Beiträge von Gonzo

Bei Geräuschen aus getunten Motoren bin ich eigentlich raus, aber beim letzten Mal dass einer Stein und Bein schwor, schlagende Geräusche aus dem Motor zu haben war es am Ende das Mitnehmerlager. Ich hatte eigentlich auf Kettenantrieb getippt.

Anrufen und nachfragen könnte sich lohnen.
Ich habe auch gerade für ca. 550€ bestellt, Schwalbenaufbau. Hab das aber in mehrer portofreie Einzelbestellungen über mehrere Wochen aufgeteilt. Grobe Taktik: Rabattaktionen von AKF mitgenommen (10€ Nachlass bei Sonntagsbestellung und son Kram) und Artikel danach gruppiert bei welchem Händler sie am preiswertesten sind.
Teile bei denen man nichts verkehrt machen kann (Vape, Heidenau Reifen, etc.) bei AKF wenn günstig, Sachen bei denen es unterschiedliche Qualitäten gibt nicht bei AKF bestellt. Die Sitzbank-Bestellung (~48€) hebe ich zum Schluss auf, um die Teile die ich vergessen habe noch portofrei mitbestellen zu können.

Vielleicht wäre es tatsächlich weniger Stress gewesen ein paar Händler nach Rabatt für die Komplettlieferung abzuklappern

Hat ein bisschen was von der Stammtischstory eines Schrauberkollegen aus dem Nachbardorf, der seit Monaten für seinen Sohn zum Führerschein gerade mit Herzblut eine Enduro neu aufbaut. Wollte er so haben. Da liegt er nun bei über 1000 investierten Flocken in den letzten Zügen und der Sohn dachte sich jetzt, och ich will doch lieber 125er fahren -> "Papa wann wird die olle Simson fertig, ich will die verkaufen und mir von der Kohle ne Maschine holen"

Gnihihihi die Enduro fährt Papa nun selbst als Zweitmoped.

Aber trotzdem gut wenn alles wieder da ist, sowas geht ja selten genug gut aus.

Du guckst Dir erst mal das Kerzenbild an. Wenn das schon zu hell ist, guckste halt warum der Hobel zu mager / heiss läuft.

Gleitmittel auf Wasserbasis von Durex, da flutscht das nur so rein, ging von allen Mittelchen am Besten

Tjoar, bei mir ging das auch mal nach rund 1000 km innerhalb kürzester Zeit los, war damals ein Motor von uns Aljoscha (ansonsten übrigens der vibrationsärmste bestschaltende Motor den ich je hatte, läuft bis heute )

Habe ich schon mal hier irgendwo gepostet, sah dann so aus:
https://www.youtube.com/watch?v=YTHlbSOl6nY

Mit einem anderen Paket aus der Grabbelkiste und neuem Öl liefs dann bis jetzt. Verzogene Stahlscheiben oder Tellerfeder kommen wohl auch in Frage, ich fand damals erstere etwas krumm vor beim Zerlegen.

Zitat von tacharo

möglicherweise ist die Kupplungswelle eingelaufen und wird beim Kuppeln mit rausgedrückt.

Das liegt dann (wahrscheinlich) an der Welle?
Ich habe das nämlich bei meinem Ersatz- M531 beobachtet, da kommt die Welle 1-2mm raus sobald Druck auf die Kupplung kommt. Funktionell macht sich dies da allerdings noch nicht bemerkbar.

Das hat was mit dem Drehpunkt der Schwinge zu tun, beim S50 Bremshebel liegt der Einhängepunkt der Bremsstange unter diesem. Durch diese ungünstige Geometrie wird beim starken Einfedern unter Umständen hinten die Bremse gezogen.

Ich bin auch eher leicht und habe manchmal das Gefühl, dass das Vorderrad mit 3,4ern bei sowas wie Querrillen auf der Straße etwas mehr den Bodenkontakt verliert. So wie beim Auto, wenn die Stoßdämpfer platt sind. Kann natürlich auch am Luftdruck oder sonstwas liegen. Aber beim Bremsen ist es schon angenehm wenn man nicht gleich so weit abtaucht.

Rot ist 2015, blau 2016. Mehr Sinn gibts dahinter noch nicht

Ab und zu ist mir mal ein anderer Blauton rein gerutscht, weil die Farbauswahl so hackelig zu bedienen ist. Ich guck da grad noch mal drüber

Skandal, eigentlich soll er nur 2016 anzeigen. Ich guck gleich mal, ansonsten fliegt 2015 halt komplett raus.

U23 ist teurer, weil die Wahrscheinlichkeit vieler Unfälle mit hohen finanziellen Sach- und Personenschäden bei Fahrern unter 23 Jahren besonders hoch ist. Da die Versicherungen diese dann bezahlen müssen, wollen sie die zu erwartenden Mehrkosten vorher natürlich erst mal rein holen.
Die Mopedhaftpflicht versichert Schäden die Du mit Deinem Moped anrichtest. Du knallst einem Auto hinten rein, das Kind aufm Rücksitz kriegt den Lenker an den Kopf, dein Tank läuft danach aus und die Feuerwehr muss kommen,....je nach Versicherungsumfang wirds bezahlt. Außer du hast was an der Karre verfummelt wie weiße Blinkergläser, wirre Scheibenbremsen ohne ABE/Tüv...dann bezahlste je nach dem einen Haufen selber.