Beiträge von PINKS!!!

Fahrzeug: Simson SR50/1 C
Zündung: Vape
Schaltplan: vorhanden
Werkzeug: vorhanden
Multi: vorhanden
Know-How: nur partiell vorhanden^^

hi,

habe folgendes problem mit meiner mopete:

vor ca. 2 wochen bin ich auf eine ampel zugerollt, als auf einmal die kiste absoff. ich also an benzinhahn gedacht, schnell den benzinhahn aufgedreht, runtergeschaltet und kupplung kommen lassen. da ging sie nochmal kurz an, doch kurz darauf war endgültig sense. ich hab also dann n bischen rumgedocktert und es stellte sich herraus, das der zündfunke weg war.aufgrund fehlenden werkzeugs hab ich dann nach hause geschoben. dort hab ich folgende sachen gemacht:

- zündschloss von der zündung abgeklemmt
- zündkabel und stecker gewechselt
- zündkerze gewechselt
- alle vier kabel von der grundplatte (gelb, gelb/rot, rot und weiss) mit multimeter überprüft-->auf keinem kabel ist saft beim kicken. (ich bin mit dem roten kabel vom multi an das jeweilige kabel von der grundplatte und mit dem schwarzen auf masse gegangen. eingestellt hatte ich es auf 200V wechselstrom)

-->erster gedanke: multi hat einen weg. also mal kurz an der baterie geprüft, ob es überhaupt was anzeigt: es zeigt an, allerdings auf meiner 12V 5,5A um die 20 V mit logischerweise ausgeschaltetem motor

dann hab ich also die limaseite aufgemacht und das polrad abgenommen...

--> keine sichtbaren schäden. alle kabel sind fest angelötet, das polrad sieht super aus, spulen sehen auch alle ok aus.

was ich nicht geprüft habe, weil mir da noch die passende idee fehlt: den masseanschluss der zündung. wo prüf ich den wie?

so, nun seid ihr gebeten mir ein bisschen unter die arme zu greiffen, würde mich jedenfalls sehr freuen.

grüße,
der PINKS!!!

Zitat

Original von trabifan:
und sag mal: was hast du da fürn wirr-warr am linken Vorderblinker?

sieht mir aus wie der magnetschalter für den fahrradtacho(sensordingens, wies im volksmund auch heisst^^)

sieht irgendwie aus wie schlechte gemüsesuppe---bunt zusammengewürfelt ohne rezept. schade ums geld.

bestimmt aus angst vor dem volumen-ballon des schnittlauchs

oder weil er ihn für n 50er rennen brauch, wo eben nur 50er zugelassen sind. ist im endeffekt doch aber auch schnuppe...

pinestriping!!! die kiste schreit förmlich danach.

aber ich muss auch sagen, dass der hochtank sich sehr gut in die optik einfügen würde....

der sitz ist kuhl

lenker würde ich nen anderen verbauen

schutzblech würde ich so lassen, ist schick

ansonsten: echt ne schicke kiste. top!
und wie ein vorredner schon sagte: endlich mal was anderes

grüße,
der PINKS!!!

so ein blödsinn. er hat ja wohl ausreichend beispiele gegeben, warum die derzeitige theorie nicht stimmen kann. bloß weil man beweisen kann, dass eine theorie falsch ist heist das noch lange nicht, dass man deswegen auch gleich in der lage ist eine alternative anzubieten. aber auch das macht der autor wenn auch sehr wage. aber über ereignisse und vorgänge im erdkern kann man nunmal nur spekulieren, weil wir da einfach mal nicht hinkommen.

und deine behauptung mit dem co2 ist ja mal der reinste geistige *beeep*, denn dass kohlenstoff(di)oxide das ergebniss der oxidation von kohlenstoffbasierten stoffen ist lässt sich nunmal beweisen.

und übrigens: ist auch in der physik so, dass eine theorie nur solange gültig ist, bis man eine bessere gefunden hat. ist alson nix verwunderliches dran. sonst würden wir heute immernoch denken, dass die erde eine scheibe ist. bei manchen leuten bin ich mir allerdings nicht sicher, ob sie das aufgrund ihres horizonts in form eines punktes, den sie dann auch noch ihren standpunkt nennen, nicht immernoch denken.

50er tuningzylinder verkauft sogut wie keiner. hatte deswegen auch mal bei lang & co angefragt, kam nur die antwort: zu unrentabel, die leute wollen gleichzeitig auch mehr hubraum. 50er zylis sind also meistens von privat \'tunern\', und so im handel nicht verfügbar als massenware. musst du halt mal bei den zylinderspezies hier im forum nachfragen, ob sie dir einen bauen...

@ cartman: zeig mir mal einen shop, der (brauchbare) 50er tuningzylis anbietet.äußerst hilfreicher beitrag, aber immerhin bist du mit deinem post den 698 wieder ein stück näher gerückt.gratultion.

logn hättest du. vllt hat er ja werkzeug dabei und ihm fehlt einfach das know-how. das wäre dann dein part gewesen. also: ab in die kirche und beichten, dass du gesündigt hast!

schönes gerät, kann man nicht meckern. wenn du lust hast n bischen in die regionale szene reinzuschnuppern kannste dich ja hier mal blicken lassen:

<<<LINK>>>

grüße,
der PINKS!!!

alter falter :eek:

also doch eher selber machen =S

Zitat

Original von high society simson:
1.) gerade runter. zu ist er nach links und Reserve ist er nach rechts, Steht auch drauf, wenn er rechts ist, siehst du auf dem griff nen R.

oops, das ist ja peinlich =)

ist genau andersrum, zu ist er nach rechts und reserve nach links

mensch marcel, also sowas von dir^^

sach mal, wo hast du denn die unterzugstreben her? also die, die unter dem motor verlaufen?