Oy![/quote]
Zitat von »Fischi«
@ Sterni: Geh mal zum Arzt ! ich glaud Du hast starkes Fieber !
fieber is vorbei, aber die grippe hält sich hartnäckig bei mir
Na dann ist gut ! Hab mir schon Sorgen gemacht!
Um auf dein Angebot zurück zu kommen: ich glaub da kommen wir nicht ins Geschäfft !
Mal sehen was das Museum sacht !
Hm
der Motornummer nach würde ich ja von nem Relativ frühen BJ rechnen.
Und dann ist doch eher unwarscheinlich das da jemand nen Sperber Block ( also inkl ori kolbenZylinder Garniture ) auf Mofa gedrosselt hat !? Oder ?
Ich schick das Bild mal ans Museum in suhl, da hab ich letztens ein sehr gutes Gespräch mir nem Ehemaligen Simson Ingineur gehabt.
Bin aber natürlich für weiter Gedanken dankbar!
MFG
@ Sterni: Geh mal zum Arzt ! ich glaud Du hast starkes Fieber !
hat glaube eher wat mit der unterscheidung zu tun zwischen habicht- und sperbermotor, da diese sich von der getriebeübersetzung her unterscheiden
Das halte ich für unwarscheinich, denn mein zweiter Sperberblock hat ne normale Motornummer.
@s50b2e : was soll das fürn Ritzel darstellen?
Der motor war inner Schwalbe die seit der Wende inner Scheune lag.
Ich hab sowas noch nicht gesehen. und der andere Sperberblock den ich noch liegen hab hat das zeichen nicht.
Danke für Eure Mühe !
Also ich persönlich fahr immer vorn mit ca 1,8 und hinten 2
ist nicht ganz werksangabe aber ich komm damit gut zurecht
Naja ich hab meine auf nem 2ten satz felgen damit ich mit wechseln flex bin, wenns nicht friert und du nur straße fährst halten die nicht soooo lange.
Heidenau K42 M&S
Die besten Reifen fürn Winter !
Fahre ich selber und hab nichts zu bemängeln !
hier erstmal die seitenansicht.
wenn Du noch genauere Bilder brauchst kann ich Dir noch andere Bilder schicken.
Ich hab letztens ne 1er für 20€ gekauft weil der Besitzer den Preis festgesetzt hatte.
Ich hab ihm nicht wiedersprochen !
Es gibt Leute die kaufen ne verranze 1er für 500€ weil es ihnen das Ding wert ist ( und sie anscheinend keinen Plan haben ).
Soviel zu "was es jamanden wert ist".
Wenn das Teil bis auf die von Dir beschriebenden Teile komplett ist und der Rahmen ok das sind 130 echt gut ! wenn Du dann noch papiere dazu bekommst ist es ein TOP preis !
Wenn Du dann für das Ding Teile suchst ! Wird Dir hier im Forum auch geholfen !
Wo wohnst Du denn?
Weil wie schon von einigen geschrieben ! bei 130 kannst Du ( wenn der Rahmen ok ist ) eigendlich nichts falsch machen !
Und wenn Du sie nicht nimmst ist das angebot sicherlich für andere hier interessant !
Du brauchst eigendlich nur die Primärspule.
Aber ganz ohne Spulen wirst Du nur schwer nen Funken bekommen.
Es sei denn Du baust wie einige es bei Ihren Rennsimmen machen auf Batteriezündung um.
Lohnt aber nur bei kurzen Renndistanzen, weil Du sonnst ne riesige Batterie rumschleppen mußt 
1964 gab es aber noch keine EG
Dann haben se sich die wohl nachträglich ausgedacht ! der star hat die KTA Nummer 638 ( laut meiner KBA Papiere).
