Beiträge von thaiba

Also ich hab jetzt den Auspuff hingebaut. Aber der wird zimlich heis so nach ca 10 minuten fahrt hab ich auch gemerkt das die Leistung nachlässt konnte dann kaum mehr 50 fahren. Bin dann wieder heim und konnte die Zündkerze auch überhaupt nicht anfassen so heis war die. Ist das Normal das die so heis wird?

Ich hab jetzt auch meine Luftfilter auf gemacht also komplett hängt nur noch n sieb hinterm vergaser bekommt er vll zu viel luft. Sollte ich des wieder weg machen oder reicht ne größere hd aus damit es nicht mehr so heis wird?

Oder kann es auch an der zündkerze liegen, hab von TKM wo auch mein 60er 2Kanal her ist ne NGK B7HS mitbekommen und die hab ich bis jetzt gefahren jemand im forum hat aber gesagt ich soll ne b8hs nehmen und die hab ich auch heute mit eingebaut

ich wüsste nicht wo, ich wohne halt in bayern 96117 wenn jemand was weis, ich bitte gerne um informationen

Ok, dann werd ich den dann mal hinbauen, jetzt darf ich aber nur wegen so nen blöden hitzeschutz noch mal bei tkm bestellen. Da kostet der versand ja wieder mehr.

Oder bekommt man sowas auch irgendwo von nicht Simson shops? weil bei uns gibts sowas nicht in der nähe

is mir schon klar... aber ich mein wenn der auspuff da oben hängt sieht des ja eigetnlich ganz gut aus, deswegen will ich ja jetzt den mal so hinbauen

Deswegen wär es net schlecht wenn mir jetzt mal einer meine fragen beantworten könnte

ou sorry vergessen ne s51

Hab mir ausversehen für meine Simme nen Tuningauspuff von TKM in der Enduro Version anstatt Straßen Version gekauft. Noja jetzt will ich aber den hinbauen. Geht des überhaupt? und wie mach ich des am besten? und verbrenn ich mir da net die beine weil der hängt ja dann genau da oben?

ich hab jetzt zylinder und vergaser gereingt ging nciht vergaser kleiner bedüst geht auch nicht, sie zündet immer schlechter.

Also kann des eigetnlich doch nur an der zündung liegen oder? weil zündkerze ist ja auch neu. Hab ne e-zündung an was kann des dann alles liegen? was sollte ich erneuern?

Also bin jetzt wirklich ratlos heut noch mal ausprobiert mit der neuen Zündkerze er stottert zimlich und geht halt dauernd aus und hat auch zimlich stark geraucht. Also hab ich mir dann noch mal die zündkerze angeschaut und die war völlig nass und schwarz. Also viel zu fett. Aber wiso läuft der auf einmal so fett das er gar nicht mehr richtig an bleibt? vor dem zündkerzenwechsel gings doch und ist doch wieder die gleiche drin?

So hab jetzt alte zündi raus und neue rein aber die alte sieht komisch aus, an der spitze ist sie schwarz (also angeblich zu fett) an dem Ende ist sieh grau (also zu mager). Was ist nu mit meinen Vergaser?

Hab mal paar bilder

Edit: Wollte jetzt gerade mti der neuen Zündkerze fahren aber er geht zwar an aber geht gleich wieder aus, sobald ich gas gebe aus wenn ich ihn im stand laufen lass dauerts bisl auch aus. Was ist denn da jetzt los? Bitte helft mir. Also vorher hatte ich ne NGK B7HS dirn und die ist jetzt auch wieder drin

jub hab ne u-zündung und wenn sie bisl gefahren ist dann stottert sie auch im stand und wenn ich pech hab, geh sie auch aus

Also irgendwie fängt meine Simme jetzt sobald ich bisl länger fahr also so nach 5 minuten wenn ich sie etwas höher dreh an zu stottern. Und um so länger ich fahr um so früher und stärker ist es. Kann des sein das die Zündkerze kaputt ist? aber dann würde es doch nciht erst nach paar minuten anfangen und beim nächsten mal wieder gehen?

also bin gerade eben gemütlich zu meiner freundin gefahren und irgendwie hab ich gemerkt das meine simson irgendwie in gleichmäsigen abständen so alle 3-4 sekunden einmal durchzitter. Ist nicht arch aber schüttelt schon ein bischen. Bin da so gleichmäsig 60 gefahren und das wirklich genau in gleichen abständen.

Was ist das an was kann des liegen?