Bei mir wird´s wahrscheinlich nix, weil ich meiner Schwalbe noch nix zutraue.
Die längste Tour, die ich mit ihr bisher gemacht habe, waren 20 km bei einem Verbrauch von 2 Isolatorkerzen auf 15 km.
Aber wer weiß. vielleicht klappt´s doch bis zum nächsten Jahr, ich habe sie ja erst seit 6 Wochen und hab noch keinen Plan.
Ori
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Wer seine Schwalbe liebt, der schiebt :-((
seit Dezember 2002 NRW
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Wer seine Schwalbe liebt, der schiebt :-((
Hallo,
das mit der 6V-Anlage dachte ich mir schon, da ich da noch eine 6V-Zündspule vom Vorbesitzer im Keller habe, die werde ich mal einbauen.
Aber ist der Vergaserwechsel auf einen 16N1-5 wirklich nötig?
Und wo finde ich den Kondensator?
Ori
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Wie wär´s mit einem Rennstall:
Simson-Williams......hört sich doch gut an :-))
Hallo Ihr Lieben,
zuerst einmal finde ich´s klasse, daß ich Euch gefunden habe. Das gibt mir Hoffnung, daß ich meine Schwalbe wieder zum Laufen bringe.
Folgendes Problem habe ich:
Im März hab ich sie gekauft und sie lief noch NIE richtig bei mir. Nach einer Weile geht sie aus und nicht wieder an, das heißt so war´s mal. Jetzt geht überhaupt nix mehr.
Funken hab ich (vermutlich aber zu schwach, aber zünden tut sie nicht mehr.
Vorher lief sie nur mit nagelneuen 260er Kerzen, und das auch ur 5 km.
Ich habe schon den Vergaser gereinigt, neue Beru Isolator Kerzen besorgt , Auspuff gereinigt.
Ich habe keinen Plan mehr........
Achja, es ist eine KR51/1 K Bauj. 77, Vergaser 16N3-2 und eine 12V Spule is drin.
Wenn ich was vergessen habe, fragt.....und dankeschön im Voraus.
Ori
