Beiträge von bluerider1989

1. Kontermuttern der Schaltungsschlagschrauben (siehe Foto) lösen und die Schrauben zwei bis drei Umdrehungen zurückdrehen.

2. Dann wird der erste Gang eingeschaltet und der Fußhebel in der untersten Schaltstellung festgehalten, also nach unten gedrückt.

3. Die hintere Schraube wird (bei festgehaltenem Fußhebel) vorsichtig bis zum fühlbaren Aufsetzen hineingeschraubt und anschließend mit der Kontermutter wieder befestigt.

4. Jetzt wird der dritte Gang eingelegt und der Fußhebel wird diesmal in der oberen Stellung, also nach oben, festgehalten.

5. Jetzt wird die vordere Anschlagschraube (bei festgehaltenem Fußhebel) bis zum fühlbaren Anschlag hineingedreht und gekontert.

so habe ich es versucht aber ich bekomme den ersten gang nicht mal rein:(

und das ding was ich gedreht ahbe ich dieser stab der in motor geht und anzeigt wenn der gang draußen ist

ich habe jetzt mal probiert die gänge einzusellen aber bekomme das nicht hin.

kann das sein das als ich die lehrlaufkontreollschreunge festgedreht ahbe das ich das verdreht habe und dadurch das ding was anzeigt wenn kein gang drinne ist das drinn blokiert?

es ist ein gebläse motro von ner 1er schwalbe. zumindes sieht er so aus. hatte schon kupplungdeckel ab und sieht so aus wie jeder andere gebläse motor.

dann wärde ich mal gänge einstellen versuchen.

moim,
ich weiß nicht weiter.

habe einen gebläse motor beim kauf dazubekommen. den wollte ich jetzt mal einbauen. gesagt getan. er springt aufen ersten kick an, läuft auch gut. nur ich habe nur 2 gänge. ich vermute das mir der 1 fehlt. aber das komische ist das ist trotzdem zwischen den 2 gängen einen lehrlauf habe :eek:

habe das jetzt nicht ganz verstanden.

wenn das kolbenmaß 44,97 mm ist muss ich einen kolben verbauen der 44,99mm hat?

wie muss ich den kolben ring messen? von innern oder außen? zusammengedrückt oder locker?

Zitat

Original von tacharo:
http://www.beauty-light.de/Forum/Bilder/becher.exe

nicht Jugendfrei

moin,
ich habe noch neue kolbenringe. nur die frage ist wie weiß ich das die für den richtigen kolben sind? wie viel größer müssen die sein als der kolben?

handelst sich um gebläsezylinder

dann ist dein krümer nicht richtig dicht. das öl ist das benzingemich was nicht verbranntwird weil sie nicht anspringt.

mach mal ne neue kertze rein. schwimmer stand stimmt?

so ich werde jetzt noch kette spannen mich wasserfest anziehen und losfahren. dann bis um 19:30 an der aral

denke wie immer 19:30. wenn schwalbenfahrer kommt.

@ schwalbenfahrer

könntest du mich (wenn ich komme) an der aral abholen? ich finde den weg immer noch nicht. wird aber immer besser.