hallo, also diesmal ist es noch schlimmer, kann gerade noch mit dem ersten gang anfahren wenn ich dann in den zweiten schalte geht nichts mehr, gas spielen bringt nix,
habe dann mal die kerze überprüft
is oben schön braun aber an den seiten schwarz und flüssig,
is das ein zeichen für zuviel sprit? soll ich mal den vergaser ausbauen ?und neu einstellen?
mfg snoop
ja wie gesagt genau die drei punkte sind vollkommen i o
weiß wirklich net weiter
eventuell kolben?
oh sorry,
habe ein ähnliches problem,
nur bei mir verliert die maschine ordentlich leistung,
zündung ist mit uhr super eingestellt, schalte ich jedoch den schock zu geht se aus, ein rattern hab ich auch in hohen drehzahlen, im vierten gang geht leistung stark zurück nimmt absolut kein gas an
danach muss ich wieder runter bis in den 2-ten,
jetzt läuft auch noch unten am gerät getriebeöl aus, simmerring wurde bereits original gewechselt,
vergasser ist gut eingestellt klöten auhc ok,
standgas is io ,
bin langsam am verzweifeln hat jemand noch ein rat?
gruss mirko
hallo leute,
habe ein ähnliches problem, nur bei mir verliert die maschine ordentlich leistung,zündung ist mit uhr super eingestellt, schalte ich jedoch den schock zu geht se aus, ein rattern hab ich auch in hohen drehzahlen, im vierten gang geht leistung stark zurück nimmt absolut kein gas an und muss wieder runter bis in den 2-ten, jetzt läuft auch noch unten am gerät getriebeöl aus, simmerring wurde bereits original gewechselt, vergasser ist gut eingestellt klöten auhc ok, standgas is io , bin langsam am verzweifeln hat jemand noch ein rat?
gruss mirko
hi nico, ja wir haben auch gleich die papierdichtungen ausgewechselt hatte die günstig bei ebay geschossen, mich wundert es nur das es genau an der stelle austritt wo die gehäuseverkleidung zusammengeschraubt wird .. hmm ansonsten lief sie heute wieder knappe 60 ...
hallo zusammen, also heute is mir aufgefallen das unten an der verkleidung getriebeöl ganz leicht ausläuft, haengt das eventuell damit zusammen?was kann das sein simmerring wurde erst vor 3 wochen komplett gewechselt, dann war es auch gut und heute wieder das maleur,
vergaser hat mein vater schon komplett zerlegt gereinigt und die klöten ausgetauscht, ich vermute mal das es einer einstellung liegt, wenn ich mehr standgasgebe brüllt er zwar wie verrückt, fährt dann aber zügig an und powert gut, geb ich weniger standgas fährt es schon mit schleichenden motor los der versucht dann auszugehn, hat jemand noch einen tipp`?
woran merkt mann das die kolben hinüber sind?kann das au h daran liegen?
mfg
ähm keine ahnung, wo muss ich dabei drauf achten?hab wirklich noch nicht soviel ahnung aber schon viel hier im forum gelesen
also auspuff ist frei, luftfilter werd ich ma kontrollieren was is hd?mfg
also auspuff ist frei, luftfilter werd ich ma kontrollieren was is hd?mfg
hallo,
brauche wiederl eure hilfe,als ich heute von unserem bahnhof nach hause fuhr(ca.5km) merkte ich ein rukeln und zucken beim fahren, dann ließ plötzlich im 4gang bei 65 kmh der motor die leistumg weg, so als wenn er komplett ausgehen würde, ich musste dann in den dritten runter wurde aber nicht besser, dann hab ich angehalten und neu gestartet ging gut bis in den dritte bei 50 kmh und ging dann wieder los, hab die maschine dann mal ausgehen lassen und neu angeschmissen, mir viel auf das sie selbst in standgass ausgeht, kann das ganze eventuell an gaseinstellung liegen? hatte zuhause kerze überprüft kerze ist wunderbar braun einstellung an vergaser stimmt, zuendung funzt auch einwandfrei,
habt ihr noch einen tipp für mich?
achso der motor hört sich an als wenn er schwimmen geht, gasgriff ist bis anschlag gedreht und es passiert nix, wenn man gas zurücknimmt und neu zugibt kommt wieder etwas leistung aber die geraeusche werden nicht besser
so macht das fahren natürlich kein spass
bitte helft mir
gruss mirko
Hallo leute,
ich hab mir heute günstig einen sr50b gekauft, dieser ist jedoch nicht fahrbereit, könnt ihr mir verraten was ich jetzt tun muss?ich meine worauf soll ich jetzt achten und anfangen durchzuschauen, die zündung funktioniert, springt jedoch nicht an, gerät stand ca. 1 jahr unbenutzt in der garage, denke muss vergaser wohl reinigen und neu einstellen und die zündkerze austauschen,
könnt ihr einen anfänger wie mir noch weitere infos geben woran das liegen kann? eine batterie ist nicht dabei gewesen meine aber das man die nicht brauch, oder?
vielen dank im vorraus
mfg s´noop1982
