Also.
1. Normalfall
1.1 Kaltstart
Beim Kaltstart muss der Choke gezogen werden, da somit zusätzlicher Sprit in den Zylinder kommt, das den Motor besser anspringen lässt. Nach ein paar mal Kicken muss das Möp angehen.
1.2 Warmstart
Einmal kicken und sie muss anspringen.
2. "Störungs"fall
2.1 Kaltstart
Bekommt der Motor mit Choke ziehen zuviel Sprit, säuft er ab. Zündkerze trocken wischen sollte helfen. Sollte das Moped ohne Choke bei den ersten paar Kicken anspringen, ist dein Gemisch zu fett eingestellt.
Musst du trotz Ziehen des Chokes zigmal ankicken, bis der Motor anspringt, ist entweder der Choke (wie von mir oben beschrieben) nicht richtig eingestellt oder dein Gemisch ist zu mager.
2.2 Warmstart
Ähnlich wie 2.1
Das sind so die möglichen Fälle. Einfach mal testen. Zuerst Choke-Bowdenzug etwas straffer mitttels Schieberschraube am Vergaser stellen. Sollte dann keine Besserung eintreffen, vielleicht mal das Gemisch etwas verstellen und probieren.
MfG
Christian