ich könnt so kotzen. ich tanke 5 liter und bezahle 6 euro und dann muss ich da auch noch öl draufkippen. das ist echt nicht mehr feierlich, wenn ich sehe, das hier der diesel 97 und in luxemburg 66 kostet. die solln sich ihre scheiss ökosteuer inn popo schieben!
aber 1,35 kann ich mir nicht vorstellen, dann tankt ja garkeiner mehr.
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Fahrspass satt auch ohne Kat.
Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei. 
also den wassergekühlten speedfight 2 mit 5 ps zieh ich mit meiner s51 im anzug locker ab. in der endgeschwindigkeit teoretisch nochmehr, 45 looooooooool, aber der hat eine drossel raus und ist ca. 3kmh schneller als ich, das regt mich sau auf, deswegen werde ich im sommer wahrscheinlich den zylinder nach lt bearbeiten, dann ist schluss mit lustig.
ich quäl meine simme auch wohl manchmal, erst recht mit 2 leuten, geht ja ganicht anders, aber die macht das wohl mit, bis jetzt jedenfalls.
das leistungsloch zwischen 1. und 2. regt mich sau auf. weiss einer wie man das wegkriegt?? mehr hubraum???
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
ich fahr auch mehr. also meine s51 ist in einem beschissenen zustand (von der optik her), die technik ist ok und sie läuft auch gute 60 und zieht ordentlich für 50 ccm, aber ich finde keine zeit, kein geld und manchmal auch keine motivation sie wieder herzurichten.
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
ähm, nur mal so, es werden extra leute eingestellt, die nur geblitzte motorradfahrer identifizieren. also seid euch da mal nicht so sicher, wenn die euch von forne blitzen, dass die euch dann nicht packen. und mit dem absprechen und so, so einfach geht das nicht, die wissen wann und wie die ampel rot ist.
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
die beschreibung gibts bei
http://www.langtuning.de
unter der abstimmanleitung.
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
also wenn man dicht ist ist es garantiert sau geil, aber normal ist es sau stumpf und langweilig.
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ich finds auch sau lächerlich mit den ganzen führerscheinregeln in deutschland. eines der stärksten straßenzulassenen quads hat glaub ich um die 90 Ps. ist zum ackern gedacht. aber jeder scheiss 18-jährige sesselfurzer kann hingehen, sich draufsetzen und sich tot fahren. also, ich meine, da kann doch irgendwas nicht stimmen.
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webster:
wer mit nem 70er und moppedkennzeichen rumfährt hat ein sehr grosses risiko. das merkt doch jeder bulle ob du 20ccm mehr hast. und ein kollege von mir hat sich totgefahren und einen grossen unfall verursacht. die hinterbliebenen hatten nicht nur das leid zu tragen, sie mussten auch noch den kompletten unfall bezahlen.
mit einem 70er rumzufahren hat für mich nichts mehr mit coolness oder so zu tun, es ist einfach nur ein sehr sehr grosses risiko.
und wenn man einen 60er für 40 euro eintragen lassen könnte würde ich sofort umbauen und keine sekunde zögern.
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
frag mich auch was der damit meint. da könnte höchstens irgendwas anner kupplung oder so kaputt gehen. ich schalte auch so schnell wie möglich und ne sekunde ist sau viel, im rennen lass ich das kuppeln einfach weg, geht noch schneller.
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ich fahr auch wenns nur 200 meter sind immer mit helm, ist doch kein ding, eben helm schnappen aufsetzen und ab gehts.
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ich würd dir davon auch abraten. aber wie soll das mit ner anderen übersetzung gehen?? wie hoch dreht die karre denn dann?? hab ich letztens bei nem roller gesehen. der wurde von 50 auf 25 gedrosselt und da habn die eingfach die übersetzung geändert. das ding dreht so sau hoch, braucht 5 liter, und ist unglaublich laut. das ist genauso dumm, wie den 3. und 4. gang zu sperren.
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Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei.
ich bin auch 1,92 und kann auch sr50 fahren. und zum schalten: das kannste dem doch beibringen. ist doch nicht sonn akt. wenns hoch kommt eine stunde, dann kann der das einigermaßen.
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