Beiträge von PINKS!!!

dein bruder, stimmts?^^

also:

bohren tust du einfach schief. vorher mit nem dorn schön ankörnen (vorsichtig, nicht die rippen verbiegen!) und dann gehts los

auspuff hält an den zwei punkten wunderbar, brauchste nicht noch extra befestigen(womit du die wirkungsweise des systems eh ruinieren würdest)

und nicht vergessen, dass die kalotte an den krümmer angeschweißt werden muss!

grüße,
PINKS!!!

rocker, du hast meinen tag gerettet=)

Zitat

Original von KSM Suhl:
Hallo PINKS,

wieviel ccm hat der Zylinder?

MfG,

KSM

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na noch hat er 49,9 ccm=)
also noch aufm ersten bzw \'nullten\' schliff

möchte aber den maximal legal möglichen hubraum haben...also den letzten schliff...

schliesswinkel hab ich net. und irgendwie hört sich das alles sehr vage an =S

also:

[f4]Wer hat ne Zünduhr und kann sie heute mitbringen???[/f4]

well.....blitzen tut sie doch aber, oder? dann können wir die brauchen denk ich mal....

und was kostet es n zylinder auf das letzte schleiffmaß bringen zu lassen? gibs kolben etc dazu?

wieviel würde es außerdem kosten, wenn ihr noch die kanäle überarbeiten sollt(also alles schick glatt machen, evtl ganz dezent steuerzeiten?)

@ schwabe: könntest du dein gerät mitbringen? der spohr hat das nötige know how sagt er^^

edit: vllt auch doch nich, er hats nur an autos gemacht =/

ach menno

hallo nico,

genau das gleiche suche ich für meinen sr50 auch noch. meine ideen bisher gehen allerdings in eine andere richtung. ich hatte mir überlegt, dass man ähnlich wie bei der schwalbe eine kniedecke schneidert, die an den knieblechen mittels druckknöpfen oä befestigt wird. diese müsste man so schneidern, dass sie vom unteren ende an den trittblechen schräg im bogen hoch in richtung sitzbank verläuft...oben evtl mit ner art \'gürtel\' zum festschnallen, damit nix wegfliegt.desweiteren in der mitte einen schlitz zur befestigung am gepäckhacken machen....

leider scheitert das ganze bei mir im moment daran, dass ich niemanden kenne, der das ganze erstens nähen kann und zweitens die maße richtig abnehmen kann, hab nich so den plan worauf es da genau ankommt....

wenn sich allerdings noch mehr interessenten finden würden, dann könnte man das ganze ja mal in auftrag geben lassen. bei ner großen anzahl von leuten würde sich das mit dem preis auch in grenzen halten denke ich...

son quark, wenn man ordentlich packt hält das auch =)
nach oben zu öffnende gab es außerdem nicht in der größe...

naja, farbe wird wenn dann auch wie die felgen und der tank schwarz...tendiere auch eher zu mattschwarz, bin mir da aber noch nich sicher

das hört sich doch schonmal gut an. brauchen wir nur noch jemanden, der weiss wies geht^^

Sö, ich meld mich hier auch nochmal wieder =)

inzwischen hat sich an meinem möp doch auch so einiges verändert, teils aus praktischen und teils aus optischen gründen. ihr könnt ja einfach mal n kommentar da lassen, was ihr davon so haltet.achja, felgen und tank werden noch schwarz gemacht, die koffer warscheinlich auch...des weiteren kommt noch ne s50 kugellampe anstelle der s51 plastelampe ran. auch diese wahl hat zwei gründe: erstens: dann kann ich die hs1 lampe mit stecker benutzen und muss nich wie jetzt die kontaktfähnchen umbiegen. zweitens: das moped sieht von der seite vorne nicht so nackig aus.

hier noch 3 bilder: