Beiträge von Schwabe

    Hilferuf:
    Wer kann mir kurz ein Vorderrad mit \"optimaler Bremse\" leihen, damit ich meine Schwalbe zwecks Mängelberichtbeseitung vorführen kann - und wo könnte ich das machen, daß es (wegen \"mangelnder Bremsleistung\") keinen Streß gibt?


    Hintergrund:
    Wurde heute von einer Verkehrspolizei-Zivilstreife gezielt auf technische Mängel angehalten, d.h. es wurde nicht nur gezielt nach Reifenprofil und nach Lenkkopflagerspiel geschaut, sondern auch nach der Bremswirkung (ohne vorher auf die Papiere zu sehen: \"Das darf 60 fahren, da muß es auch entsprechend bremsen können.\").
    Die Streife wußte also um Simson und evtl. Mängel (Lenkkopflager, Bremsen) bescheid.


    Nun hatte ich bis vor kurzem gar keine funktionierende Vorderbremse.
    Erst kürzlich hatte ich das so weit gerichtet, daß es wieder etwas bremste.
    Dennoch konnte der zivile Verkehrspolizist die Schwalbe bei voll angezogener Vorderbremse mit etwas Kraft weiterschieben.
    Ergebnis:
    Ich bekomme eine Anzeige ...
    Und ich bekam einen Mängelbericht, den ich aber nicht beim nächsten Polizeirevier beseiten lassen kann, sondern bei der technischen Abnahme der Zulassungsstelle, einer technischen Prüfstelle (TÜV, Dekra usw.) oder einer Fachwerkstatt.
    Alle drei werden Geld wollen ...


    Inzwischen habe ich zwar die Bremse so weit nachgestellt, daß man die Schwalbe nicht mehr mit angezogener Vorderbremse weiterschieben kann.
    Das aber behütet mich nur bei künftigen Kontrollen.
    Den Mängelbericht kann ich damit nicht beseitigen lassen, weil darin nicht steht, daß man die Schwalbe mit angezogener Vorderbremse weiterschieben konnte, sondern \"Bremse d. Vorderrades hatte keine ausreichende Wirkung\".
    Und Zulassungstelle oder irgendwelche TÜV-Prüfer werden sich auf diesen Text hin leider nicht damit begnügen, das Ding bei angezogener Vorderbremse schieben zu wollen, sondern werden ihre üblichen \"Bremstests\" machen.
    Und da versagt mein Vorderrad kläglich.
    Da helfen auch keine neuen Bremsbacken usw., weil das Rad selbst (Trommel in der Nabe) einen weg hat.


    Es nützt mir also keine andere Bremse und keine anderen Backen.
    Ich muß mir von irgendjemandem ein komplettes Rad leihen , von dem sicher ist, daß es die \"Bremstests\" der Prüfer besteht.


    Theoretisch würde es auch reichen, wenn jemand eine Fachwerkstatt kennt, die mir einfach den Mängelbericht abstempelt.
    Das aber wird wohl keine machen, weil die Geld verdienen wollen (eine \"Reparatur\" in einer Fachwerkstatt würde ein Vielfaches von dem kosten, was so ein Prüfer will).


    Ich habe jetzt 10 Tage Zeit (danach wird das Fahrzeug zur Stillegungsfahnung ausgeschrieben ...).
    Wer kennt eine gute Prüfstelle, wo man die Bremswirkung einer Simson offiziell testen lassen kann, ohne daß da die Maßstäbe moderner Motorräder angelegt werden?
    Wer kann mir - nur kurz für die Vorführung (so ein Vorderrad ist ruck-zuck aus- und wieder eingebaut!) - ein komplettes Vorderrad mit \"optimaler Bremswirkung\" leihen.
    10 Tage sind eine verdammt knappe Zeit!

    Aus einem Polizeiforum:


    Und hier ´mal ein Link: http://www.stvzo.de/stvzo/inhalt.htm
    Und noch einer (PDF): http://www.kba.de/Stabsstelle/…estandskatalog_010307.pdf

    Aus einem Polizeiforum:


    Und hier ´mal ein Link: http://www.stvzo.de/stvzo/inhalt.htm
    Und noch einer (PDF): http://www.kba.de/Stabsstelle/…estandskatalog_010307.pdf

    Zitat

    Original von xberg:
    Wegen Verkehrsrecht, worum geht es da gerade? Wurde da am 1. März was gelockert?


    Ja, im Zuge der EU-Angleichung wurde das Gesetz geändert.
    Wie oben schon geschrieben, gibt es jetzt diesen Tatbestand nicht mehr, d.h. man kann Dich nicht mehr wegen \"Fahrens mit erloschener Betriebserlaubnis\" belangen, wenn Du etwas angeschraubt hast, was nicht original ist.
    Außerdem müssen sie Dich bei zu lautem Auspuff weiterfahren lassen und dürfen nur 25 Euro von Dir kassieren und einen Mängelbericht ausstellen. Sie dürfen Dich also nicht mehr nötigen, das Ding stehen zu lassen und einen leiseren Auspuff zu holen oder gar das Ding sicherstellen und mitnehmen.