Hab gehört dass man auch super tanken kann und es den ähnlichen effekt hat wie bei nem auto also weniger klopfen im motor...
stimmt das??
Hab gehört dass man auch super tanken kann und es den ähnlichen effekt hat wie bei nem auto also weniger klopfen im motor...
stimmt das??
ka das is alles noch original hab daran nichts verändert.....
kannst du mir vllt n link schicken wo ich sehen kann wie man die düse auswechselt oder so?? das wär sehr geil oder jemand beschreibt es, das wär auch gut glaub ich....
vielen dank!!!
hab glaub ich auch schon gesehn dass man welche bestellen kann oder???? also kopfdichtungen..bringen die denn was??
also könnte das in meinem fall was bringen?
also bei mir wars so, dass ich mir nen stino 60er drunter gemacht hab und der dann untenrum sowas von scheisse gezogen hat!!! ka wieso....konnte mir auch noch keiner sagen ausser neue düse oder vernünftigen vergaser oder so....
noch ne andere frage mir hat mal einer was vonner zylinderkopfdichtung erzählt, aber der sino 50er den ich drunter hatte unter meiner schwalbe hatte son ding gar nich wenn dass das teil zwischen zylinder und kopf ist....
ja die farbe der kerze is so geschmeidiges..ja wie soll ich sagen...hirschbraun bis hellbraun......hoffe das sagt jemandem was....ich weiß nämlich nich was ihm jetzt fehlt..scheint eigentlich ganz normal....
aber trotzdem schonmal danke...
es wär schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!! danke schonmal....
sry für doppelpost....hab auf aktualisieren geklickt oder so..sry!!!
ja ganz genau, hab den 50er runter und den 60er 2 kanal drauf...
also eingefahren ist er....200 km mit ca 45-50kmh und dann noch 400 km nur vereinzelt hochgezogen....am vergaser und zündung und luftfilter und so nichts verändert..
ich hab mal gelesen dass die import zyis alle nen 17,5er einlass haben....
viele dank
ja ganz genau, hab den 50er runter und den 60er 2 kanal drauf...
also eingefahren ist er....200 km mit ca 45-50kmh und dann noch 400 km nur vereinzelt hochgezogen....am vergaser und zündung und luftfilter und so nichts verändert..
ich hab mal gelesen dass die import zyis alle nen 17,5er einlass haben....
viele dank
Hey Simson Freunde,
hab mir an meine Schwalbe nen 60er rangemacht und wollte mir noch nen amal 17,5 oder 19er ranmachen, aber erstmal hab ich damit andere probleme und zwar habe ich nicht mehr so wirklich viel drehzahl und power...bei gegenwind zieht die nichmal mehr über 50 oder 55...sonst läuft sie ihre normalen 60 bis 65....
was kann mir da unterlaufen sein beim einbau dass das so gekommen is??
vielen dank schonmal....
ja die 60er Ringe hab ich, beim versuch den zylinder über den kolben zu bekommen, geschrottet... wo bekomme ich denn neue 60er kolbenringe her??? und wohin müssen dann die öffnungen der ringe nochmal zeigen??
vielen dank....
ja vorher lief alles gut.....ich hab aber noch die kolbenringe von dem 50er genommen und auf den 60er kolben gesetzt weil ich den sonst nicht in den zylinder bekommen habe und mir die 60er kolbenringe dabei kaputt gegangen sind...ist das schlimm??
achja der kolben läuft auch verhältnismäßig schwer im zylinder im vergleich zum alten 50er.........
danke schonmal...