Da gibt es ein Fett aus dem Oldtimerbereich (Mike Sanders Hohlraumfett)
Beiträge von Sr50-EIC
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Mit leichten Schlägen auf den Schraubenkopf
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Also bei meinem Motor mußte ich das anpassen.
Hab mir erst ne dichtung auf den Zylinder angepaßt und dann nach der Dichtung das Gehäuse bearbeitet...
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ich habe einen SR 80 mit Tuningzylinder,
der hat auch Berge und Vollgas gesehen
kein Problem auch im
Hochsommer nicht -
Ja genau,den Ziehkeil hab ich auch,kann ich nur empfehlen
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Für den Roller wäre eine Kalotte auf lange sicht besser
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Ich hab das 24/32 mit einem DDR 70er gefahren.
Vorteil ist,das du im 4.nicht immer die vollen drehzahlen ausreizen mußt,
sondern in den 5.schalten kannst
auch bergunter von vorteil...
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Ich habe zwischen Sitzbank und Tank 4 selbst gebaute Gummipuffer,die das Scharnier entlasten
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versüfft?
knallste Bremsenreiniger drauf
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So sollte das original aussehen:
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@ Mugi ja das kannst du.
Irgendwo im Netz gibts dazu ne anleitung
