Beiträge von plbg

Hat das Dingen nen Unterbrecher oder nen Geber?

Der Geber sollte meines Wissens nach zwischen 26 und 28 Ohm liegen. Die Spulen weiß ich nich...

Das Ausbauen ist, würde ich mal sagen, nahezu idiotensicher. Du musst nur die Muttern der beiden lange Schauben lösen und die danach herausziehen oder drehen(weiß ich jetz aussem kopf nich genau, aba ich meine nur ziehen). Vorher solltest du aber bei der Schwalbe noch den Kickstarter und die Schaltwelle losmachen(ist auch nur schraube rausmachen).
Zusätzlich musst du noch die Kette losmachen und die Kabel, die vom Motor zur restlichen Elektrik führen, losmachen und dir merken, welches Kabel wo dran gehört, bzw. Markierungen machen.
Ich glaube ich habe jetzt alles aufgezählt, was man lösen sollte und dann einfach vorsichtig den Motor auffangen und gucken, dass der nicht auf dem Boden aufschlägt...

Also 6v Zündspule geht an 6v unterbrecherzündung und E-Zündung,
aber emza geht NUR an e-Zündung?!?

Aber dann muss doch ein Unterschied innerhalb der Spulen sein und die Frage ist, wo der liegt...
Haben die vll andere Windungszahlen, sodass eine U_Zündung nicht genug Spannung liefern kann, die passend hochtransformiert werden kann, aber die E-Zündung?
Dann müsste ja der Funken bei e-zündung+emza-spule kräftiger sein als bei den anderen Kombinationen...

Und ne andere Frage wäre noch, ob man die emza spule auch an einer 6v u-zündund verwenden kann. Hab allerdings kein u-zündung da, sonst würde ich das ma ausprobiern...

Ich denke, dass es für dein Problem keine Hilfe mehr geben wird...

Werden bei dem Angebot eig die Steuerzeiten angepasst?
Ansonsten liegt es avtl daran, dass der zyli nich so viel Leistung bringt, wie man erwarten könnte und möglicherweise sogar unruhig läuft...

Also im prinzip wüßte ich spontan nicht, warum eine größere Kapazität schaden könnte. Die Energie, die zum Aufladen zur Verfügung gestellt wird ist ja immer die gleiche und wenn er sogar mehr speichern kann, als der originale kommt das doch eig nur dem Funken zugute oda könnte es sein, dass die Zündspule dann zu viel Strom abkriegt und durchbrennt?

Prinzipiell sagt man so 1-2 Umdrehungen und wenn se so gut läuft lasses einfach. Tun bissel mehr Öl rein und gut is.
Meine Hercules Optima is auch weiß aba mit größerer Düse läuft se nur schlechter und is trotzdem nurn ticken ins braune. Hab da 1:25 drinne statt 1:50 und gut is, aba dat is meine einstellung: Bitte nicht zum Vorbild nehmen!! :biggrin: :biggrin:

Aber so wie ich das alles verstanden habe beantwortet das nicht seine Frage. Du sprichst von Kapazität in abhängigkeit von der Spannung und huj spricht von einer Eingangsspannungserhöhung.
Und ja, eig müsste das so sein, dass sich der Kondensator irgendwann zerschiesst, wenn die Spannung zu hoch ist.
Du könntest ja ma probieren im Elektrogeschäft nen kondi zu kriegen der irgendwie 1000V aushält und eine passende Kapazität besitzt...
Aber könnte man nich auch einfach nen kondi nehmen der mehr kapazität hat als der originale? Dann müsste es doch, zumindest im niedrigen Drehzahlbereich nen stärkeren Funken und obenrum immer noch nen mindestens gleich guten oda auch besseren FUnken geben...
Einziges Problem könnte die Befestigung des Elektroladenkondis sein...

Wie weit ist se denn im mom draussen?
Dreh se doch soweit rein bis der punkt der höchsten Drehzahl erreicht ist und guck dann ma wie se läuft...

Ein Bulle meinte gestern zu seinem Kumpel,d ass denen sowieso scheiß egal ist, was man mit den kleinen Karren macht. Da scheren die sich nich viel drum.
Die Info hat er allerdings nur gekricht, weils sein Onkel is und der den beim vergaserumdengeln ,,erwischt\'\' hat