Beiträge von Simsonnator

Sooo Da ich gestern beim Polo 50 % reduzierte blinker gefunden hab, hab ich natrürlich gleich zugeschlagen und Rangebastelt.
Anschliesen muss ich sie noch, mach ich heute im lauf des tages noch.

Was sagt ihr dazu ?
:smokin:

Problem is immer noch nicht gelöst...

klar muss man normalwereise voll aufziehn...
ich fahr aufm ring und landstraßen immer vollgas...
aber warum sie leißtung verliert kann ich mir immer noch nicht erklären
normal müsst sie dass doch aushalten paar minuten auf vollgas ?
aber ich hab ja keinen normalen luftfilter sondern nen trichter der hinten offen ist aber dahinter is ja der herzkasten, da is noch nen luftfilter drin. bekommt sie vllt zu wenig oder zu viel luft wie kann ich das rausfinden ?
soll ich vllt mal ein bild von der kerze reinstellen ?
:smokin:

Ja wenn ich runterschalte und bisschen runterbrems dann beschleunigt sie wieder, aber der püff ist auch erst 6-700 km alt ?
kann der schon so schnell dicht sein ?
wie stell ich fest wie dicht der is ?
Mir is aufgefallen dass er auch an der hinteren schnelle vom Endtopf raussuckelt.

Danke erstmal.

Tempo durchn brennraum in auspuff kann ich mir nicht vorstellen des hätte es doch sofort verbrannt und fertig.
Fusseln im Vergaser hatt ich mir auch schon gedacht, hatte ihn schon zerlegt und mitm kompressor durchgepustet.
aber ich finds komisch dass sie das nur im 4. gang bei vollgas macht.

fleißig weiter posten. bis nächstes we muss das problem behoben sein.

Also der Polizist war echt nicht der schlauste, der hat sich als erstes auf mein moped gehockt um zu überprüfen ob die bremsen gehn. dann zieht der an der kupplung und fragt mich im ernst ob die richtig geht. Sone fußbremse an nem moped war dem völlig neu

Aber i-gend jemand wird mir doch mit meinem Problem helfen können ?
Ich weiß nicht was ich noch machen kann ? wird vllt der kerzenstecker zu heiß oder die zündkerze und setzt deshalb aus ? oder läuft doch zu wenig spritt nach...

Hallo Leute.
jetzt hab ich auch mal ein Problem.
Ich hab eine S51 B1, mit 60ccm, 18mm Arreche vergaser mit einer 65er HD und offenem Ansaugtrichter, und einer Vape Zündanlage.

Sie lief jetzt 2 Monate perfekt bis ich Probleme mit der Polizei hatte.
Die Geschichte war so:

Ich fahr an der Ampel ein paar meter auf dem hinterrad los und auf einmal ging von hinten die sirene an und ich hatte 3 autos hinter mir einen Streifenwagen.
Die Polizisten haben mich rausgezogen und gemeint das geht mit einem \"normalen\" Moped nicht. Also musste ich innerhalb von 15 Minuten zur Verkehrspolizei kommen.
Ich hab natürlich sofort reagiert Und ein Taschentuch in Ansaugtrichter vom Vergaser gesteckt. Auf dem Leistungsprüfstand hat sie dann keine luft mehr bekommen und ist ausgegangen. Die Polizisten dachten sie sei abgesoffen.
Ich hab dann 20 min an der kiste rumgeschraubt bis mir die Polizisten die Papiere wieder gegeben haben und mich Heim schieben liesen.

Daheim das Tempo rausgemacht und sie lief wieder.
Seid dem wenn ich im 4. Gang vollgas fahre, mir is aufgefallen dass wenn ich vorallem leicht bergauf fahre das moped total runterbremst wie wenn ich die zündung ausmachen würde.
Dann hab ich sie an die seite rausrollen lassen und sie ging nicht gleich wieder an.
Nach kurzer zeit isse dann durch anschieben angegangen aber hatte fast keinen anzug mehr.
Schwimmerstand hab ich schon überprüft.
Zündkerze sieht recht passabel aus.
Benzinfilter hab ich rausgemacht weil ich dachte es läuft vllt nicht genug benzin nach, hat aber auch nichts gebracht.
Kann es an der zündung liegen ? die vape is gerade mal 6-700 km alt.

Ich Bendank mich jetzt schonmal für hilfreiche antworten.

NIklas :smokin:

kleines viedo von mir.
youtube.com

Meine Schwalbe läuft schön ihre 60...

:smokin:

Das mit dem \"cleanen\" würd ich auch gern genauer wissen, und wie viel Aufwand dahinter steckt.

24. Weil sie die treueste Freundin ist.

Hab heud mal versucht nen paar kreise zu drehn, uns hatt ganz gut geklappt, wenn ich mal dazu komm lad ich auch mal nen viedo hoch.