wow, einfach unglaublich. Mit so einem Moped kannst du dich mehr als nur sehen lassen. Einfach genial.
Das gibt von mir nicht nur 3, nein gleich 5 Daumen nach oben!
sieht echt aus wie frisch ausm werk =)
mfg malte
Beiträge von ApfeL
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ich würds mal mit dem richtigen vergaser probieren =)
du brauchst nen 16n3-2 vergaser für deine SR 50. Der vergaser den du momentan hast ist für ne SR 80.
mfg malte
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Guten Abend,
also wenn ich mich nicht irre ist da standartmäßig nen BVF 16N1-6
mfg malte
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ja, die enduros wurden teilweise mit der hupe zwischen den gabeln vorne verbaut. Meine hat die hupe aber auch am herzkasten.
Bild: http://totalcar.index.hu/total…son/galeria200/enduro.jpg
direkt unterm vorderlicht..
mfg malte
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kommt drauf an was für ne boardspannung du has (nicht zündungs-spannung!!!).
Es gibt Simsons mit 12V und mit 6V Boardspannung. Musst einfach mal nachschauen was auf den glühbirnen steht. Wenn das 6V birnen sind machste ne 6V batterie rein, wenns 12V birnen sind ne 12V batterie
mfg malte
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hab mein moped lappen mittem VW Golf Plus gemacht. Hab dann als extra noch B, L und S dabei gekriegt ;D
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Ah, bei dem Thread darf ich doch nicht fehlen xD
Hab ne S51E von 1985.
Vorher: http://apfel.dasevil.de/simson/P1010725%20(Large).JPG
Nachher:
http://apfel.dasevil.de/simson/P1010747%20(Large).JPGGemacht wurde einiges, kann ich hier jetzt gar nicht alles aufzählen *g*. Hier mal nen grober Überblick: Lack, viele Neuteile, Elekrik und paar Motor einstellungen.
mfg male
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Reinigen:
Vergaser auseinander bauen, alle düsen rausnehmen, mit kompressor oder so durchpusten (NICHT mit dem mund. Benzin rückstände sind giftig. Auch nicht mit ner nadel oder so, dadurch könne die düsen geweitet werden, also nur mit luft reinigen).
Dann alle teile mal in waschbenzin legen und wieder einbauen.
Einstellen:
Siehe FAQ: //www.simsonforum.de/phpm…dex.php?action=show&cat=3
Schwimmer einstellen & Vergaser Einstellen
mfg malte
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also mit dem kolben, wie man den zylinder da wieder draufkriegt, das problem kenne ich:
die kolbenringe sind durch je 1 kleinen stift geschützt. Da wo die kolbenringe nicht zusammen hängen, da muss dieser kleine stift durchgucken. Musst halt die kolbenringe bisschen drehen, bis du diesen stift bei der öffnung entdeckst, dann muss man den zylinder locker draufschieben können -> KEINE GEWALT!das mit der kurbelwelle ist doof. Leg nen handtuch drüber damit da nicht noch mehr reinfällt. Wenns aber wirklich nur staubkörner sind, dürfte es damit EIGENTLICH keine probleme geben. Übel wirds wenn die da ne schraube oder so reinfliegt.
mfg malte
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einfach die öl-kontroll-schraube rausdrehen, öl reinpack bis anfängt da rauszulaufen, schraube wieder drauf und fertig.
Wozu macht man denn so ne schraube da rein wenn sie keiner benutz?
mfg malte
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erstmal herzlichen glückwunsch =)
haste ja jetzt mächtig was zu tun xDist das benzin auf dem motorblock ausm zylinder oder vergaser? Evtl dichtungen ersetzen, vllt läuft sie dann schon wieder gut.
Stino lenker & rücklich. Blinker dranmachen, alles mal schön entrosten und sie wird wieder ein schmuckstück sein
Funktioniert die Temperature anzeige?
was mich auch mal interessieren würde: was hasse im endeffekt für die gute bezahlt?
mfg malte
EDIT: ich würde mit dem kennzeichen aufpassen, so geknickt wie es momenan ist isses gesetzeswidrig. Einfahc mal gerade biegen =)
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hast echt wieder nen ansehnliches moped aus dem schrotthaufen gemacht xD. Auf jedenfall 10000 mal besser als das gute stück auf dem schrottplatz vergammeln zu lassen: Drei Daumen nach oben
Griffe:
abziehen:
mit ner spritze einfach wasser mit bissel spülmittel unter den griff spritzen, dann bissel rütteln und er löst sichdrauf machen:
BISSCHEN spülmittel in den griff rein, drauf ziehen. Ca. 1Stunde warten dann müsste das bombenfest sein.hat bei mir zumindest so perfekt funktioniert =)
mfg malte