Ich kenne da jemanden nettes, der hat die Sachen heute nachmittag mit mir gerichtet und anschließend verschweißt. Auch haben wir kein VA genommen wegen Kontaktkorrosion usw - versteht sich ja von selbst. Beim Schweißen hatte er auch keine $-Zeichen in den Augen.
Gruß
Robert
Jupp, klar, danke - ist noch zu früh für sowas - habs korrigiert!
Zitat
Original von Blueracer:
Robert: Wie lange hast du den für beide Seitendeckel benötigt?
würde schätzen ca. 3h - wurde immer wieder ein bisschen gemacht
Zitat
Original von Matthias-Do:
robert
Wenn du deinen Rahmen zum Pulverbeschichter gibst, nimmste meine Seitenständer mit, läßt ihn schwarz mit Pulver anmalen und nimmst ihn hinterher wieder mit?! Und sagst mir zwischendurch, wasse dafür kriegst?! Danke.
Kann ich gerne machen. Muss nur gucken dass mein ganzes Zeug erstmal (pulver-)fertig wird und was es dann kostet.
Gruß
Robert
Hallo!
Ich meine mich entsinnen zu können irgendwo schon mal ein Photo von sowas gesehen zu haben, finde es aber leider nicht mehr:
Ich suche ein Photo oder andere Informationen über ein Simson 16\" Rad was statt wie üblich mit 48 36 mit 96 72 Speichen ausgestattet ist. Sprich in Felge und Nabe wurden noch mal je 48 36 Zwischenlöcher gebohrt.
Interessieren würde mich dazu natürlich auch noch das Gewicht, Haltbarkeit, verwendete Speichen (Gucken ja eh immer schon die Gewinde raus, und dann sind die Felgenaugen bei den neu gebohrten Löchern nicht mal ausgeformt).
Gruß
Robert
Zitat
Original von SCHWALBE-GHOSTRIDER:
oder ist ne 6 v e zündung nicht mehr als grundplatte / polrad/ brauner baustein/ und zündspule 6 volt ... ? (ich mein da könnt noch son kleiner kasten fehlen bin mich aber nich sicher .... bitte um schnelle antwort egal von wehm ..aber nich so ich vermute da könnte das und das fehlen nur wer dev weis ob was fehlt!!!DANKE
da fehlt nix außer Sicherungsblock und Leitungsverbinder
aber rot und blau gehen ja direkt an den Elektronikblock + masse, zündung und ab zur spule.
habe noch nen elektronik-baustein, grupla usw zum testen hier wenn du magst.
Gruß
Robert
Ey ihr sollt nicht über den Motor witzeln, sondern mir eure Meinung zu dem Rahmen sagen! 
- Was ist mit dem Fussrastenträger? Meint ihr das geschweißte hält?
Gruß
Robert
Was ist los hier? Alle tot? Der DSS-Thread ist nicht mehr unter den ersten 10!
Um das zu ändern: Habe hier nen Patienten, dem hat\'s wohl mal die Ständer- und Bremshebelaufnahme abgerissen. Irgendeine Doppelnull (ohne 7) hats daraufhin wieder schief angebraten. Eigentlich sollte der Rahmen diese Woche zum pulvern, aber das ist so schief, dass das Mopped wahrscheinlich so schief auf dem Ständer stehen würde, dass ich es nicht ertragen könnte.
Idee war jetzt die hintere Schweißnaht aufzutrennen, geradezubiegen und wieder zu verschweißen? Könnt ihr auch mal einen Blick auf Form und Position der Fussrastenträger werfen? Irgendwie scheint ja der linke (auf dem Bild rechts) weiter nach hinten zu stehen.
von unten:
von vorne:
von hinten:
Damit ihr auch was schönes seht:
(alles selbst poliert - nix kaufen!)
Gruß
Robert
Hi!
Schicke Tuning-Schwalbe! Finde das Gesamtbild unter der klaren Vorraussetzung, dass die Schwalbe nicht original aussehen soll echt gut!
Paar \"Tipps\" aus meiner Sicht:
- Bei so einem umfassenden Umbau dürfen auch die Pressnähte weg!
- Koso-Instrumente sind schön aber eine Nummer zu groß! Zumindest den Drehzalhmesser gibts imho auch in 48mm!? Oder halt komplett anders anordnen!
- Das Rücklicht sieht leider nicht aus. Sieht einfach zu stark gebastelt aus (Rohr und dann die Platine mit den Leds nackisch drin...
- Die Steckdose im Panzer geht gar nicht! Das ist wie nen 911er mit Anhängerkupplung!
- Riffelblech - bin ich persönlich kein Fan von. Zu deinem eher \"edlem\" Äußeren (die dunkelblaue Lackierung etc.) passt imho besser ein Satz polierte Trittbretter. Riffelblech hat doch eher was für Schwalben die von der Dorfjugend in neon-orange lackiert wurden.
- Rückspiegel: funktional sicher topp - aber ich würde nur einen kleineren nehmen. Ein Klemmspiegel von der KR51? wäre gut.
- Seitenständer ist zwar nen \"Feature\", stört aber auch die geradlinigen Optik.
Was ich nebenbei topp finde ist die Investition in neue Dämpfer und dass die Schwalbe ansonsten beim Fahrwerk wohl original ist.
Gruß
Robert
Mhm, dachte mit eben jenen Dämpfern die Mac Heba beschreibt sollte dieses Problem nicht existieren. Die werden eben speziell für Rahmen die nur die Aufnahmen für die (kürzeren) mechanischen Dämpfer haben angeboten.
Hi Stephan,
schon recht, bei 4 Stk. sind dass dann halt 172 Euro. Bei STH Schwarz direkt kostet der Spass irgendwie um die 140.
Auseinanderschrauben und selbst befüllen etc hab ich alles schon gemacht. Meistens ist nur noch irgendein Schmock drin der auch noch erbärmlich stinkt - das kann nicht funktionieren. Über das richtige Öl erfährt man auch nichts außer Angaben mit denen kein Mensch was anfangen kann. Wenn müsste man dann noch neue O-Ringe besorgen und trotzdem bliebe das Problem dass an den meißten Kolbenstangen der Chrom schon runter ist...
Befürchte die meisten (mich inbegriffen) wissen gar nicht wie sich richtig gut funktionierende Federbeine fahren...
Thema Fahrwerk:
Bei den vierrädrigen Gefährten bin/war ich ja auch ein Freund des gepflegten Tiefflugs, was mich mich jedoch bei den Zweirädern wundert: Es macht ja nun nicht mal theoretisch schneller - und angenehmer schätze ich wohl auch nicht. Ich hätte gerade bei ner Schwalbe Angst mit Auspuff oder Trittbrett aufzusetzen und in der Folge gepflegt auf die Schnauze zu fallen...
Was die Stoßdämpfer angeht hätte ich lieber zu 100% funktionierende - leider kostet ein kompletter Satz frisch regeneriert lockere 140 Öre - wie handhabt ihr das? Hat sich einer schon mal den Spass gegönnt und kann berichten?
Gruß
Robert
Hi!
Hab bei Inas und meiner Schwalbe den Bremszug gekürzt bzw. selber einen gebaut. Der Sicherheit zu Liebe sollte man das ganze nicht nur gut verlöten sondern vorher das Ende des Zuges noch aufspleißen.
Alternativ könnte man unten am Bremsschild das Widerlager nicht Bohren und Schlitzen sondern wie am Bremshebel oben ein M6 Gewinde schneiden und ne Stellschraube rein machen. Das könnte längenmäßig auch reichen!
Gruß
Robert
