Beiträge von PINKS!!!

  • Schwalbe Hycomat aufbau

    ponös!



    low, damit haste dir echt meine hochachtung verdient. möchte einen sehen, der sowas besser macht als du.


    gratuliere dir zu den schätzen, und wünsche dir, dass sie nie einen unfall haben, geklaut werden oder ähnliches =)


    grüße,
    der PINKS!!!

  • Meine S 51, Neuaufbau als Cafe-Racer mit viel Carbon!!!UPDATES ENDLICH

    also:


    das schutzblech vorne muss tiefer auf den reifen, so sieht das aus wie gewollt und nicht gekonnt.


    hinten solltest du mal über n schwingenschutzblech nachdenken.


    die gabel erscheint mir arg lang.


    hauptständer an sonem möpp geht garnich, denk mal über nen geweih mit seitenständeraufnahme nach.


    zu guter letzt gehört an nen echten café nen höcker. schau dir mal das mopped von squamble an. man könnte auch einen in die sitzbank integrieren...also ne einzelanfärtigung quasi...



    wenn du das alles hast, dann lass ich den begriff caféracer durchgehen^^




    grüße,
    PINKS!!!

  • Xenon bulbs as headlight?

    just go for normal h4 bulbs. they provide enough light, it really makes a huge difference to the stock lights.


    xenon is way to expensive for the little amount of light that you get more in comparison to the h4 bulbs...so just take the h4 and save yourself a lot of money and work.


    :b_wink:



    oh, by the way: installing xenon on a simson is illegal, too.

  • Simson s51b-2! Bitte um Hilfe!

    ok, also wenn die zündkerze nass ist und schwarz, dann heist das, dass zuviel und zu fettes gemisch in den brennraum kommt. also musst du den vergaser nochmal ordentlich einstellen...schau vor allem, ob auch wirklich die richtigen düsen drin sind. eine wirklich gute einstellanleitung hab ich für die bingvergaser noch nicht gefunden, war bei meinem aber auch nie nötig, da die dinger von werk aus nahezu perfekt eingestellt sind.
    nun ja, da du an deinem schon rumgedreht hast ist die werkseinstellung also futsch. musst du mal n bischen im internet suchen, ob du die werkswerte irgendwo findest und dann die wiederherstellen.


    so, nu zu den fehlzündungen: hört sich für mich nach verstellter zündung an. wie man die zündung richtig einstellt findest du in der faq (button oben links). wenn es ne unterbrecherzündung ist (keine ahnung, ob die in diesem modell verbaut wurde, bin in den s-klassen nicht so fit) dann bei der gelegenheit gleich kondensator und unterbrecher auswechseln.



    wenn du das beides erledigt hast dürfte der bock wieder rennen...

  • Sitzbank verändern

    er meint wohl eher die flachen einzelsitzbänke, die man auf den ganzen tiefergelegten flipflopschwalben findet. die sind selber gebaut, meist aus holz...machnmal aus blech....und dann halt selber gepolstert. der bezug wird bei ner holzbank einfach unten drunter festgetackert...

  • Meine Neuaufgebaute S51 B1-4 und Schwalbe

    da gibs hier irgendeinen fred dazu, wo die probleme dabei angesprochen werden. also wenn dann muss man das schon sehr ordentlich machen, wenn man dann auch licht auf der strasse haben will.


    ich persönlich mag das nich so an den s50/51...