Beiträge von Petrolius

sieht aus wie ein tier, dinosaurierkopf oder drohnenkopf. wenn dann nebeneinander

wenn ich mal unsummen an geld habe mach ich das mit meiner auch. kotzt mich jetzt schon an das ding. spröde schwingengummies, unrunde bremsen

grunsätzlich ne gute idee, aber wenn ich die teile so sehen bezweifle ich mal ganz frech, dass sie passen.

finde den adler und das ABS zeichen bissel blöd. naja vorbesitzer halt

einmal 189 km am stück.
wenn deine simme standfest ist und richtig eingestellt, sprich: i.O.
dann kannst du auch vertrauen drin haben und durchweg 55-60 fahren
luftkühlung reicht dabei aus. kannst ja mal am stück 15 km fahren, dann siehste ob sie standfest ist. und dann sollte auch die kerze nich kaputt gehen. aber wenn du eine ersatzkerze dabei hast ist es immer sone sache, wenn sie schon zur neige gehen sollte , ob dann die ersatzkerze den fehler aushält ist fraglich.

zündkerze prüfen, benzinfluß ausreichend?

zugelassen?

ja und wie kommt das kondenswasser ins getriebe? Richtig! über die entlüftung, sprich hier den kupplungshebel und dewm kaputte dichtring

reinigen und dnn neuet öl rin... war bei mir auch so., schau mal, ob du nich zufällig zwei verschiedene gehäusehälften hast, dann ist erhöhter abrieb im öl. wenn sie beide die gleiche kennziffer haben in der gleichen schrift, dann ist alles in ordnung und das problem kommt von anders her

das zeug wirkt in der lunge, wenn du es auf die haut bekommst kannste es einfach abwaschen

Zitat von JWolf

sind meine denn DDR - backen?

sieht man an dem TGL schriftzug und die is auf dem bild zu sehen. also ja

hb auch noch ddr backen, bremst am besten!