grundplatte habe ich überprüft... nix schleift etc..
das mit dem kabel messen hatte ich vorhin vor, aber sie ging leider nicht mehr an... naja morgen gucke ich mal..
aber zündschloss defekt eher unwahrscheinlich, da es nagelneu ist ! (dachte ja schon mein altes wäre kaputt, deswegen habe ich mir ja ein neues gekauft)
klar der motor lief...
also überall ist spannung drauf bis auf am anschluss 58 und am rücklicht.
jetzt is meine eine sicherung geplatzt... ich habe eine neue reingemacht... lief wieder wie vorher (nur blinker und vorderlicht gingen nicht mit der kaputten sicherung..)
dann habe ich weiter geschaut...kurz ausgemacht...später wiedergekommen und jetzt gibts keinen funken mehr :frown:
aber hatte dann auch keine lust mehr weiter nach zusehen...
vllt wird auch meine elektrik irgendwann mal komplett funktionieren 
gruß
torben
ne sowas hängt bei mir nich dazwischen....
also gehts bei meinen nicht oder?
ich denke, dass ich so eins habe.
ich weiss nicht genau, habe eine kr51/2E. Halbmonde ? :nuke:
hallo,
meine hülse vom vorderen federbein ist kaputt.. ich hab sie jetzt ganz abgemacht...
meine frage : kann ich mir einfach eine neue kaufen bzw. wie bekommen ich sie dann drauf?
gruß
torben
Hallo,
ich habe eine kleine frage... bin gerade wieder am zusammenbauen meiner kr51 und mir ist aufgefallen als ich jetzt wieder die abdeckung vom lenker drauf schrauben wollte, da das alles nicht ganz so passt..
ist es normal das zwischen den griffen und den blinkern etwas platz ist?? weil ansonsten würde das bei mir nicht passen..
oder habe ich irgendein anbauteil vergessen ??
danke
torben
also am anschluss \"58\" ist kein strom. und die kontakte sind alle neu (rücklicht ist auch neu) .. hatte auch schon ein anderes kabel zum testen ob das alte kaputt ist... aber wenn am anschluss ja kein strom ist......
und am anschluss 86 kommt auch nichts an .. obwohl auf und abblendlicht ja gehen...
naja ich seh mal weiter nach..
0 volt..! habe eben nochmal gemessen.
so habe jetzt ein messgerät gekauft und mich auch schon etwas damit beschäftigt...
also am rücklicht kam anfangs 1 volt raus... aber jetzt nix mehr...(ka vllt. ein fehler von mir )
ansonsten ist am anschluss \"56\" jeweil 3 volt an den beiden kabeln.
und am bremslich kommt beim entspannten zustand nix an (also so wies sein soll)
und am anschluss 15/31 habe ich 12volt gemessen...??
hmm.. wo sollte ich denn noch so messen, was entscheidend wichtig ist fürs rücklicht.
gruß
torben
ja das hab ich falsch verstanden... ich hatte das schon auseinander .., der mechanismus ist mir auf jedenfall bekannt...
