\"\"Des ist ne boost bottel und hat nichts mit nos zu tun. \"\"
nie im leben..hast du dir schonmal gedanken darüber gamecht, wie ne bostbottle funzt??sicher nicht, dann würdest du nämlich wissen, dass dies keine ist. um effektiv zu sein ist die viiieeel zu weit weg vom vergaser.
jau..das war n akt den wieder ranzubekommen...aber ja, er ist dran...
also ich bin mir ziemlich sicher, dass es alles stimmt von der reihenfolge her. und irgenwelche scheiben, die man vergessen könnte gibs da ja nich...ausser die zwei vom korb.übriggeblieben ist auch nix...
einstellen werd ich morgen versuchen
hmm...also momentan trennt die kupplung garnicht.öl hab ich allerdings auch nicht raufgemacht.
anfänglich hab ich es garnicht mit einstellen versucht...gleich alles auseinander und wieder mit neuen lamellen zusammen....hab mir das auch vorher im lehrvid angeschaut. bloß das öl hab ich unterschlagen...
was könnte denn die ursache für dieses hörbare knacken sein, oder ist das normal???
und wie man bei genauem hinsehen in dem vid auch sieht trennt die kupplung nur auf der rechten seite, zwischen den zwei linken bolzen bewegt sie sich nur minimall
so, nach erneuerung der sicherungsbleche udn der lamellen gibt es jetzt ein neues problem:
habt ihr ne idee, wie ich das lösen/beheben kann???will endlich wieder fahren.danke schon im vorraus
PINKS!!!
edit: achja, das knacken,das manchmal zu hören ist kommt nicht vom hebel sondern aus der kupplung selbst. hat das etwas mit meinem problem zu tun???
wenn enduro, dann richtig! und ansonsten kann ich dir nur raten,w enn du sie so orginal wie möglich machen willst dann lass den schnickschnack weg^^ sieht einfach mal deplaziert aus an nem stino mopped find ich....
jau, icke bin ooch dabei^^hab an dem tag grad meine letzte klausur hinter mir, da wird gefeiert!!!
gibt es..wie gesagt.... sufu^^
gibt dazu mindestens 3 threads
drei worte:
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Zitat
Original von stephan17:
Mir sind eben die Tränen gelaufen, als ich so ein Lied gehört habe :crying: :crying: :crying:
in china ist grad ein sack reis umgefallen....mein gott du hast ne trennung hinter dir, da ist man nun mal emotionalisiert.mach mal n punkt
@sharon: ich würd so ganz spontan sagen, dass er keinen bock mehr hat, es nur noch nicht weiss...entweder du kannst ihn davon überzeugen, dass er besser täte diese einstellung wieder abzulegen oder du schmeisst ihn raus...
sry, dass ich so direkt bin. vllt gibt es sich auch von alleine.
najaaaa....also vom prinzip her ist das auch wieder ne streitfrage.wenn du ihn komplett ori haben willst, dann muss auch der motor stino sein. wenn du aber sagtst, dass orginaloptik an sich ok ist, dann ist auch gegen einen größeren motor nichts einzuwenden, ausser, dass es wie wir ja alles wissen illegal ist....ich persönlich bin mit meinem orginalmotor ziemlich zu frieden und kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass 10 ccm mehr dir die latschen ausziehen...
JUHU...mein paket von akf ist da. endlich. hab auch gleich angefangen den spass einzubauen. war alles viiieeeel einfacher als gedacht mit dem vapeeinbau.ganz easy.kupplung ist auch schon wieder fast einsatzbereit. also so wie die aktien momentan stehn bin ich nächsten do wieder mit von der runde.*freu*
ps: ihr dürft mir übrigens auch die daumen drücken, ich schreib morgen ne physik klausur...nich gut^^
Charles: muss mit der arbeit noch ein bsichen was verschieben, damit es montag klappt. dürfte auch alles nicht so lange dauern, denn die zündung is ja schon drin und nach plan verkabelt. muss also nur noch die alarmanlage ran, der zzp eingestellt werden und der schaltplan einmal durchgemessen werden.toll wa?
gruss PINKS!!!
