Beiträge von Neubs

schaltplan hatte ich mir scho besorgt......nur das problem is sich da reinzudenken....aber mit deiner beschreibung krieg ich´s hin!!!

brauch nur noch die Teile un dann kann´s ja losgehn!!!!

danke für die Hilfe

aber da muss ich doch auf batterie umrüsten, weil ich denk das de Lichtmaschine evtl. zu wenig leistung bringt^^

oder brauch ich nichmal ne Batterie?

aber da muss ich doch auf batterie umrüsten, weil ich denk das de Lichtmaschine evtl. zu wenig leistung bringt^^

oder brauch ich nichmal ne Batterie?

Hey Ho

ich hab mal ne Frage an euch.....kann man problemlos Blinker am N-Modell der s51 Baureihe anbringen??

lassen evtl. Leuchtkraft bei Front. bzw. Rückleuchte nach??

die Armaturen hab ich übrigens dementsprechend umgeändert!

danke schon mal im voraus

Mfg Neubs

Also is ne simson s51 N. Zündung isne standart (SLPZ 6V ). Problem is halt nach längerer Zeit einmal aufgetreten... Haben dann ja auch alles mögliche Probiert. Jetz das Problem: Kiste geht net anzutreten, und muss angerollt werden... Zuvor dieses Problem auftrat ging sie wenigstens kalt noch anzutreten, doch warm dann auch nich mehr. Und später halt das problem mitn anrollen

Vieleicht sollte ich noch was zur Zündung sagen:

Ab den Baujahren ab 1980 oder so is ja an der grundplatte und am gehaüse ne Kerbe, stimmt jetz auch halbwegs überein. Könnte es vieleicht
auch am unterbrecher liegen?

Danke
mfg Neubs

aso n Bing issed net. isn Standart. Hab mein Vergaser bei ihm oh schon drinne gehabt...aber genau das gleiche Problem.
alles ziemlich komisch oder.

Danke
mfg Neubs

vergaserdüsen sind sauber. mitn choke probier ichs demnächst mal.
muss aber noch hinterfragen, weil wenn choke nich richtig abdichten würde, geht sie doch auch normalerweise auch während der Fahrt aus, weils gemisch zu fett is...... Oder seh ich das Falsch?

danke
mfg Neubs

wie gesagt schon alles probiert jetz absolut net zu fett!!
simmerringe is möglich, aber geht es nich dann auch beim anrollen net an.
könnte es noch an etwas anderem liegen

Danke
mfg Neubs

jo da is glei das nächste problem. die möhre hält kein standgas. kan man reindrehen wie man will bringt nix. sonst hab ich am vergser au scho alles probiert.
wenn sie einmal auf tour is geht sie wies messer.
kerzenbild geht schon leicht ins schwärzliche, deshalb hab ich an gemisch oder zündung gedacht.. hat aber beides nix gebracht

könnte es noch wat andres sei?

grezze

hab ma ne frage an euch. Bei meinem kumpel geht die simme nur beim anrollen an. haben schon den vergaser eingestellt (weiß nich wie oft schon) und zündzeitpunkt eingestellt. langsam gehen mir die Ideen aus wat da sein könnte.

Freu mich auf antwort
gruß Neubs

greeze

hab mir heut beim schönen wetter ma gedacht, heizte doch ma mitn Kumpel ufn Feldn bissl rum. als ich mich halt wieder ma ni zamreißen konnte, hab ich n schönen Huckel zum springen gesichtet, so halt ufgedreht un mitner 70 drübergebucht (Krümmergewinde vorher leicht angeschlagen, un fasst net mehr richtig).....
was pasiert? scheiße auspuff ab .....

jetz hab ich ne frage wie kann ich das krümmergewinde selber erneuern?

un noch ne andere: Hab mir vor kurzem ma nen Rennluffi gekauft (wie dumm!!) .. schadet dieser außer höerem Verbrauch dem standartzyli, leistung bringst ja wenn dann nur min. :smokin: :smokin:

so hab heut ma ne kerbe höher gestellt ,also oberhalb vom nadelblättchen
is jetz keine Kerbe mehr frei.

-angemacht, gas gegeben ,geht wies messer! un außerdem der auspuff war frei!!

Danke noch mal für deine Tipps

mfg Neubs