beiden Stopps inkl.. Die ganzen Ortsdurchfahrten waren alle sehr abwechslungsreich. Erfreulich war auch, dass wir wider Erwarten nicht von Motoradfahrern von der Straße gefegt wurden!
Den Rückweg sind wir über Rärin, Herscheid, Versetalsperre und Lüdenscheid gefahren. Von Lüdenscheid über die B54 durchs Volmetal nach Hagen, Herdecke und über die Syburg nach Dortmund.
Insgesamt 69 km, gemütliche Fahrzeit ca. 1,5h mit Stop an der Versetalsperre. Die Strecke ist viel flacher und auch weniger abwechslungsreich, da auch weniger Orte passiert werden. Trotzdem kann man mal schön so in Gedanken vor sich \"hinfliegen\".
Die Schwalben haben ohne jede Mucke gehalten und es hat super Spass gemacht. Das Wetter hat glücklichweise auch mitgespielt.
Anbei ein paar Photos.
[center]
am Eingangstorbogen von Burg Altena
zwei Schwalben ruhen sich am Ziel im Schatten aus 
sind sie nicht ein süßes Päärchen? 
Zwischenstopp an der Versetalsperre
[/center]
Vielleicht könnte man ja eine Sammlung von Moped-freundlichen Routen starten?
Gruß
Robert
P.S.: Wegen Treffen: Unter der Woche ist nicht verkehrt!
