nee war kein scherz...
doch! :biggrin:
na zündung und vergaser original...verbrecherzündung und 16mm bvf vergaser...
der zylinder wurde von mir etwas auf meine bedürfnisse angepasst und von mir mehr oder weniger gut auf der drehmaschine ausgedreht :cool: (auf 60ccm)
jau das ist sie...meine jute...die mich überall hin trägt...(außer es ist ihr zu holperig 
)
sonst ist es ein top einsatzfahrzeug...was immer aufm ersten kick anspringt...
der motor hat schon ne menge runter (ca. 5000000km 
), aber läuft wie am ersten tag (kein rasseln oder klimpern)
den zylinder hatte ich mal (mehr oder weniger genau) an einer drehbank ausgedreht...aber wie es scheint läufts sehr gut 
meiner meinung nach gibts nichts besseres zum bier holen oder gemütlichen rum fahren
wenn ich es hinbekommen habe werde ich es berichten
wenn ich ja nur das problem mit dem spalt hätte...
es geht ja nochnichma ne verbindung ein...
hab auch noch schweißstäbe...für autogen schweißen...
das geht ja auch keine verbindung ein...denk ma wegen der verdammten oxidschicht
hallo...mein krümmergewinde ist abgebrochen...nun wollte ich es wieder mit aluminium hartlot am zylinder befestigen...das lot ist für aluminium und aluminium legierungen (S-AlSi5-F)
sie sind flußmittel umhüllt (F-LH 1)
die arbeitstemperatur vom lot ist 480 °C
hab schon probiert das lot mit ner edelstahldrahtbürst einzureiben
aber irgendwie bekomme ich die oxidschicht nich durchdrungen...also es verbindet sich nicht
was mache ich falsch?
okay werds mal mit nem kleinem röhrchen im sibrohr versuchen...der innendurchmesser vom siebrohr is ja auch gewaltig...hat bestimmt 25mm
mhh...irgendwie muss der leise...
wie meinstze das mit der kammer?
weil schnelles und lautes moped is zu aufällig^^
geht nur eins...
hab mich für leise und schnell entschieden^^
hier ma nen bild vom auspuff (noch orginal)
das geile is das man nur den krümmer ändern muss wenn ein die reso länge gefällt...der passt schon 1a
aufm zweiten bild is er nur mit klebeband befestigt um zu gucken wie er passt 
größere löcher machen sinn...aber wenn die wolle fest drein is und wenig zwischenräume vorhanden sind geht doch der schall wieder hinten raus...
also doch lieber schön luftig stopfen oder?
moin...
hab nen umgebauten enduroauspuff von ner 50ccm aprillia (der den auch reich anbietet)
ich hb den gebraucht gekauft...der war scheiße laut..naja hab neue stahlwolle um das rohr gewickelt und darüber richtige dämmwolle...
er is schon um einiges leiser...jedoch noch zu laut
wie bekomme ich den siebrohr schalldämpfer leiser?
gibts da irgendwelche tricks?...
mfg.
fangen wir jetz schon an wie im rzt-forum an oder was?
man man du bist ne knalltüte...
weißt doch...hinterher is man immer schlauer
