Meine Kette quietscht wie bei nem Panzer, wenn die Simme geschoben wird, also wollte ich sie fetten. Fettpresse fällt die Treppe runter u ist nun kaputt 
Wie kann ich die Kette nun schmieren? Alles abnehmen und mit der Hand einkleistern? Oder gibts eine bessere und weniger arbeitsintensive Möglichkeit?
MfG
Danke für eure zahlreichen Antworten, ich werd mich dann mal zur Rennleitung begeben.
:geschlossen:
Vor kurzem habe ich ein paar Teile (Schutzbleche, Tank mit Flipp-Flopp-Lackierung, oder zumindest Perleffekt) im Wald gefunden, die _vermutlich_ von einem geklauten Möp stammen. Weder Eigentümer, noch sonstwer in Sicht, also kamen sie erstma in n Kofferraum u dann ins Lager :biggrin:
Wie soll ich nun weiter verfahren? Einfach behalten u hoffen, dass sie niemand wieder erkennt? Oder doch zur Polizei gehen?
Bin total ratlos u hin- u hergerissen :confused:
Die Simson-Motoren laufen mW nur mit Elektronik-Zündung rückwärts u das normalerweise auch nur, wenn sie rückwärts angeschoben werden.
Bei den MZ-Motoren siehts schon anders aus, denn ich bin selber mal übern Lenker von einer 250er ES geflogen. Es fing schon beim Antreten an. Ich hab mich über den sehr unrunden Motorlauf gewundert u wollte nur noch schnell heim fahren (nen knappen km), um dann dort nachzugucken. Also Gas gegeben, ersten Gang reingehaun u Kupplung kommen lassen. Dann hats mich übern Lenker katapultiert u die ES hat rückwärts im Gebüsch gesteckt... Mein Vater hat mir dann erklärt, wie das passieren konnte: Wird der Motor abgestellt u der Kolben befindet sich genau im OT u die Kiste wird danach angetreten, stehen die Chanchen 70:30, dass sie rückwärts läuft. Unangenehm wars so oder so (Sommer, kein Helm, nur T-Shirt, Shorts u Schuhe an, passiert ist es auf nem Schotterweg...).
MfG
Hallo, Bernd!
Wenn die Lager nur festgegammelt sind, hol sie mit sanfter Gewalt raus, sprüh sie mit Bremsenreiniger ein u dann mit Druckluft durch die Kugeln blasen, nochmal Bremsenreiniger rein u wieder blasen... Das Ganze solange wiederholen, bis das Lager wieder sauber u leichtgängig is.
Das hat bei meinen S50-Lagern auch Wunder geholfen. Und beim Wiedereinsetzen der Lager das Fett nich vergessen!
Das oben genannte funktioniert aber nur, wenn das Lager ansonsten noch i.O. is. Wenns nen Lagerschaden oder erhöhtes Spiel hat, reicht ne Reinigung nich aus, dann muss es tatsächlich neu werden.
Gruss
Rebiku
